ອານຢາງສະເໜີຍົກຍ້າຍຫີນ 200.000m³ ເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 2 ສິງຫາ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເລມິນຮ່ວາ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານຂອງຄະນະປະຈໍາສະພາວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງ ຣາຊຊອຍ – ເບັນຢາດ ແລະ ໂກກວາວ – ວິງທ້ວນ, ຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ ແລະ ກາເມົາ.

Báo Sài Gòn Giải phóng•02/08/2025

ທ່ານຮອງປະທານ ສະພາແຫ່ງຊາດ ເລມິນຮ່ວາ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ , ເສັ້ນທາງ ຣາຊຊອຍ-ເບັນຢາດ ແລະ ໂກແຄວ-ວິງທ້ວນ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 52 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 4.100 ຕື້ດົ່ງ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບັນດາໂຄງການສຸດທ້າຍທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໂຮຈີມິນທັງໝົດ 2.744 ກິໂລແມັດຈາກ ແປະບ໋າ (ກາວບັງ) ຫາດັກເມົາ).

ປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບທີ່ດິນແລ້ວ 95,3% ແຕ່ຍັງມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 2,4 ກິໂລແມັດ, ທີ່ຕັ້ງຂົວ, ສາຍໄຟຟ້າ 9 ແຫ່ງ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳປະປາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ. ໃນນັ້ນ, ມີ 18 ກໍລະນີ ທີ່ປະຊາຊົນ ບໍ່ໄດ້ມອບທີ່ດິນ ເຖິງແມ່ນວ່າ ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ ເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີແລ້ວ.

ມູນຄ່າການຜະລິດການກໍ່ສ້າງມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸ 1.187.5/2.800 ຕື້ດົ່ງ (42.4%), ລື່ນແຜນການເກືອບ 10% ຍ້ອນຂາດເຂີນດິນຊາຍປະມານ 1.2 ລ້ານແມັດກ້ອນ ແລະ ບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ທ່ານຮອງ ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເລມິນຮວານ ໄດ້ຮັບຟັງບັນດານັກລົງທຶນອະທິບາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານ Rach Soi – Ben Nhat ແລະ Go Quao – Vinh Thuan.

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ຈ່າງແທ່ງກ່າ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນພວມເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່, ສູ້ຊົນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໃນເດືອນ 11/2025.

ຕາມທ່ານ ເຈືອງແທ່ງຮວາ ແລ້ວ, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ຮ້ອງຂໍຍົກຍ້າຍຫີນ ປະມານ 200.000 ແມັດກ້ອນ ຈາກໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຮັບໃຊ້ ໂຄງ ການ ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນຕື່ມອີກ ເພື່ອຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 61 ທີ່ຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ ເປັນເວລາ 10 ກວ່າປີ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຕັດຂາດຢ່າງໜັກໜ່ວງກວ່າ 10 ປີ.

ຄຽງຂ້າງແຂວງ ກ່າເມົາ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ທ່ານ Lam Van Bi ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານ ພິຈາລະນາຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອສືບຕໍ່ລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບບັນດາທິດທາງຈາກແຂວງ Vinh Thuan ຫາ Mui Ca Mau ໄລຍະ 2026 – 2028, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ມີນະໂຍບາຍເພີ່ມທະວີຂະໜາດ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງ ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ວຍພື້ນຖານທີ່ອ່ອນແອ, ໄລຍະການປິ່ນປົວແກ້ໄຂແມ່ນແກ່ຍາວເຖິງ 10 – 12 ເດືອນ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2026, ເຮັດໃຫ້ການບັນລຸເປົ້າໝາຍການເປີດເສັ້ນທາງໃນປີ 2025 ໄດ້ຍາກຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດວາງອອກ.

ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບຂາດເຂີນວັດຖຸອຸປະກອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກຽນຢາງ (ເມື່ອກ່ອນ) ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍມອບບໍ່ແຮ່ຊາຍລຽບຫາດຊາຍບັກ, ຕາແສງ ໄລເຊີນ (ແຕ່ກ່ອນແມ່ນເມືອງກຽນຫາຍ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງກວ່າ 9,6 ລ້ານຕາແມັດເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການເຮັດວຽກ, ທ່ານນາງຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເລມິນຮ່ວາ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນພິເສດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ານເສດຖະກິດ - ສັງຄົມເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນຂົງເຂດປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ທ່ານນາງຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເລມິນຮ່ວາ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ນັກລົງທຶນຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວໃນວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກໜ້າທີ່; ຮັບຟັງ ແລະ ແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງປະຊາຊົນຢ່າງລະອຽດ ເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ.

ທ່ານ ນ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/an-giang-kien-nghi-dieu-chuyen-200000m-da-de-thi-cong-du-an-duong-ho-chi-minh-post806611.html