ລົດຂຸດໄດ້ຍ້າຍດິນ, ຫີນ, ແລະ ຄອນກີດອອກຈາກອຸໂມງຖະໜົນທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນລັດ Uttarakhand ທາງພາກເໜືອຂອງອິນເດຍນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 12 ພະຈິກ, ຫຼັງຈາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງອຸໂມງໄດ້ພັງທະລາຍລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມພະຍາຍາມກູ້ໄພໄດ້ຖືກຂັດຂວາງຍ້ອນຫີນຕົກລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກຂອງອຸປະກອນເຈາະໜັກ, ບັງຄັບໃຫ້ກອງທັບອາກາດຕ້ອງຂົນສົ່ງອຸປະກອນໃໝ່ໄປຍັງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງອາກາດສອງຄັ້ງ.
ອີງຕາມລາຍງານຂອງ AFP, ວິສະວະກອນໄດ້ພະຍາຍາມສອດທໍ່ເຫຼັກກົ່ງຕາມແນວນອນຜ່ານບໍລິເວນທີ່ພັງທະລາຍ. ທໍ່ດັ່ງກ່າວກວ້າງພໍທີ່ຜູ້ທີ່ຕິດຢູ່ຈະສາມາດຄານຜ່ານ ແລະ ອອກໄດ້, ໂດຍຂ້າມຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຍາວຢ່າງໜ້ອຍ 57 ແມັດ ທີ່ຖືກອຸດຕັນດ້ວຍດິນ ແລະ ຫີນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຈາະຜ່ານຫີນໃນທິດທາງນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຢຸດຊົ່ວຄາວໃນວັນທີ 17 ພະຈິກ, ຫຼັງຈາກສຽງແຕກດັງໄດ້ສ້າງ "ສະຖານະການທີ່ໜ້າຕົກໃຈ", ອີງຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ກູ້ໄພຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເກີດເຫດໃນວັນທີ 19 ພະຈິກ.
ທີມງານກຳລັງກະກຽມຂຸດອຸໂມງໃໝ່ເພື່ອນຳເອົາທໍ່ເຫຼັກລົງມາຈາກຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງບັງຄັບໃຫ້ຄົນງານຕ້ອງສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ທັງໝົດທີ່ແລ່ນຂຶ້ນໄປເທິງສຸດຂອງເນີນພູຂ້າງເທິງເພື່ອຮອງຮັບອຸປະກອນໜັກທີ່ຕ້ອງການ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄາດຄະເນວ່າອຸໂມງຈະຕ້ອງມີຄວາມເລິກເຖິງ 89 ແມັດເພື່ອເຂົ້າເຖິງຜູ້ທີ່ຕິດຢູ່.
“ຄວາມພະຍາຍາມທຸກຢ່າງກຳລັງດຳເນີນຢູ່,” ຫົວໜ້າລັດຖະມົນຕີ Uttarakhand ທ່ານ Pushkar Singh Dhami ກ່າວໃນຖະແຫຼງການໃນວັນທີ 20 ພະຈິກ, ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ “ຄົນງານທີ່ຕິດຢູ່ໃນອຸໂມງປອດໄພແລ້ວ.” ລາວກ່າວວ່າລາວໄດ້ລົມກັບ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ອິນເດຍ Narendra Modi ກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ພະນັກງານກູ້ໄພໄດ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບພະນັກງານທີ່ຕິດຢູ່ທາງວິທະຍຸ, ໃນຂະນະທີ່ອາຫານ, ນໍ້າ, ອົກຊີເຈນ ແລະ ຢາປົວພະຍາດກໍ່ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໃຫ້ພວກເຂົາຜ່ານທໍ່ແຄບໆ.
ທ່ານ Anshu Manish Khalkho, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ທາງຫຼວງ NHIDCL ຂອງ ລັດຖະບານ , ກ່າວໃນວັນທີ 20 ພະຈິກວ່າ ພວກເຂົາໄດ້ຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼາຍກວ່າ 15 ຊມ ສຳເລັດແລ້ວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງອາຫານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກລະດົມເຂົ້າມາ, ລວມທັງນັກສືບສວນໄພພິບັດເອກະລາດ Arnold Dix, ປະທານສະມາຄົມສາກົນເພື່ອອະວະກາດໃຕ້ດິນ ແລະ ການຂຸດອຸໂມງ.
ທ່ານ Dix ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຈະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ນຳພວກເຂົາອອກມາ... ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມທັງຜູ້ທີ່ກຳລັງປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພໃຫ້ປອດໄພອີກດ້ວຍ."
ອຸໂມງທີ່ພັງລົງນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂມດີ ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຮິນດູທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ພ້ອມທັງປັບປຸງການເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ຍຸດທະສາດທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບປະເທດຈີນ.
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)