10 ໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ມີມູນຄ່າກວ່າ 16.000 ຕື້ດົ່ງພວມຈະຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ບັນຊີລາຍຊື່ລວມມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນຫຼາຍຈຸດທີ່ຈະລາຈອນຂອງນະຄອນ.

ສະເພາະຢູ່ພາກໃຕ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ ຫງວຽນກອຍ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.700 ຕື້ດົ່ງ (ຄ່າຊົດເຊີຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່ກວ່າ 1.264 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 1.748 ຕື້ດົ່ງ).

10 dự án giao thông hơn 16.000 tỉ đồng sắp trình HĐND TP.HCM - Ảnh 1. — ທັດສະນະຂອງຂົວແລະຖະຫນົນຫົນທາງ Nguyen Khoi

ຖ້າໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ວາງແຜນຈະສຳເລັດຂັ້ນຕອນຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2024 ລວມທັງຂົວ ແລະ ທາງເຂົ້າເຂດ 1 ໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2024. ໃນປີ 2025 ຈະສຳເລັດການຊົດເຊີຍໂຄງການ, ການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດ. ແຕ່ປີ 2026 – 2027 ຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດໂຄງການທັງໝົດ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກເທິງຂົວເຄນເຕ, ເປີດເສັ້ນທາງໃໝ່ຈາກພາກໃຕ້ຫາໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ທິດຕາເວັນອອກ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 2 ວົງ (ຕອນທີ 2 - ຈາກຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ຫາ ຖະໜົນ ຟ້າມວັນດົງ, ນະຄອນ Thu Duc) ມີຄວາມຍາວປະມານ 2,75 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 4.543 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະປະຕິບັດ. ໃນນັ້ນ, ມູນຄ່າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງ 67 ແມັດ ແມ່ນປະມານ 1.956 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະໜານທັງ 2 ເບື້ອງ, ແຕ່ລະເສັ້ນທາງກວ້າງ 16,5 ແມັດ, ໄດ້ 3 ເລນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແຍກລາດຊະວົງ, ກໍ່ສ້າງ 3 ແຍກທົ່ງຂັນຄຳ - ວົງເງິນ 2 ແຍກ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນປິດເສັ້ນທາງເລກ 2 ຍາວ 60 ກິໂລແມັດ, ຊ່ວຍແບ່ງການສັນຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ການສັນຈອນພາຍໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າເຮືອ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນອື່ນໆເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ , ຫວໍງວຽນຢາບ, ຟ້າມວັນດົງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ທາງດ່ວນດ່າວຢາ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, 13...

10 dự án giao thông hơn 16.000 tỉ đồng sắp trình HĐND TP.HCM - Ảnh 2. — ທັດສະນະພາບໃນອະນາຄົດ 3 ຊັ້ນ ຟ້າມວັນດົງ - ວົງຈອນ 2 ແຍກ

ນອກນັ້ນ, ຢູ່ຕາເວັນອອກ, ໂຄງການສຳຄັນອີກ 2 ໂຄງການແມ່ນການຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ (ຈາກຂົວ Giong Ong To ຫາຂົວ My Thuy) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກ່ວາ 2.075 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍຖະໜົນ Do Xuan Hop ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກ່ວາ 868 ຕື້ດົ່ງ, ໃນລາຍການນີ້.

ທີ່ປະຕູທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງວິ້ງລົກ (ຮ່ວາງລົກ 80, ຈາກທາງແຂວງ 10 ເຖິງເຂດຊາຍແດນແຂວງ ໂຮ່ຈີມິນ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 4.344 ຕື້ດົ່ງ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢ່າງເປັນທາງການໃນກອງປະຊຸມເດືອນພະຈິກ.

ເພື່ອປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ສະເໜີ 3 ໂຄງການ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 590 ຕື້ດົ່ງ, ລວມມີ: ເພີ່ມທະວີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ (ກວ່າ 350 ຕື້ດົ່ງ); ລົງທຶນເຂົ້າໃນລະບົບຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທີ່ຄ່ອງແຄ້ວສຳລັບແກນຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍ (180 ຕື້ດົ່ງ); ລົງທຶນເພີ່ມເຕີມລະບົບກ້ອງຕິດຕາມກວດກາເພື່ອຮັບໃຊ້ການຄວບຄຸມຈະລາຈອນ (60 ຕື້ດົ່ງ).

ນອກນັ້ນ, ກົມສະເໜີໃຊ້ງົບປະມານເກືອບ 49 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຕິດຕັ້ງລິບຢູ່ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທງ - ຊູ່ທຽນ) ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ເຖົ້າ, ເດັກນ້ອຍ ແລະ ຄົນພິການໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ໂຄງການສຸດທ້າຍແມ່ນສະກັດກັ້ນດິນເຈື່ອນຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ, ຄອງນ້ຳ, ຫ້ວຍນ້ຳໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 150 ຕື້ດົ່ງ; ກໍ່ສ້າງທາງຕັນເພື່ອປ້ອງກັນການດິນເຈື່ອນຢູ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງເມືອງ Thu Duc ແລະເມືອງ Nha Be ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 500 ກວ່າແມັດ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ