ອານຢາງ: ການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳບັນລຸເກືອບ 78 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນ 8 ເດືອນຂອງປີ 2025

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານສະບັບເລກທີ 245/BC-UBND ໃຫ້ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບສະພາບການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳແຂວງ ອານຢາງ ໄລຍະ 2023-2025.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch•08/10/2025

ບົດລາຍງານກ່າວວ່າ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງນ້ຳແມ່ນມີການພັດທະນາດີ, ໂດຍສະເພາະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງ ນ້ຳຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ພາຫະນະຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຈາກຝັ່ງໄປຫາເກາະແລະໝູ່ເກາະ.

ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 8/2025, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານບັນລຸ 77,738,000 ຄົນ. ໃນນັ້ນ, ທາງນ້ຳບັນລຸ 72.068.000 ຄົນ; ເສັ້ນທາງທະເລບັນລຸ 5,670,000 ຄົນ.

An Giang: Du lịch đường thủy đạt gần 78 triệu lượt khách trong 8 tháng năm 2025 - Ảnh 1.

ພິເສດ, ລະບົບຄົມມະນາຄົມທາງນ້ຳ (ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລ) ແມ່ນມີບົດບາດສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຫາໝູ່ເກາະ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ຝູ໋ກວກ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ: ຣາຊະເກຍ - ຝູ໋ກວກ ຍາວປະມານ 120 ກິໂລແມັດ; ພູກວກ-ເທາະເຈົາ ຍາວປະມານ 120 ກິໂລແມັດ; ຮ່າຕິງ - ຟູ໋ກວກ ຍາວ 60 ກິໂລແມັດ...

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທາງທະເລ (ເສັ້ນທາງທະເລ), ປະຈຸບັນ, ຢູ່ແຂວງ ອານຢາງ ມີ 07 ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຈາກຝັ່ງຫາເກາະຢູ່ເຂດທະເລຫວຽດນາມ ໂດຍລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ) ໄດ້ປະກາດໃນຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 16/2013/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 30 ກໍລະກົດ 2023; ຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 10/2024/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 10 ເມສາ 2024.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງນ້ຳຈາກຝັ່ງຫາເກາະ, ປະຈຸບັນ, ແຂວງອານຢາງ ພວມຄຸ້ມຄອງ 18 ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຈາກຝັ່ງຫາເກາະ, ອ້ອມແອ້ມໝູ່ເກາະ ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ (ປະຈຸບັນແມ່ນແຂວງອານຢາງ) ໄດ້ປະກາດໃນມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 3125/QD-UBND ລົງວັນທີ 29 ພະຈິກ 2024.

ສຳລັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງບົກຕາມແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄອງຕ່າງໆ, ປັດຈຸບັນມີ 39 ເສັ້ນທາງທີ່ລັດຖະບານຄຸ້ມຄອງໂດຍສູນກາງ ແລະ 96 ເສັ້ນທາງທີ່ແຂວງຄຸ້ມຄອງ.

ບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນຳໃຊ້ພາຫະນະທາງນ້ຳເພື່ອຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປທ່ຽວຊົມ ສົມທົບກັບການຫາປາ, ຫາປາປາມຶກ, ດຳນ້ຳເບິ່ງປະກາລັງ, ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາກິດຈະກຳບັນເທິງນ້ຳ, ຂີ່ jet skis, Parasailing ຢູ່ທະເລ, ອ້ອມຮອບໝູ່ເກາະ ສຸມໃສ່ເຂດພິເສດ ຟູ໋ກວກ, ເຂດພິເສດ ກຽນໄຫ, ຕາແສງ ກຽນລອງ, ຕາແສງ ເຊີນຫາຍ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີການເຄື່ອນໄຫວຢ້ຽມຢາມຕະຫລາດລອຍລອງຊວຽນ, ຢ້ຽມຢາມໝູ່ບ້ານເຮືອຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳເຈື່ອງດົກ.

ແຂວງມີພາຫະນະທາງນ້ຳປະມານ 110 ຄັນ ແລະ ກຳປັ່ນໂດຍສານທຸກປະເພດເຄື່ອນໄຫວຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວອ້ອມເກາະ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ໝູ່ເກາະ; ພາຫະນະທາງນ້ຳທາງບົກໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດດ້ວຍເສື້ອຊູຊີບ, ຊູຊີບ ຫຼື ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການຄຸ້ມຄອງວຽກງານຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ, ການຂົນສົ່ງຈາກຝັ່ງຫາເກາະຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າເຮືອ ແລະ ວິທີການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຈາກຝັ່ງຫາເກາະ ຫຼື ເຮືອ ແລະ ເຮືອບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວໄປມາທົ່ວເກາະ, ເຊື່ອມຕໍ່ໝູ່ເກາະໃນທະເລ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງ ແຂວງ ອານຢາງ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ດຳເນີນໄປຕາມລະບຽບການ; ໜ່ວຍງານວິຊາສະເພາະໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງທັນການ.

ບົນພື້ນຖານສະພາບດັ່ງກ່າວ, ສຸມໃສ່ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ, ພິເສດແມ່ນຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນເພື່ອພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາອອກບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດກ່ຽວກັບລາຄາເຊົ່າທີ່ດິນ, ອັດຕາດອກເບ້ຍ, ພາສີອາກອນ ໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ຳ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດດຳເນີນທຸລະກິດດ້ານນີ້; ໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ, ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາພາຫະນະວິຊາສະເພາະໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກູ້ໄພທາງນ້ຳ.

ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຜັນຂະຫຍາຍຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງນໍ້າ ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການວາງແຜນຜັງຂອງແຂວງ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາຜົນປະໂຫຍດຂອງການທ່ອງທ່ຽວທາງນໍ້າໃຫ້ເໝາະສົມ.

ເປັນເຈົ້າການສົມທົບກັບກະຊວງວັດທະນະທໍາ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ອອກລະບຽບການ “ບັງຄັບ” ກ່ຽວກັບການໃຫ້ປ້າຍຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ ສໍາລັບພາຫະນະທາງນໍ້າ ເມື່ອຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເກາະ, ໝູ່ເກາະ ແລະ ຕາມແມ່ນໍ້າຂອງ; ໜູນຊ່ວຍທຶນໃນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຸກເບີກຊ່ອງທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງນ້ຳ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ.

ທີ່ມາ: https://bvhtdl.gov.vn/an-giang-du-lich-duong-thuy-dat-gan-78-trieu-luot-khach-trong-8-thang-nam-2025-20251008103942146.htm