ໂຄມໄຟຈະລາຈອນ 17 ຈຸດ ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເສຍຫາຍ ແລະ ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.

ວັນ​ທີ 17 ກຸມພາ​ນີ້, ​ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ​ຕຳຫຼວດ​ແຂວງ ​ກວາງ​ຈີ້ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເພື່ອ​ຕີ​ລາຄາ​ການ​ຍົກຍ້າຍ​ວຽກ​ງານ​ປະຕິບັດ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ນຳ​ໃຊ້, ດັດ​ແປງ​ວົງ​ຈອນ​ໂຄຈອນ​ໃຫ້​ກຳລັງ​ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ລົງ​ກວດກາ​ກວດກາ​ທົ່ວ​ເຂດ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຈຶ່ງໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າ ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ພາຍໃນແຂວງ ມີກຸ່ມໂຄມໄຟ ເສຍຫາຍ 17 ໜ່ວຍ ແລະ ບາງກຸ່ມແສງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ.

ສະ​ເພາະ​ວຽກ​ງານ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຂອງ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ມີ 6 ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ທີ່​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບໍ່​ເປັນ​ລະບຽບ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ຈຸດ​ຕັດ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 - ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 9 ​ແກວຽດ - ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 9 ທາງ​ທິດເໜືອ (ຕາ​ແສງ​ອານ, ​ເມືອງ ກາມ​ໂລ); ສີ່ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 - Hai Ba Trung (ເມືອງ ກວ໋າງຈີ); ສີ່ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 - La Vang Holy Land - Hai Thuong (ຕາແສງ Hai Thuong, ເມືອງ Hai Lang); ສີ່ແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 - ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ - ໂຮງງານມັນຕົ້ນ (ໄຮ່ລຳ, ໄຫຫຼຳ); ຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 - ເສັ້ນທາງບ້ານໄຮ່ເຊີນ, ເມືອງ ຫາຍລານ; ຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 - ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 49B (ຕາແສງ ຫາຍຈັນ, ເມືອງ ຫາຍລານ). ໂຄມໄຟຈະລາຈອນ 1 ຈຸດ ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນຖືກຟ້າຜ່າ ຢູ່ຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 – ຟານບອຍຈົວ (ເມືອງກາສີ, ເມືອງກາສີ).

ກຸ່ມໂຄມໄຟຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – DT584 – ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແຍກຕາແສງ ກວ໋າງຈີ, ຕາແສງ ຫາຍທ້ວນ, ເມືອງ ຫາຍລານ ນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ມັກຈະເຄື່ອນໄຫວບໍ່ໝັ້ນຄົງ - ພາບ: ກວາງຫາຍ

5 ກຸ່ມ​ໂຄມ​ໄຟ​ຈະລາຈອນ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ພາຍໃຕ້​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຂອງ​ໂຄງການ BOT ຍັງ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບໍ່​ໝັ້ນຄົງ, ລວມມີ: ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 – ຮ່ວາງ​ດ້ຽນ, ນະຄອນ ດົ່ງ​ຮ່າ; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – ເຈິ່ນຮືງດ່າວ – ບຸ່ຍທິຊວານ, ເມືອງ ດົ່ງຮ່າ; ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – ລີເທືອງກຽບ, ນະຄອນ ດົງຮ່າ; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ແຍກໃຕ້ - ທູນເຈົາ, ເມືອງ ດົງຮ່າ; ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 - ຫງວຽນ​ເຫ້ວ - ຮ່​ວາງ​ເຈິ່ນ​ກົງ​ຈູ, ເທດ​ສະ​ບານ Ai Tu, Trieu Phong.

ບັນດາໂຄງການທີ່ທ້ອງຖິ່ນຄຸ້ມຄອງມີ 5 ກຸ່ມໄຟຈະລາຈອນຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ລວມມີ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – DT575A, ເມືອງຈີ່ລິງ; ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – ເຂດຕົວເມືອງ ບັກຊົ້ງຮຽວ, ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ; ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – ເລາະ – ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫຼີກເທດສະບານ ກວາງຈິ, ນະຄອນ ດົ່ງຮ່າ; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ, ເທດສະບານ ກວາງຈິ; ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 – DT584 – ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫລີກເວັ້ນເມືອງ ກວາງຈີ, ຕາແສງ ຫາຍທ້ວນ, ເມືອງ ຫາຍລານ.

​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຕຳຫຼວດ​ແຂວງ ກວາງ​ຈີ້ ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ກວດກາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ​ແຂວງ ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ເລັ່ງ​ສ້ອມ​ແປງ, ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ປ່ຽນ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໜັງສືພິມ ກວາງຈີ້ ໄດ້ລາຍງານສະພາບຂອງໄຟຈະລາຈອນໃນເຂດດັ່ງກ່າວຖືກເສຍຫາຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພ ຍ້ອນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ໂດຍສະເພາະ, ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນມັກຈະເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນ. ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ​ແຂວງ​ກວາງ​ຈີ້, ​ໃນ​ຈຳນວນ 74 ລະບົບ​ໄຟ​ຈະລາຈອນ​ທົ່ວ​ແຂວງ, ມີ 30 ລະບົບ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ພະລັງງານ​ແສງຕາ​ເວັນ.

ກວາງຫາຍ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/17-cum-den-tin-hieu-giao-thong-tren-cac-quoc-lo-hu-hong-khong-on-dinh-191757.htm