ຖອດ "ຖັກ" ຢ່າງແນ່ນອນ
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ເມືອງ ວອຍ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຫາຍຈ່າງ) ຫາ ງ່າຮຸ່ງ - ຕ້ຽນລູ - ດົ່ງດຶກ (ຂຶ້ນກັບຕາແສງ ເມຍໄທ ແລະ ຕຽນລູ) ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ, ໂດຍປະຊາຊົນຄາດວ່າຈະເປັນ “ເສັ້ນທາງ” ເພື່ອຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ. ໂຄງການມີຄວາມຍາວ 5,68 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 161 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2021-2027. ມາຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາປີນີ້, ໂຄງການໄດ້ບຸກເບີກໜ້າດິນໄດ້ 5,2 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບເກືອບ 92% ຂອງເນື້ອທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍທັງໝົດ. ບັນດາເມືອງໄດ້ລະດົມຫຼາຍສິບຄອບຄົວເພື່ອມອບທີ່ດິນກ່ອນແຜນການ 1-2 ເດືອນ.
ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໃກ້ທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບັກນິງ ກັບ ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນກຳລັງເລັ່ງລັດຜູ້ຮັບເໝົາ. |
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການຍັງມີເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ທັນກຳນົດ 0,8 ກິໂລແມັດຢູ່ຕາແສງ Lang Giang ແລະ My Thai ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນ ກະສິກຳ ; ປະຊາຊົນບໍ່ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບແຜນການຍົກຍ້າຍ, ການຊົດເຊີຍຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ອື່ນໆ, ທ່ານ ຫງຽນເຮີມ ຝູເຊີນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການບຸກເບີກທີ່ດິນແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການຕັດສິນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ໃນທັນທີຫຼັງຈາກການສົມທົບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນ 2 ທ້ອງຖິ່ນ, ຕາແສງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳບຸກເບີກທີ່ດິນ 5 ຄອບຄົວທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ຕົ້ນກໍາເນີດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາປີນີ້, ໂດຍຜ່ານການເກັບກຳເອກະສານ ແລະ ບັນທຶກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ກວດສອບວ່າເນື້ອທີ່ດິນຂອງທຸກຄອບຄົວທີ່ກ່າວມານີ້ເປັນທີ່ດິນກະສິກຳ ພາຍຫຼັງການໂຮມດິນແລ້ວ, ທາງບ້ານໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດ, ມອບໝາຍເຈົ້າຂອງ, ໄດ້ສຳເລັດແຜນການຊົດເຊີຍໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 20 ຕຸລາປີນີ້.
ໃນເດືອນ ກັນຍາ ຜ່ານມາ, ການນຳຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການກວດກາຫຼາຍບ່ອນ ເພື່ອກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງ. ຕາມນັ້ນ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຕາແສງ ແລະ ວົງການສົມທົບກັນຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມແຜນທີ່ກຳນົດທິດ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງເອົາໃຈໃສ່ປຶກສາຫາລື, ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍໃຫ້ສູງສຸດ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຄອບຄົວຢ່າງກົມກຽວ. |
ຂະນະດຽວກັນ, ເມືອງມາໄທ ແມ່ນສຸມໃສ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຊີ້ແຈງ, ປຸກລະດົມປະຊາຊົນເຫັນດີມອບໜ້າທີ່ໂດຍໄວ, ໂດຍບໍ່ມີການກະທົບເຖິງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ມາຮອດຈຸດນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຂຸດຖົມເສັ້ນທາງ, ຖົມດິນ, ຖົມຫີນປູນເປັນໄລຍະທາງ 5,2/5,68 ກິໂລແມັດ; ປູຢາງປູຢາງ ຍາວ 5/5,68 ກິໂລແມັດ, ປະລິມານວຽກງານທັງໝົດຂອງໂຄງການບັນລຸເກືອບ 75%.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບັກນິງ ກັບນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ກ໋າຍບິ່ງ ແລະ ເລືອງໄຕ ແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການຄ້າ. ຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງມີຄວາມຍາວ 13,4 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 2,1 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປະຕິບັດແລ້ວ ຍັງມີບັນຫາເລື່ອງທີ່ດິນໃນສອງຕາແສງທີ່ມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 10 ເຮັກຕາ. ຖືວ່ານີ້ແມ່ນວຽກງານສຳຄັນ, ຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງ ເຈິ່ນບິ່ງ ແລະ ເລືອງໄຕ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານພິເສດເພື່ອພົບປະ, ໂອ້ລົມສົນທະນາໂດຍກົງກັບປະຊາຊົນນັບຮ້ອຍຄອບຄົວ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍານີ້, ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 95% ແລ້ວ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຸມໃສ່ກົນຈັກແລະການກໍ່ສ້າງຂົວຫຼັກ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຈີ່ບິ່ງ ແລ້ວ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຫຼາຍຄອບຄົວຍັງມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ດິນກະສິກຳ. ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະເຮັດວຽກພິເສດເພື່ອອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດ, ເປີດເຜີຍ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ. ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ເຕັມໃຈທີ່ຈະສະລະທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ສອງໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້, ຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນຂອງແຂວງໄດ້ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຈາກທ້ອງຖິ່ນໃນການບຸກເບີກທີ່ດິນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຄື: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 4 ເຂດນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ (ຕອນຜ່ານແຂວງ ບັກນິງ) ໄປຍັງຕາແສງ: ແທງແທ່ງ, ຕາແສງ Que Vo ແລະ ຕາແສງ Gia Binh; ໂຄງການລົງທຶນເສັ້ນທາງ 295C, 285B, 277B ຢູ່ຕາແສງ ກິງບັກ, ຕາແສງ ແທງຢາງ, ຕາແສງ ອຽນຟອງ, ຕາແສງ ອຽນເຈືອງ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຖະໜົນ 292 ແຂວງ ອານຮ່າ, ຕາແສງ ຕຽນລູ ຫາຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ເມືອງບັກຢາງ...
ທິດທາງຢ່າງແຂງແຮງຈາກແຂວງເຖິງຮາກຖານ
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຍັງຄົງເປັນ "ຄໍຂວດ" ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ຢູ່ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ, ເນື້ອທີ່ກະສິກຳ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຂອບເຂດໂຄງການແມ່ນມີຫຼາຍສົມຄວນ, ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງຫຼາຍຮ້ອຍຄອບຄົວ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ນະຄອນຫຼວງ. |
ໂດຍໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອອກເອກະສານຊີ້ນຳຫຼາຍສະບັບ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕາແສງ, ເມືອງ, ອົງການທີ່ມີໜ້າທີ່ສຸມໃສ່ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຖືເປັນວຽກງານການເມືອງສຳຄັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງກໍ່ໄດ້ປະກາດສະແດງຄວາມຊົມເຊີຍຕໍ່ບັນດາສະຫາຍ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີ່ເປັນຢ່າງດີ. ທ້ອງຖີ່ນໃດ ທີ່ມີການ ຍຶດທີ່ດິນ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍ ຊ້ານັ້ນ ຈະຮັບຜິດຊອບ ຕໍ່ຫນ້າ ສະພາປະຊາຊົນ ແຂວງ. ຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງແຂວງເປັນປະຈຳກວດກາ, ຊຸກຍູ້ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານໂດຍກົງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງຍັງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ, ຮັບປະກັນສິດຂອງປະຊາຊົນ.
ປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງແຂວງ, ບັນດາເມືອງໄດ້ປຸກລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງເຂົ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງ, ມອບໝາຍໃຫ້ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນຮັບຜິດຊອບຂັ້ນບ້ານ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ ພົບປະກັບບັນດາຄອບຄົວ, ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ອະທິບາຍນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍ; ສຸມໃສ່ເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງການປຶກສາຫາລືໂດຍກົງກັບແຕ່ລະຄົວເຮືອນ. ທັດສະນະທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ໂປ່ງໃສ, ຮັບປະກັນໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຕາມລະບຽບການ. ນະໂຍບາຍແມ່ນຈະແຈ້ງ, ປະຊາຊົນເຫັນດີ, ແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ.
ພິເສດແມ່ນພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສາຂາສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນທົ່ວແຂວງ ໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອສະໜັບສະໜູນ, ຊີ້ນຳບັນດາເມືອງ, ຄຸ້ມເມືອງ, ກວດກາແຫຼ່ງກຳເນີດ, ກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຕິດພັນກັບທີ່ດິນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງມີພື້ນຖານໃນການສ້າງແຜນຟື້ນຟູທີ່ດິນ. ຕົວຢ່າງຄືໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ, ຕາແສງ ລານຢາງ ໄດ້ສຳເລັດການກວດກາເນື້ອທີ່ດິນຂອງປະຊາຊົນບ້ານ ຮວ່າງເຊີນ ຂຶ້ນກັບໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກແຂວງ 292 ຜ່ານສວນອຸດສາຫະກຳ ອານຮ່າ, ຕາແສງ ເຕີນລູ ຫາ ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ (ຕາແສງ ບັກຢາງ)… ດ້ວຍເຫດນີ້, ກຳນົດເຂດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃບຕາດິນແດງ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃຫ້ແກ່ການຊົດເຊີຍ, ທີ່ດິນປ່າໄມ້. ການບຸກເບີກທີ່ດິນ "ທຸກຍາກ" ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າໃນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.
ເປັນທີ່ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຈັດຕັ້ງການກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ຫຼາຍວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກ; ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງທີ່ວຽກງານຜ່ານຜ່າການສົມທົບກັນຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບຸກເບີກໜ້າທີ່ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງໄວ້. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາຕາແສງເພີ່ມທະວີການປຶກສາຫາລື, ນຳໃຊ້ບັນດານະໂຍບາຍຊົດເຊີຍໃຫ້ສູງສຸດ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຄອບຄົວ. ນັກລົງທຶນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ກໍ່ພ້ອມກັນລົງມືກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດໃນທັນທີ ພາຍຫຼັງການບຸກເບີກພື້ນທີ່ແລ້ວ.
ດ້ວຍການຊີ້ນຳຢ່າງໃກ້ສິດຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆ ຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂບັນດາອຸປະສັກ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ເຊື່ອໝັ້ນວ່າບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຫຼັກໆຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ລື່ນກາຍກຳນົດເວລາ, ປະກອບສ່ວນປ່ຽນແປງໃໝ່ຮູບຊົງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາໃຫ້ແຂວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ທີ່ມາ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dua-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-can-dich-dung-han-postid427981.bbg
(0)