ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈໍານວນເງິນທຶນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາທະນາຄານ
ຕອນບ່າຍວັນທີ 1 ມິຖຸນານີ້, ທະນາຄານການຄ້າຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າຕ່າງປະເທດຫວຽດນາມ (Vietcombank), ທະນາຄານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຫວຽດນາມ (VietinBank), ທະນາຄານການຄ້າຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາ ຫວຽດນາມ ( BIDV ) ແລະ ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີລົງນາມໃນສັນຍາປ່ອຍສິນເຊື່ອ 1,8 ຕື້ກວ່າໂດລາສະຫະລັດ (ກວ່າ 300 ຕື້ດົ່ງ). - ວຽກງານສຳຄັນຢູ່ສະໜາມບິນພາຍໃຕ້ "ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ - ໄລຍະທີ 1" ໂດຍມີ ACV ເປັນຜູ້ລົງທຶນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Vietcombank ແມ່ນທະນາຄານແຖວໜ້າທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສະໜອງທຶນ 1 ຕື້ USD, ດ້ວຍບັນດາທະນາຄານຮ່ວມທຸລະກິດ (NHHV) ລວມມີ VietinBank ສະໜອງທຶນ 450 ລ້ານ USD, BIDV ສະໜອງທຶນ 350 ລ້ານ USD. ການຈັດວາງແຫຼ່ງທຶນຢ່າງວ່ອງໄວຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ACV ລົງນາມໃນສັນຍາກໍ່ສ້າງກັບຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງທັນການ, ຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າການປະຕິບັດໂຄງການຕາມທິດຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີລົງນາມ.
ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີແຫຼ່ງທຶນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະແໜງການທະນາຄານ ແລະ ກໍ່ແມ່ນໂຄງການທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນ USD ໄລຍະກາງ ແລະ ຍາວຈາກທະນາຄານການຄ້າ ຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທະນາຄານການຄ້າຂອງລັດ, ມີເງື່ອນໄຂແກ່ງແຍ້ງກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ການເລືອກເຟັ້ນຂອງນັກລົງທຶນ ACV ໂດຍກົງຈາກບັນດາສະຖາບັນການເງິນສາກົນ.
ບ້ວງເງິນກູ້ຢືມ 1,8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ ໂດຍທະນາຄານທຸລະກິດຂອງລັດ ສະຫງວນໃຫ້ແກ່ໂຄງການໃຫຍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕສິນເຊື່ອທີ່ປອດໄພ ແລະ ຍືນຍົງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າທີ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທະນາຄານການຄ້າຫວຽດນາມ ໃນການຈັດຫາທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງທຶນສຳເລັດຜົນໄດ້ປະກອບສ່ວນຍົກສູງທີ່ຕັ້ງຂອງທະນາຄານການຄ້າຫວຽດນາມ, ສ້າງຂໍ້ລິເລີ່ມໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນພາຍໃນປະເທດບໍ່ຕ້ອງເພິ່ງພາເງິນກູ້ຈາກຕ່າງປະເທດ.
ທ່ານ Nguyen Thanh Tung, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Vietcombank ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນນາມທະນາຄານແຖວໜ້າໃນການຈັດແບ່ງທຶນ, Vietcombank ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບນັກລົງທຶນ ACV ແລະ ບັນດາທະນາຄານຮ່ວມທຶນ, ຈັດຕັ້ງບັນດາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນດີທີ່ສຸດດ້ວຍບຸລິມະສິດສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃນການເບີກຈ່າຍໃຫ້ແທດເໝາະກັບຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ປະກອບສ່ວນສ້າງກຳລັງແຮງການເຕີບໂຕໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ”.
ທີ່ພິທີລົງນາມ, ທ່ານ ເລຊວນແທ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດສະໜາມບິນ ຫວຽດນາມ (ACV) ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 - ໂຄງການອົງປະກອບ 3 ເສດຖະກິດ, ປະຕິບັດກົດໝາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຕ້ານສິ່ງເສດເຫຼືອ, ທາງລົບ, ການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ; ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນກັບບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ສູ້ຊົນໃຫ້ເກີນຄວາມຄືບໜ້າ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງປະເທດ, ຮັກສາບົດບາດນຳພາໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ, ລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນແຫ່ງຊາດຕາມການມອບໝາຍຂອງລັດ.
ຜູ້ວ່າການທະນາຄານແຫ່ງລັດ ຫງວຽນທິຮົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເງິນກູ້ລວມມູນຄ່າ 1,8 ຕື້ USD ທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນມື້ນີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກແຫຼ່ງທຶນໄລຍະກາງ ແລະ ໄລຍະຍາວຂອງບັນດາທະນາຄານຫວຽດນາມ ດ້ວຍເງື່ອນໄຂດ້ານສິນເຊື່ອທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບັນດາສະຖາບັນການເງິນສາກົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຖານະ, ຊື່ສຽງ ແລະ ທ່າແຮງດ້ານການເງິນຂອງລະບົບທະນາຄານຫວຽດນາມ ນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການປັບປຸງ; ດັ່ງນັ້ນ, ສ້າງຂໍ້ລິເລີ່ມໃຫ້ນັກລົງທຶນພາຍໃນ/ວິສາຫະກິດບໍ່ຂຶ້ນກັບເງິນກູ້ຕ່າງປະເທດ; ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍາວນານຂອງປະເທດໂດຍທົ່ວໄປ.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ: ການພັດທະນາທະນາຄານທຸລະກິດໃນການຈັດຕັ້ງທຶນເງິນຕາຕ່າງປະເທດ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີລົງນາມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ໂດຍອີງໃສ່ການກຳນົດນັກລົງທຶນ ACV ເປັນທະນາຄານຮ່ວມມືໃນການຈັດຕັ້ງທຶນສົມທົບໂຄງການ 3 ໄລຍະ 1 ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ທະນາຄານ Vietcombank ສົມທົບກັບທະນາຄານຮ່ວມທຸລະກິດ VietinBank ແລະ BIDV ໄດ້ດຳເນີນການຕີລາຄາເງິນຕາຕ່າງປະເທດໄລຍະກາງ ແລະ ຍາວນານຂອງລັດ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າການສະໜອງທຶນທັງໝົດ 1,8 ຕື້ USD, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງທະນາຄານການຄ້າພາຍໃນປະເທດໃນການຈັດຕັ້ງທຶນຕ່າງປະເທດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.
ຄຽງຂ້າງການປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕສິນເຊື່ອທີ່ປອດໄພ ແລະ ຍືນຍົງ, ແຫຼ່ງທຶນ 1,8 ຕື້ USD ໃຫ້ແກ່ໂຄງການໃຫຍ່ຄື: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຈຸດຢືນ ແລະ ກຳລັງແຮງຂອງບັນດາທະນາຄານການຄ້າຫວຽດນາມ ໃນການຈັດຫາທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຊັບຊ້ອນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທຶນຮອນປະສົບຜົນສຳເລັດກໍ່ສ້າງທິດທາງບວກໃໝ່ເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ຊຸກຍູ້ບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງບັນດານັກລົງທຶນພາຍໃນປະເທດບໍ່ໃຫ້ກູ້ຢືມຈາກຕ່າງປະເທດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ພິທີລົງນາມໃນສັນຍາສິນເຊື່ອ 1,8 ຕື້ USD ໃຫ້ໂຄງການສະໜາມບິນ Long Thanh ໄດ້ດຳເນີນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 1/6.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ໝາກຜົນໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ໜ້າຊົມເຊີຍ ແລະ ໃຫ້ກຳລັງໃຈເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ພວກຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງບໍ່ລະເລີຍ, ເປັນຫົວເລື່ອງ, ຫລື “ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພວກເຮົາ”. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍສືບຕໍ່ຍົກສູງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ, ຍູ້ແຮງຄວາມຕັດສິນໃຈ “ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລື, ເຮັດ, ບໍ່ຖອຍ”, “ເວົ້າ ແລະເຮັດ”, “ເວົ້າ ແລະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ເຈົ້າເຮັດ” ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ ແລະລາຍການຂອງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໃຫ້ບັນລຸ ແລະລື່ນກາຍຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ປາດຖະໜາວ່າ ນັກລົງທຶນ ACV ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງທຶນຂອງລັດ ຢູ່ວິສາຫະກິດ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນ, ສົມທົບກັບບັນດາທະນາຄານຮ່ວມທຶນ ປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໃຫ້ບັນລຸຕາມສັນຍາກູ້ຢືມ, ເບີກຈ່າຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຕາມກໍານົດເວລາ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ພິເສດແມ່ນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການປະສານງານຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ເວລາສຳເລັດຂອງບັນດາຊຸດທີ່ຍັງເຫຼືອ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເກີດຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ແລະ ຈຸດຕັດຂາດລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທັງໝົດ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມການກໍ່ສ້າງໄລຍະ 2 ໂດຍໄວ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນໄລຍະ 1, ບົນພື້ນຖານການດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການໄລຍະ 1.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນເຈົ້າການໃນການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ມີລະບຽບວິໄນໃນການປັບປຸງ, ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຄືບໜ້າ, ເຊື່ອມຈອດບັນດາໂຄງການປະກອບສ່ວນ. ພິເສດແມ່ນຕ້ອງຮັບປະກັນລັກສະນະລວມ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາໂຄງການປະກອບດ້ວຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຈອດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ກັບບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ; ເປັນປະທານ ແລະ ຊີ້ນຳການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງປະກອບ 4 ໂຄງການ “ວຽກງານອື່ນໆ”, ຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ໄລຍະ 1 ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາ...
ສຳລັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ ເພື່ອສຳເລັດການມອບໝາຍຈຸດ; ຕ້ອງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາບໍ່ໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການຊ້າລົງ. ພິເສດແມ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງ ແລະ ຊີ້ທິດໃຫ້ປະຊາຊົນເມືອງລອງແທ່ງ ແລະ ໜ່ວຍງານກ່ຽວຂ້ອງ ປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ 2 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ 2 ເສັ້ນທາງລະບາຍນ້ຳນອກຂອບເຂດໂຄງການ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງເລກ 1 ແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼັກ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງອື່ນໆ...
ອານຮາ
ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/3-ong-lon-ngan-hang-cho-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-vay-18-ty-usd-post297732.html






(0)