ເສັ້ນທາງ 3 ແຫ່ງເຂົ້ານະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄດ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 30/4

ໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳຢູ່ຖະໜົນ ໂວວັນເຍີນ ແລະ ຂະຫຍາຍຖະໜົນ ໄຕກວາງບ໋າ ແລະ ຟາມຮືວລື້ ຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ປະຕູເມືອງ.

ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນວັນທີ 27 ເມສານີ້, ພາຍຫຼັງເກືອບ 4 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳຢູ່ຖະໜົນ ໂວວັນງຽນ, ນະຄອນ Thu Duc ໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 248 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ຢູ່ເຂດທີ່ມີຄວາມຍາວເກືອບ 2,5 ກິໂລແມັດ ຢູ່ເຂດໃກ້ກັບຕະຫຼາດ Thu Duc, ໃນນັ້ນມີບັນດາລາຍການຄື: ກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳໃໝ່ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຍ່າງ.

ທີ່ຕັ້ງຂອງສາມເສັ້ນທາງ. ຮູບພາບ: Khanh Hoang — ທີ່ຕັ້ງຂອງສາມເສັ້ນທາງ. ຮູບພາບ: *Khanh Hoang*

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີກຳນົດຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2022 ແຕ່ໄດ້ຊັກຊ້າຍ້ອນພະຍາດລະບາດ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຊ້າຂອງຜູ້ຮັບເໝົາເກົ່າ. ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງນະຄອນ Thu Duc (ນັກລົງທຶນ) ໄດ້ເລືອກເອົາຜູ້ຮັບເໝົາໃໝ່ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນລະດູຝົນ.

ຖະໜົນ Vo Van Ngan ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍຢູ່ນະຄອນ Thu Duc. ພິເສດ, ເສັ້ນທາງໄປຕະຫຼາດ ທູດຶກ ມີຄວາມຄ້ອຍຫຼາຍ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳສ້າງມາແຕ່ດົນນານ, ລະບາຍນ້ຳບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກນໍ້າຖ້ວມໜັກ, ມີນ້ຳໄຫຼໄວ. ການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳແຫ່ງໃໝ່ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງແລ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳກັດໄພນໍ້າຖ້ວມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາຫາສູ່ກັນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດລຽບຕາມສອງຝັ່ງຂອງອີກດ້ວຍ.

ສະພາບປະຈຸບັນຂອງຖະໜົນ ໂວວັນນານ ພາຍຫຼັງໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳສຳເລັດແລ້ວ, ວັນທີ 28 ເມສາ. ພາບ: ຮ່າຢາງ — ສະພາບປະຈຸບັນຂອງຖະໜົນ ໂວວັນນານ ພາຍຫຼັງໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳສຳເລັດແລ້ວ, ວັນທີ 28 ເມສາ. ພາບ: *ຮ່າຢາງ*

ຫ່າງຈາກຖະໜົນ ຫວູວັນອານ 20 ກວ່າກິໂລແມັດ, ທາງທິດໃຕ້ນະຄອນ, ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນຕາກວາງບິ່ງ, ເຂດ 8 ກໍ່ໄດ້ສ້າງສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາປີນີ້, ພາຍຫຼັງ 23 ປີແຫ່ງການເລີ່ມດຳເນີນງານຄັ້ງທຳອິດ. ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ມີລວງຍາວເກືອບ 700 ແມັດ, ຂະຫຍາຍເປັນ 21 ແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 330 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນຕາກວາງບິ່ງ, ຈາກຟ້າມຮົ່ງໄປຍັງອ່າວດົ່ງລານ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ປີ 2001, ແຕ່ຍ້ອນບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນແລະລໍຖ້າການດັດແປງໂຄງການ, ເວລາການປະຕິບັດຈຶ່ງແກ່ຍາວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດພາກຂະຫຍາຍກວ້າງ 1.2 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ຢຸດຕິໃນປີ 2005. ໃນເດືອນເມສາ ປີ 2023, ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຄືນໃໝ່ ແລະ ສຳເລັດພາກສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງໄດ້ 1 ປີ.

ສະພາບປະຈຸບັນຂອງຖະໜົນ ຕາກວາງບ໋າ, ທິດຜ່ານເຂດ 4, ເມືອງ 8, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ: ພາບ: ຮ່າຢາງ. — ຖະໜົນ ຕາກວາງບ໋າ, ທິດຜ່ານເຂດ 4, ເມືອງ 8, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດ: ພາບ: *ຮ່າຢາງ*

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດ 8 ແລ້ວ, ຕາແສງບ໋າວ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍຂອງເຂດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍເສັ້ນທາງພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນຄື: ຟ້າມຮົ່ງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50, ດົ່ງບ່າຈ່າງ, ຫງວຽນວັນລິງ. ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.

ນອກນີ້, ຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຟ້າມຮ່ວາລູ ເມືອງ ຮ່າເບ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນວັນທີ 26 ເມສານີ້ ພາຍຫຼັງ 3 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍວິສາຫະກິດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 1,5 ກິໂລແມັດ ຈາກຖະໜົນ ເລວັນລ່ອງ ຫາຖະໜົນ ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ. ສ່ວນນີ້ຂະຫຍາຍແຕ່ 6-7 ມ ເປັນ 30 ມ, ມີ 4 ເລນ.

ຖະໜົນ ຟ້າມຮ່ວາລູ ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. ພາບ: ຮ່າຢາງ — ຖະໜົນ ຟ້າມຮ່ວາລູ ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. ພາບ: *ຮ່າຢາງ*

ຕາມທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເລຫງວຽນແລ້ວ, ຖະໜົນ ຟ້າມຮ່ວາລູ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສລຽບຕາມຖະໜົນ ເລວັນລ່ອງ ຫາ ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ, 15B, ແຂວງ ຮຸຍເຕີນຟາດ, ແລ້ວມຸ່ງໄປສູ່ໃຈກາງນະຄອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ເສັ້ນທາງແຄບໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ. ສະນັ້ນ, ສຳເລັດໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປະສານການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ຄຽງຂ້າງໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເມືອງຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຄື: ເສັ້ນທາງຫຼວງ 15B (ໃນນັ້ນມີຂົວ 2 ຝູຊວນ 2), ເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ ຟ້າມຮົ່ງ, ຖະ ໜົນວິງຟຸກເກື່ອງ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4…

ຈີ່ມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ