ອິນເດຍ, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ແຂ່ງຂັນເພື່ອເຊີນມະຫາເສດຖີ Elon Musk

ຜູ້ນໍາໃນປະເທດອິນເດຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໂດຍກົງສໍາລັບການລົງທຶນຈາກມະຫາເສດຖີ Elon Musk, CEO ຂອງ Tesla, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດພິຈາລະນາທາງເລືອກທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສໃນຕະຫຼາດຈີນ, ອີງຕາມ Nikkei Asia.

ອິນເດຍຍິນດີຕ້ອນຮັບ Tesla

The Hindustan Times ລາຍງານວ່າ Tesla ຈະຢູ່ໃນການເຈລະຈາເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອິນເດຍແລະສາມາດລົງທຶນເກືອບ 30 ຕື້ໂດລາ (732,000 ຕື້ດົ່ງ), ທັງທາງກົງແລະທາງອ້ອມ, ໃນຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ, The Hindustan Times ລາຍງານວ່າ. ນີ້ແມ່ນຜົນຂອງການເຈລະຈາຫຼາຍເດືອນລະຫວ່າງລັດຖະບານຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Narendra Modi ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າ Tesla.

ໂດຍສະເພາະ, ທ່ານ Modi ໄດ້ພົບກັບທ່ານ Musk ທີ່ນະຄອນນິວຢອກ (ສະຫະລັດ) ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023, ຫນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກ ລັດຖະບານ ອິນເດຍໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ໃຫ້ໄຟສີຂຽວສໍາລັບ Tesla ໃນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຂອງປະເທດ. ລັດຖະມົນຕີການຄ້າອິນເດຍ Piyush Goyal ຍັງໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານ Tesla ໃນຄາລິຟໍເນຍ (ສະຫະລັດ) ໃນເດືອນພະຈິກ 2023.

Ấn Độ, Đông Nam Á chạy đua mời gọi tỉ phú Elon Musk- Ảnh 1. — ທ່ານ Elon Musk ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ Viva Technology ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດໃນປາຣີ, ປະເທດຝຣັ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023.

ຄວາມພະຍາຍາມຂອງນິວເດລີແມ່ນສ່ວນນຶ່ງຂອງຂະບວນການ "Make in India" ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ. ດ້ວຍຈຳນວນປະຊາກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສ້າງວຽກເຮັດງານທຳແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ສຳລັບອິນເດຍ. ອຸດສາຫະ ກຳ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຕີບໃຫຍ່ສາມາດຊຸກຍູ້ການຈ້າງງານໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແລະອີງໃສ່ນ້ ຳ ມັນດິບທີ່ນໍາເຂົ້າ.

ແຜນການຂອງ Tesla ໃນປະເທດອິນເດຍແມ່ນເປັນຫົວຂໍ້ຮ້ອນນັບຕັ້ງແຕ່ມັນສ້າງຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົນໃນເດືອນມັງກອນ 2021. ປະເທດໃນອາຊີໃຕ້ໄດ້ເອົາຊະນະຍີ່ປຸ່ນກາຍເປັນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສາມ ຂອງໂລກ ໂດຍການຂາຍລົດໃຫມ່ໃນປີ 2022 ແລະໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໃນປີ 2023, ອີງຕາມ Nikkei Asia.

Tesla ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບແຜນການສະເພາະຂອງຕົນສໍາລັບອິນເດຍ. ຜູ້ສະໜັບສະໜູນໂຄງການດັ່ງກ່າວກ່າວວ່າ ການລົງທຶນດັ່ງກ່າວຈະຮັບໃຊ້ຫຼາຍເປົ້າໝາຍຂອງນິວເດລີໃນການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ຕ້ານວິກິດການດິນຟ້າອາກາດ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃໝ່ຂອງໂລກ ແລະ ເພີ່ມທະວີການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດລະຫວ່າງອິນເດຍ - ອາເມລິກາ.

ສື່ມວນຊົນອິນເດຍລາຍງານຫຼາຍສະບັບກ່າວວ່າ Tesla ສາມາດຕັດສິນໃຈຂັ້ນສຸດທ້າຍໃນຕົ້ນປີນີ້, ລວມທັງການສ້າງໂຮງງານທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດລົດຍົນເຖິງ 500,000 ຄັນຕໍ່ປີໃນປະເທດອາຊີໃຕ້.

ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ

ອີກຫຼາຍປະເທດໃນເອເຊຍກໍ່ພວມເປີດຜ້າພົມແດງໃຫ້ Tesla. ປະທານາທິບໍດີ ອິນໂດເນເຊຍ Joko Widodo ໄດ້ເດີນທາງໄປລັດ Texas ໃນເດືອນພຶດສະພາ ປີ 2022 ເພື່ອຊັກຊວນທ່ານ Musk ໃຫ້ສ້າງໂຮງງານຜະລິດລົດໄຟຟ້າຢູ່ໃນປະເທດເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ນີ້.

Ấn Độ, Đông Nam Á chạy đua mời gọi tỉ phú Elon Musk- Ảnh 2. — ສາຍລົດໄຟຟ້າ Tesla Model Y

ອິນໂດເນເຊຍແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການສະຫງວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ nickel ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຕາມ Nikkei Asia ແລ້ວ, ທ່ານ Musk ໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນການຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບ ອິນໂດເນເຊຍ, ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ສຳຄັນຂອງຕະຫຼາດຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີມາເລເຊຍ Anwar Ibrahim ຍັງໄດ້ສົນທະນາທາງອິນເຕີເນັດກ່ຽວກັບການລົງທຶນທີ່ມີທ່າແຮງແລະຫົວຂໍ້ອື່ນໆກັບທ່ານ Musk ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2023.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານສີຈິ້ນຜິງ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄທໄດ້ພົບປະກັບທ່ານ Musk ໃນເດືອນກັນຍາ 2023. ທ່ານ Thavisin ກ່າວວ່າ, ປະເທດຕົນສາມາດໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ຕື້ໂດລາຈາກ Tesla ແລະ ບໍລິສັດອື່ນໆຂອງອາເມລິກາ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນການຄາດຄະເນວ່າ 2 ຝ່າຍມີຄວາມຄືບໜ້າບາງຢ່າງພາຍຫຼັງການພົບປະ. CEO Tesla ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມປະເທດໄທໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ 2023.

ອີງຕາມ Reuters, ຄື້ນຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປະເທດໄທໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ຍັງແຕກຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງ. ນີ້ຍັງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ໜັງສືພິມສະຫະລັດ: ມະຫາເສດຖີ Musk ໃຊ້ສານຕ້ອງຫ້າມເປັນປະຈຳ

ການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງ

"ການເດີນຂະບວນ" ເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງທ່ານ Musk ມາເປັນຕະຫຼາດຈາກສະຫະລັດ, ເອີຣົບ ແລະຈີນ ໄປຍັງອິນເດຍ ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແມ່ນກຳລັງປະເຊີນກັບຄວາມກັງວົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

Nikkei Asia ໄດ້ອ້າງຄໍາເວົ້າຂອງ Hirotaka Uchida, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດທີ່ປຶກສາຕະຫຼາດ Arthur D. Little (ແບນຊິກ), ກ່າວວ່າ "Tesla ເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນດ້ານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ບໍລິສັດມີຮູບພາບຍີ່ຫໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຈະນໍາເອົາຄວາມສົນໃຈຫຼາຍມາສູ່ປະເທດ, ເມື່ອທຽບກັບປະເທດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກ [ບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ] BYD ຂອງຈີນ."

ໃນໄຕມາດທີ 4 ຂອງປີ 2023, BYD ໄດ້ລື່ນກາຍ Tesla ໃນການຂາຍລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ ແລະ ປລັກອິນລູກປະສົມ (ລົດທີ່ໃຊ້ທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະ ໄຟຟ້າ).

ການພິຈາລະນາຂອງ Tesla ກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືກັບອິນເດຍ ແລະເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ຍັງເກີດຂຶ້ນທ່າມກາງຄວາມພະຍາຍາມຂອງສະຫະລັດ ທີ່ຈະຕັດຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດໄຟຟ້າຈາກຈີນ. ປະຈຸບັນ Tesla ຜະລິດລົດຍົນປະມານ 950,000 ຄັນຕໍ່ປີ, ຫຼືປະມານ 40% ຂອງຜົນຜະລິດຂອງໂລກ.

Tesla ຍັງສ້າງລົດໄຟຟ້າຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດສອງແຫ່ງໃນສະຫະລັດ ແລະອີກແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງເບີລິນ ປະເທດເຢຍລະມັນ. ໃນປີ 2023, ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະສ້າງຫນຶ່ງໃນເມັກຊິໂກ. ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນແຫ່ງທີ 5 ໃນປະເທດອິນເດຍ ຫຼືອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງບໍລິສັດໄດ້ຕື່ມອີກ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ