ACV ລາຍງານກຳໄລສູງສຸດ 3.346 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕຣມາດທຳອິດ

ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026, ACV ບັນລຸກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີຫຼາຍກວ່າ 3.346 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.2% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2025.

ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໄລຍະທີ 1 - ຮູບພາບ: VAN TRUNG

ACV ບັນທຶກຜົນກຳໄລສູງສຸດ.

ບົດລາຍງານທາງການເງິນລວມສຳລັບໄຕມາດທີ 1 ປີ 2026 ຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວເລກທຸລະກິດໃນທາງບວກ. ໂດຍສະເພາະ, ລາຍຮັບບັນລຸເກືອບ 6.861 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.7% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໃນນັ້ນ, ການບໍລິການການບິນເຊັ່ນ: ການບໍລິການຂຶ້ນ-ລົງຈອດ, ການຈັດການດ້ານພື້ນດິນ, ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການຮັກສາຄວາມປອດໄພ ໄດ້ປະກອບສ່ວນ 5.709 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາປະມານ 83% ຂອງລາຍຮັບທັງໝົດ.

ລາຍຮັບທີ່ບໍ່ແມ່ນຈາກການບິນ, ເຊັ່ນ: ການເຊົ່າພື້ນທີ່, ການໂຄສະນາ, ແລະ ການສະໜອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ມີມູນຄ່າເກືອບ 856 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາປະມານ 12%. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນມາຈາກການຂາຍ.

ຕົ້ນທຶນສິນຄ້າທີ່ຂາຍໃນໄຕຣມາດທີ 1 ປີ 2026 ໄດ້ບັນທຶກຢູ່ທີ່ເກືອບ 2,495 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24.6%. ກຳໄລລວມຂອງ ACV ບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 4,345 ຕື້ດົ່ງ, ເກືອບບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບກັບ 4,348 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໃນໄລຍະດັ່ງກ່າວ, ລາຍຮັບທາງດ້ານການເງິນຂອງ ACV ບັນລຸ 150 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ຫຼຸດລົງ 40% ເມື່ອທຽບກັບໄຕຣມາດທີ 1 ປີ 2025. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລາຍຮັບດອກເບ້ຍຈາກເງິນຝາກ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງເກືອບ 28 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ເມື່ອທຽບກັບເກືອບ 194 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນຍັງຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງຫຼາຍກວ່າ 18 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 93% ຍ້ອນການລົບລ້າງການສູນເສຍອັດຕາແລກປ່ຽນໃນຕອນທ້າຍຂອງໄລຍະເວລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ກຳໄລທາງດ້ານການເງິນຂອງ ACV ຈຶ່ງບັນລຸເກືອບ 132 ຕື້ດົ່ງ, ເມື່ອທຽບກັບການສູນເສຍເກືອບ 29 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີກາຍ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂາຍຂອງບໍລິສັດໃນໄຕຣມາດທີ່ຜ່ານມາມີມູນຄ່າ 105 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ 1 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2025. ບໍລິສັດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິຫານຫຼາຍກວ່າ 362 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 21%.

ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ພາສີແລ້ວ, ACV ບັນລຸກຳໄລສຸດທິຫຼາຍກວ່າ 3.346 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.2%. ນີ້ແມ່ນກຳໄລປະຈຳໄຕມາດທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດ.

ການກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງໄດ້ຊ້າລົງ.

ມາຮອດວັນທີ 31 ມີນາ 2026, ຊັບສິນທັງໝົດຂອງ ACV ມີມູນຄ່າ 90,573 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ຫຼຸດລົງ 1.4% ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນປີ. ໃນນັ້ນ, ຊັບສິນທີ່ກຳລັງດຳເນີນການມີມູນຄ່າເກືອບ 36,464 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ 3.6%. ຊັບສິນທີ່ກຳລັງດຳເນີນການນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງຕົ້ນທຶນການກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 40% ຂອງຊັບສິນທັງໝົດຂອງບໍລິສັດ.

ຄຳອະທິບາຍລະອຽດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງບັນລຸ 35,002 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງກວມເອົາອັດຕາສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ລາຍການນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ 775 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນໄຕຣມາດທີ 1 ປີ 2026. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງໄຕຣມາດທີ 4 ປີ 2025, ມັນໄດ້ບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 10,722 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ເມື່ອທຽບກັບທ້າຍໄຕຣມາດທີ 3 ປີ 2025.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 775 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕຣມາດທີ 1 ປີ 2026 - ຮູບພາບ: ງົບການເງິນ

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຢູ່ໂຄງການນີ້ໄດ້ຢຸດສະງັກລົງ ຫຼັງຈາກການປະກາດໃນວັນທີ 4 ມີນາ ໂດຍກົມຕຳຫຼວດສືບສວນ ຂອງກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ ວ່າພວກເຂົາໄດ້ກັກຂັງທ່ານ ຫວູ ເດິ ເຟียด ແລະ ທ່ານ ຫງວຽນ ຕຽນ ຫວຽດ - ສະມາຊິກຄະນະກຳມະການ ແລະ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ ACV - ເປັນການຊົ່ວຄາວ ສຳລັບການສືບສວນການລະເມີດລະບຽບການປະມູນ ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ຕໍ່ມາ, ACV ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງທ່ານ Le Van Kien ເປັນປະທານ ຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າທາງດ້ານກົດໝາຍ. ທ່ານ Nguyen Duc Hung ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ ACV ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຮັບຜິດຊອບຄະນະກຳມະການບໍລິຫານ.

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງດຳເນີນໄປຕາມຕາຕະລາງເວລາ ແລະ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ, ໃນກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 4-5 ພຶດສະພາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນ ຕີ ເລມິງຮຸ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການແກ້ໄຂບັນຫາການແຕ່ງຕັ້ງປະທານ ຄະນະກຳມະການ ແລະ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ ACV ໂດຍທັນທີ ແລະ ຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ, ກຳຈັດອຸປະສັກ ແລະ ຈ່າຍເງິນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງທັນການ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກະຊວງຕຳຫຼວດໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ກົມສືບສວນອາຊະຍາກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ເສດຖະກິດ ແລະ ການລັກລອບຂົນສົ່ງ (C03) ເລັ່ງລັດການສືບສວນ ແລະ ແກ້ໄຂການລະເມີດ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມຊັດເຈນຂອງບຸກຄົນ, ໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຊຸດສັນຍາຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ກະຊວງການເງິນໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ມີການກຳຈັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆໃນການຈ່າຍເງິນ, ອະນຸມັດນະໂຍບາຍບຸກຄະລາກອນຂອງ ACV ກ່ອນວັນທີ 7 ພຶດສະພາ, ແລະ ອີງຕາມນະໂຍບາຍຂອງກະຊວງການເງິນ, ACV ຈະປະຕິບັດການປັບໂຄງສ້າງບຸກຄະລາກອນຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ກຸ່ມເຮັດວຽກແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະ ປະສານງານກັບເມືອງດົ່ງນາຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ACV ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ແລະ ວຽກງານອື່ນໆ.

ກັບຄືນໄປຫາຫົວຂໍ້

ຫງວຽນ ຫງວຽນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/acv-lai-ky-luc-3-346-ti-dong-trong-quy-1-20260504180553799.htm