
ເຮືອບິນໂບອິ້ງ 737 MAX 9 ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຕົກຢູ່ເທິງພື້ນດິນຂອງພອດແລນ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ ໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ (ພາບ: AP).
ອີງຕາມສື່ມວນຊົນຂອງສະຫະລັດ, ຜູ້ໂດຍສານຫົກຄົນ ແລະ ສະມາຊິກຄອບຄົວໜຶ່ງຄົນຂອງຜູ້ໂດຍສານຄົນໜຶ່ງໄດ້ຍື່ນຟ້ອງບໍລິສັດຜະລິດເຮືອບິນ Boeing ໃນສານສູງສຸດຂອງເຂດ King County ໃນເມືອງ Seattle, ລັດ Washington.
ຄະດີຟ້ອງຮ້ອງກ່າວຫາວ່າ Boeing ເປັນໜີ້ຄ່າຊົດເຊີຍໃຫ້ພວກເຂົາ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານອີກ 165 ຄົນໃນຖ້ຽວບິນ 1282 ສຳລັບການບາດເຈັບທີ່ໄດ້ຮັບໃນເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ທ່ານ Daniel Laurence ທະນາຍຄວາມຂອງໂຈດກ່າວວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ຮອຍຊ້ຳ, ຫາຍໃຈຍາກ, ມີເລືອດອອກໃນຫູ, ແລະ ການບາດເຈັບທາງຈິດໃຈຫຼັງຈາກເຫດການດັ່ງກ່າວ. "ປະສົບການທີ່ໜ້າຢ້ານກົວນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ຮ່າງກາຍ, ແລະ ອາລົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ , ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ," Laurence ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.
ຖ້ຽວບິນ 1282 ຂອງສາຍການບິນ Alaska Airlines ໄດ້ບິນອອກຈາກສະໜາມບິນ Portland ໃນລັດ Oregon ມຸ່ງໜ້າໄປ Ontario, ລັດ California. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ 20 ນາທີຕໍ່ມາ, ເຮືອບິນທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 177 ຄົນຕ້ອງໄດ້ລົງຈອດສຸກເສີນ ເພາະວ່າປະທັບຕາປະຕູທີ່ຖືກສະກູໄວ້ເພື່ອທົດແທນທາງອອກສຸກເສີນໄດ້ຫຼຸດອອກກາງອາກາດ.
ເຮືອບິນໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Portland ຢ່າງປອດໄພ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວສຳລັບການບາດເຈັບທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ.
“ໃນຂະນະທີ່ທຸກຄົນຮູ້ສຶກໂລ່ງໃຈທີ່ລູກເຮືອສາມາດລົງຈອດເຮືອບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ປະສົບການທີ່ໜ້າຢ້ານກົວນີ້ໄດ້ມີຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈທີ່ຍາວນານ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ ແລະ ເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງອີກອັນໜຶ່ງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອບິນ 737-MAX,” ທະນາຍຄວາມ Laurence ເນັ້ນໜັກ.
ຜູ້ໂດຍສານຄົນໜຶ່ງທີ່ໄດ້ເຊັນຄຳຮ້ອງທຸກລະບຸວ່າຫົວຂອງນາງໄດ້ສັ່ນໄປມາໃນລະຫວ່າງເຫດການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອາການສະໝອງສັ່ນ, ເນື້ອເຍື່ອອ່ອນເສຍຫາຍຢູ່ຄໍ ແລະ ຫຼັງຂອງນາງ, ແລະ ມີເລືອດອອກຈາກຫູຂ້າງໜຶ່ງ. ນາງຍັງອ້າງວ່າໜ້າກາກອົກຊີເຈນຂອງນາງເບິ່ງຄືວ່າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
ຜູ້ໂດຍສານອີກສອງຄົນລາຍງານວ່າມີອາການຫາຍໃຈຝືດ. ຜູ້ໜຶ່ງເວົ້າວ່າເຂົາເຈົ້າເລີ່ມໝົດສະຕິ. ຜູ້ໂດຍສານອີກຄົນໜຶ່ງລະບຸວ່າຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອາການຊັກທີ່ເກີດຈາກຄວາມຄຽດ, ລາວຈຶ່ງມີອາການຊັກຫຼັງຈາກລົງຈາກຍົນ.
ບໍລິສັດ Boeing ປະຕິເສດທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບຄະດີຟ້ອງຮ້ອງດັ່ງກ່າວ. ໃນຖະແຫຼງການຕົ້ນອາທິດນີ້, ບໍລິສັດກ່າວວ່າຕົນສະໜັບສະໜູນການຕັດສິນໃຈຂອງອົງການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ທີ່ຈະຢຸດການບິນເຮືອບິນ 737 MAX 9 ແລະ "ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຮືອບິນ Boeing ທຸກລຳຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການອອກແບບ ແລະ ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງສຸດ."
FAA ກ່າວວ່າ Boeing ພວມປັບປຸງຄຳແນະນຳການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງຕົນ ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອົງການກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ກັບເຮືອບິນ 737 MAX 9 ຈຳນວນ 171 ລຳ ທີ່ຖືກຫ້າມບິນ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ







(0)