ຄວາມກົດດັນດ້ານການຈະລາຈອນມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງແຂວງ 351.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 351, ຈາກຕີນຂົວກຽນອານໄປຫາສີ່ແຍກລອງແທ່ງ, ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍປີກ່ອນ ແລະ ປະຈຸບັນມີລົດບັນທຸກເກີນກຳລັງ.

ປະລິມານການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ 351 ພວມເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເສັ້ນທາງ 351 ບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາ.

ໃນຊ່ວງຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ເສັ້ນທາງແຂວງ 351, ຈາກຂົວກຽນອານໄປຫາສີ່ແຍກລອງແທ່ງ, ຜ່ານເມືອງອານເຢືອງ, ເຄີຍແອອັດໄປດ້ວຍຜູ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະ.

ການຈະລາຈອນທີ່ໜາແໜ້ນເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂ້າມຖະໜົນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຕ້ອງລໍຖ້າດົນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມັກຈະປະສົບກັບຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂົວກຽນອານ, ຂົວເຣ, ຕະຫຼາດມິງຄາ, ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນຫງວຽນເຈື່ອງໂຕ, ກວານເຮົ້າ, ແລະ ທາງເຂົ້າບໍລິສັດຕັດຫຍິບມາຍເຮືອງ...

ທ່ານນາງ ຟາມທິຕວຽດ, ປະຊາຊົນບ້ານກ້ຽວດົງ (ບ້ານອານເຢືອງ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ປະລິມານການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງ 351 ແມ່ນສູງຫຼາຍທຸກໆມື້.

ນອກຈາກຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງມີລົດຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຂົນສົ່ງກຳມະກອນໄປຍັງເຂດອຸດສາຫະກຳທຸກໆມື້, ພ້ອມກັບລົດບັນທຸກນ້ຳມັນຫຼາຍຄັນ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກອື່ນໆ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນການສັນຈອນ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ພາຫະນະບາງຄັນຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວເກີນກຳນົດ, ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ລະມັດລະວັງ, ລ່ວງລ້ຳເລນອື່ນ, ແລະ ແຊງຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການການຈະລາຈອນສັບສົນຍິ່ງຂຶ້ນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທັງສອງຟາກຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍໂຮງຮຽນ, ບໍລິສັດ, ໂຮງງານ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ບວກກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນທີ່ຈຳກັດຂອງພົນລະເມືອງບາງຄົນ, ໄດ້ນຳໄປສູ່ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເລື້ອຍໆຢູ່ເສັ້ນທາງນີ້. ເຫດການຫຼາຍຢ່າງໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບ ແລະ ແມ່ນແຕ່ການເສຍຊີວິດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງຕຳຫຼວດເມືອງອານເຢືອງ, ໃນປີ 2025 ແລະ ສີ່ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2026, ມີອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເກີດຂຶ້ນ 18 ຄັ້ງໃນເຂດດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 15 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 2 ຄົນ. ສາເຫດຫຼັກໆແມ່ນການລະເມີດກົດຈະລາຈອນທີ່ກະທຳໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ລະມັດລະວັງ, ການຂັບລົດເກີນຄວາມໄວ, ການຂັບຂີ່ແບບບໍ່ລະມັດລະວັງ, ແລະ ການແຊງໜ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆໃນລັກສະນະທີ່ປະສານງານ.

ທຸກໆມື້, ມີຜູ້ຄົນ ແລະ ພາຫະນະຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເດີນທາງໄປມາຕາມເສັ້ນທາງ 351.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 351 ແມ່ນເສັ້ນທາງໃຫຍ່ຂອງເມືອງອານເຢືອງໃນອະດີດ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17B, ຖະໜົນແມັງເນວກ, ຖະໜົນອານກິມຫາຍ, ຖະໜົນຫງວຽນເຈື່ອງໂຕ ໄປຫາເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນເຊັ່ນ: ຈາງເຢືອງ, ອານເຢືອງ, ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ -ຫາຍຟ່ອງ ...

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານການຈະລາຈອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບວກກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ພຽງພໍເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການພັດທະນາໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍສຳລັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໜ່ວຍງານບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນເທິງເສັ້ນທາງ 351 ພາຍໃນພື້ນທີ່.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສັນຈອນ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຕຳຫຼວດເມືອງອານເຢືອງ ພ້ອມກັບສະຖານີຕຳຫຼວດຈະລາຈອນອານຮຸ່ງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ເດັດຂາດເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການສັນຈອນ, ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນພື້ນທີ່. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ສຸມໃສ່ພື້ນທີ່ທີ່ແອອັດ ແລະ ບໍ່ປອດໄພເຊັ່ນ: ເຂດມິງຂ່າ, ສີ່ແຍກຖະໜົນຫງວຽນເຈື່ອງໂຕ, ຕີນຂົວເຣ, ຂົວກຽນອານ, ແລະ ສີ່ແຍກລອງແທ່ງ.

ທຸກໆມື້, ທີມງານຕຳຫຼວດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສະຖານີຕຳຫຼວດຫວອດອານເຢືອງ, ໂດຍປະສານງານກັບທີມງານຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຂອງສະຖານີອານຮຸ່ງ, ໄດ້ນຳໃຊ້ກຳລັງເພື່ອຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຢູ່ຈຸດທີ່ມີແນວໂນ້ມແອອັດ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ການກວດກາ ແລະ ການແກ້ໄຂການລະເມີດກົດຈະລາຈອນເທິງເສັ້ນທາງ 351.

ໃນປີ 2025 ແລະ ຫ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2026 ພຽງຢ່າງດຽວ, ກຳລັງຕຳຫຼວດໄດ້ອອກໃບສັ່ງຟ້ອງຜູ້ລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຈະລາຈອນທາງບົກຫຼາຍກວ່າ 450 ກໍລະນີ. ການລະເມີດຕົ້ນຕໍລວມມີການຈອດລົດຜິດກົດໝາຍ, ການຂັບຂີ່ຜິດເລນ, ການແຊງຜິດກົດໝາຍ, ການລ່ວງລ້ຳເສັ້ນທາງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ການບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ.

ຕຳຫຼວດເມືອງ, ໂດຍປະສານງານກັບກອງກຳລັງຕຳຫຼວດເມືອງ, ໄດ້ແຈກຢາຍໃບປິວສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃຫ້ແກ່ຊາວບ້ານ ແລະ ໂຮງຮຽນຕ່າງໆໃນເມືອງ. ພວກເຂົາໄດ້ຈັດການໂຄສະນາສ້າງຈິດສຳນຶກກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ 59 ຄັ້ງ. ເມືອງຍັງໄດ້ເປີດການເຄື່ອນໄຫວ "ພົນລະເມືອງທຸກຄົນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ" ແລະ ໄດ້ເຮັດແບບຢ່າງ "ປະຕູຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພຢູ່ໂຮງຮຽນ" ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ຕຳຫຼວດເຂດອານເຢືອງ ກຳລັງສຸມໃສ່ການສືບສວນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ພື້ນທີ່ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາກຳລັງປະສານງານກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອທົບທວນ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ, ຄ່ອຍໆກຳຈັດຈຸດສ່ຽງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວດຳເນີນການກວດກາເປັນປະຈຳຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ບໍລິເວນທີ່ມີການບຸກລຸກທາງຍ່າງ ແລະ ແຄມທາງສຳລັບທຸລະກິດ, ຕະຫຼາດຊົ່ວຄາວ ແລະ ຮ້ານຄ້າຊົ່ວຄາວ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາເຫຼົ່ານີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ ແລະ ທະຫານໄດ້ສົມທົບການໂຄສະນາຊວນເຊື່ອ ແລະ ການຊັກຊວນເຂົ້າກັບການຈັດການຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກໍລະນີການລະເມີດໂດຍເຈດຕະນາ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ.

ວິທີແກ້ໄຂໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ກຳລັງຕຳຫຼວດ ກຳລັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຄ່ອຍໆຟື້ນຟູຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນໃນພື້ນທີ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນໄລຍະຍາວ, ທ້ອງຖິ່ນສະເໜີໃຫ້ເມືອງຈັດສັນຊັບພະຍາກອນໃນໄວໆນີ້ເພື່ອລົງທຶນໃນການປັບປຸງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 351 ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງ ແລະ ການສັນຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຕົວເມືອງອີກດ້ວຍ.

ເສັ້ນທາງແຂວງເລກທີ 351, ສ່ວນທີ່ຜ່ານເມືອງອານເຢືອງ, ກ່ອນໜ້ານີ້ຍາວປະມານ 7.8 ກິໂລແມັດ, ຈາກຂົວກຽນອານໄປຫາສີ່ແຍກລອງແທ່ງ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນປະມານ 20 ປີກ່ອນຕາມມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງຊັ້ນ III ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ມີໜ້າຖະໜົນກວ້າງ 11 ແມັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນອກຈາກສ່ວນປະມານ 1.8 ກິໂລແມັດ ຈາກຂົວເຣ ຫາ ຂົວໂກ ຜ່ານເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສອານເຢືອງ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເປັນ 4 ເລນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມຍາວທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ຫຼື ຂະຫຍາຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໄດ້ໝົດອາຍຸ ຫຼື ກຳລັງຈະໝົດອາຍຸ. ໜ້າຖະໜົນແຄບ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊຸດໂຊມ, ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຈະລາຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະອີກຕໍ່ໄປ.

ທຽນດາດ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-de-nang-tinh-lo-351-544275.html