ເສັ້ນທາງເຂົ້າເມືອງໂຮ່ຈິມິນສາມເສັ້ນສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາ.

ໂຄງການຍົກລະດັບລະບົບລະບາຍນ້ຳຢູ່ຖະໜົນຫວໍວັນຫງັນ ແລະ ຂະຫຍາຍຖະໜົນຕ່າກວາງບືວ ແລະ ຖະໜົນຟາມຫືວເລົາ ເຊິ່ງສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ປະຕູທາງເຂົ້າຂອງນະຄອນ.

ໂຄງການລະບົບລະບາຍນ້ຳຖະໜົນຫວໍວັນຫງັນໃນເມືອງທູດຶກ ໄດ້ຮັບທຶນສະໜັບສະໜູນຈາກງົບປະມານຂອງລັດຫຼາຍກວ່າ 248 ຕື້ດົ່ງ ເຊິ່ງໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 27 ເມສາ ຫຼັງຈາກກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາເກືອບ 4 ປີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວເກືອບ 2.5 ກິໂລແມັດ ໃນເຂດໃກ້ກັບຕະຫຼາດທູດຶກ ແລະ ລວມມີການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳເສຍໃໝ່ ແລະ ການປັບປຸງທາງຍ່າງ.

ສະຖານທີ່ຂອງສາມເສັ້ນທາງ. ຮູບພາບ: Khanh Hoang

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວາງແຜນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2022 ແຕ່ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມລ່າຊ້າທີ່ຍາວນານຍ້ອນການລະບາດ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງທີ່ຊ້າໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາກ່ອນໜ້ານີ້. ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເມືອງ Thu Duc (ນັກລົງທຶນ) ໄດ້ເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາໃໝ່ເພື່ອເລັ່ງການສຳເລັດລາຍການທີ່ເຫຼືອກ່ອນລະດູຝົນຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ຖະໜົນຫວໍວັນຫງາຍແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກຂອງເມືອງທູດຶກ. ສ່ວນທີ່ນຳໄປສູ່ຕະຫຼາດທູດຶກມີຄວາມລາດຊັນ, ແລະລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາດົນແລ້ວ, ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບກະແສນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຖ້ວມເລື້ອຍໆ ແລະ ຮຸນແຮງພ້ອມກັບກະແສນ້ຳແຮງ. ການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳໃໝ່, ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳຖ້ວມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ ແລະ ທຸລະກິດຂອງຊາວບ້ານຕາມສອງຟາກຂອງເສັ້ນທາງອີກດ້ວຍ.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງຖະໜົນຫວໍວັນຫງາຍ ຫຼັງຈາກສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ວັນທີ 28 ເມສາ. ພາບ: ຮ່າຢາງ

ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກຖະໜົນຫວໍວັນຫງັນໄປທາງທິດໃຕ້ຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນຕ່າກວາງບືວ ໃນເຂດ 8 ໄດ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາ ປີນີ້, ເຊິ່ງເປັນເວລາ 23 ປີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃໝ່ມີຄວາມຍາວເກືອບ 700 ແມັດ, ຂະຫຍາຍເປັນ 21 ແມັດ, ແລະມີມູນຄ່າ 330 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນຕ່າກວາງບືວ, ຈາກຟາມຮຶງເຖິງອວເຢືອງລານ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2001 ແຕ່ໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຍ້ອນບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ ແລະ ການດັດແກ້ໂຄງການ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼາຍກວ່າ 1.2 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ຢຸດສະງັກລົງໃນປີ 2005. ມັນໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ໃນເດືອນເມສາ 2023, ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອໄດ້ສຳເລັດຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາໜຶ່ງປີ.

ຖະໜົນຕ່າກວາງບືວ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານເຂດ 4, ເມືອງ 8, ຫຼັງຈາກສຳເລັດການຂະຫຍາຍ: ພາບ: ຮ່າຢາງ

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດ 8, ຖະໜົນຕ່າກວາງບືວ ແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກໃນພື້ນທີ່, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຫຼັກຫຼາຍສາຍຢູ່ທາງທິດໃຕ້ຂອງນະຄອນເຊັ່ນ: ຖະໜົນຟາມຮຸ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50, ຖະໜົນເຢືອງບ່າຈົກ, ແລະ ຖະໜົນຫງວຽນວັນລິງ. ການສຳເລັດໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງນີ້ຈະຊ່ວຍປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງໃນພື້ນທີ່.

ນອກຈາກນີ້, ຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Pham Huu Lau ໃນເມືອງ Nha Be ໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ງານໃນວັນທີ 26 ເມສາ ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາສາມປີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນໃນພື້ນທີ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍວິສາຫະກິດເອກະຊົນ, ມີຄວາມຍາວເກືອບ 1.5 ກິໂລແມັດ ຈາກເສັ້ນທາງ Le Van Leung ຫາເສັ້ນທາງ Nguyen Huu Tho. ສ່ວນນີ້ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍຈາກ 6-7 ແມັດ ເປັນ 30 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ.

ສ່ວນເສັ້ນທາງ ຟາມຫືວເລົາ ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ກວ້າງ. ພາບ: ຮ່າຢາງ

ຕາມທ່ານ ໂວຟານເລງ ຫງວຽນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຍາແບ່, ຖະໜົນ ຟາມຫືວເລົາ ແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມຖະໜົນ ເລວັນເລືອງ ໄປຫາ ຫງວຽນຫືວທໍ, 15B, ຮວິ່ງເຕິນຟາດ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ນຳໄປສູ່ໃຈກາງເມືອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ຄວາມຄັບແຄບຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທີ່ສຳເລັດແລ້ວຈຶ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການປະສານງານການຈະລາຈອນໃນພື້ນທີ່.

ນອກເໜືອໄປຈາກໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້, ທ່ານ ຫງວຽນ ຮວ່າງ ໄດ້ກ່າວວ່າ ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ເມືອງຈະສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫຍ່ໆເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ 15B (ລວມທັງຂົວຟູຊວນ 2), ເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍຟາມຮຸ່ງ, ເສັ້ນທາງວິງເຟືອກ - ໄກຄໍ, ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4... “ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນທີ່ນອກຈາກການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສັນຈອນແລ້ວ, ຍັງຈະເປີດໂອກາດໃໝ່ໆເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນອີກດ້ວຍ”.

ຢາມິງ

ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vnexpress.net/ba-duong-cua-ngo-tp-hcm-hoan-thanh-dip-30-4-4739976.html