[Audio] ເລັ່ງໂຄງການເສັ້ນທາງຂົວດົງຫວຽດ

ພູມສັນຖານມີຄວາມຊັບຊ້ອນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງຕັດເນີນພູເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ (ພາບປະກອບໂດຍສະຖານປະກອບ)

ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ ດົ່ງຫວຽດ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ຈີລິນ) ແມ່ນມີທ່າອ່ຽງຈະສຳເລັດໄວກວ່າແຜນການ.

ແກ້ໄຂບັນຫາ

ໃນຊຸມມື້ນີ້, ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງຂົວດົງຫວຽດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ຈີລິນ) ແມ່ນຮີບດ່ວນ. ໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ, ພະນັກງານ 80 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ 60 ເຄື່ອງ, ແບ່ງອອກເປັນ 7 ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເພື່ອດຳເນີນວຽກງານລະດັບ, ຂຸດເຈາະ ແລະ ຖົມເສັ້ນທາງ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວດົງຫວຽດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ຈີລິນ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 469,8 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວເກືອບ 5,3 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານຕາແສງຮົ່ງດ່າວ, ເລເລີຍ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຮວາ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ກມ 8+590 ຢູ່ຕາແສງ ຮຸ່ງດ່າວ, ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຢູ່ຄຸ້ມ Cong Hoa (ໃນເມືອງດຽວກັນຂອງເມືອງ Chi Linh). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບເປັນເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ II, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 22.5 ແມັດ, ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ພາຍຫຼັງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການຈະເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳທ້ວນ.

ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງນັກວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ແບ່ງເປັນ 7 ທີມກໍ່ສ້າງໃຫ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂົວດົງຫວຽດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ພາບພື້ນຖານ)
ໃຫ້)

ເມື່ອໂຄງການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄັ້ງທຳອິດ, ບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການ. ບາງບ້ານຢູ່ຕາແສງ ເລເລີຍ ແລະ ຮ່ວາງດ້າວ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກຳນົດແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນ, ໃບຢັ້ງຢືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ຂອບເຂດບຸກເບີກໜ້າທີ່, ໂຄງສ້າງເຮືອນຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ. ສະນັ້ນ, ການສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຟື້ນຟູສະຖານທີ່ຍັງຍາວນານ.

ທ່ານ ຫວໍວັນດິ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງດ໋າຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສົມທົບກັບສະພາແກ້ໄຂທີ່ດິນຂອງນະຄອນ ເພື່ອກຳນົດແຕ່ລະກໍລະນີຢ່າງລະອຽດຖີ່ຖ້ວນ ບົນຈິດໃຈຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດ ແລະ ປະຊາຊົນ ເພື່ອມີວິທີແກ້ໄຂຢ່າງເໝາະສົມ. ການນຳທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຊຸກຍູ້ ແລະ ປຸກລະດົມໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ມອບດິນໃຫ້ທັນການ, ສຳເລັດການບຸກເບີກທີ່ດິນຕາມກຳນົດເວລາ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນກຽນ, ຜູ້ບັນຊາການໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂົວ ດົງຫວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນທີ່ໂຄງການຈະປະຕິບັດໄດ້, ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າໃກ້ແມ່ນເຂດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍເນີນພູ ແລະ ປ່າໄມ້, ຫ່າງໄກຈາກເສັ້ນທາງຫຼັກ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສາທາລະນະເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸ, ເຄື່ອງຈັກ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ຂຸດເນີນພູ ແລະ ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ. ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດສອງສາມເດືອນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.

ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ດົງຫວຽດ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຈະດໍາເນີນໃນ 13 ເດືອນ ແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2023 ຫາ ມິຖຸນາ 2024. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຂຸດ ແລະ ຖົມປູທາງແລ້ວ 4,6 ກິໂລແມັດ/5,3 ກິໂລແມັດ; 0.6 ກິໂລແມັດ / 5.3 ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຫີນປູນ. ຄາດວ່າ, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະສຳເລັດໂຄງການໃນເດືອນ 4/2024, 2 ເດືອນກ່ອນກຳນົດເວລາ ແລະ ສຳເລັດໂດຍກົງກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ດົ່ງຫວຽດ ລົງທຶນໂດຍແຂວງ ບັກຢາງ .

ທ່ານ ເຈີ່ນງອກຕູ່, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການຂົວດົງຫວຽດແຂວງ ບັກຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກຳລັງກຳລັງກຳມະກອນປະມານ 150 ຄົນແບ່ງອອກເປັນ 6 ທີມກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີ 3 ທີມສຳລັບຂົວທາງຕາແສງ ບັກຢາງ ແລະ 3 ທີມສ້າງຂົວ ດົ່ງຫວຽດ. ສຳລັບຂົວ ດົງຫວຽດ ແມ່ນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳເລັດ 12 ເສົາ ແລະ ເສົາ; ແລະໄດ້ເປີດໃຊ້ຂົວ 3 ແຫ່ງຢູ່ຟາກ ຫາຍເຢືອງ . “ຕາມສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມກັບນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຂົວດົງຫວຽດ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເບຕົງຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດການສັນຈອນໃນເດືອນທັນວາ 2024. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພວມເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ສູ້ຊົນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໄວກວ່າແຜນການ 3 ເດືອນ”.

ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຂົວດົງຫວຽດແຂວງ ບັກຢາງ ພວມເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ, ພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການໄວກວ່າແຜນການ 3 ເດືອນ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຈີລິງ ໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໂຄງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີບາງຄອບຄົວທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການຮື້ຖອນຊັບສິນເພື່ອມອບໃຫ້ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ (ຕາແສງ ເລເລີຍ ມີ 3 ຄອບຄົວ, ຕາແສງໂກງຮວາ ມີ 3 ຄອບຄົວ, ຕາແສງ ຮຸງດ່າວ ມີ 1 ຄອບຄົວ). ບາງສະຖານທີ່ມີຂອບເຂດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປັບທາງຕັດກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນໃນເວລາທີ່ໂຄງການໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຈີລິນ ພວມຜັນຂະຫຍາຍການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕື່ມອີກ.

ຕາມທ່ານ ເລອານຕວນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງ ດົງຫວຽດ ແມ່ນໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພາກເໜືອຂອງແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ກັບແຂວງ ບັກຢາງ. ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ ໂດຍສະເພາະບັນຫາການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂອງໂຄງການແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ແລະ ຊີ້ນຳຈາກບັນດາການນຳແຂວງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຈີລິງ ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ດ້ວຍຄວາມຄືບໜ້າໃນປະຈຸບັນ, ຄາດວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໄວກວ່າແຜນການ.

ຟານຮາ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ