ແຂວງ Lam Dong ມີທີ່ຕັ້ງ ພູມສາດການເມືອງ ທີ່ສຳຄັນ, ເປີດກວ້າງເຂດພູດອຍໄປຫາໝູ່ເກາະ, ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໄດ້ເຕົ້າໂຮມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທະເລ, ປ່າໄມ້, ສະພາບອາກາດ, ຊັບພະຍາກອນ, ແຮ່ທາດ; ມີພື້ນຖານ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນການພັດທະນາໃນ 3 ເສົາຄ້ຳເສດຖະກິດ ເຊິ່ງລວມມີກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ - ການບໍລິການ...
ຈາກທັດສະນະຂອງການຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບ, ຕ້ອງມີວິໄສທັດຍຸດທະສາດເພື່ອພັດທະນາແຂວງ Lam Dong ໂດຍໄວ ແລະ ຍືນຍົງ.
ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງທ່ານ
ໃນສະພາບການພັດທະນາປະຈຸບັນ, ການຈັດຕັ້ງການເຊື່ອມຈອດ ດ້ານເສດຖະກິດ ລະຫວ່າງອະນຸພາກພື້ນແຂວງ Lam Dong ແລະ ເຂດພາກພື້ນ ແມ່ນເງື່ອນໄຂກ່ອນໜ້າທີ່ເພື່ອຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງ ແລະ ກຳລັງແຮງຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ເພີ່ມທະວີ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ , ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ທ່ານປະທານສະມາຄົມກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ ຫວຽດນາມ, ອະດີດຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ Tran Ngoc Chinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການໂຮມ 3 ແຂວງເຂົ້າເປັນແຂວງ Lam Dong ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການຈັດຕັ້ງເຂດບໍລິຫານຄືນໃໝ່, ເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງກຳລັງ, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ສ້າງຕັ້ງສູນເສດຖະກິດໃຫຍ່, ສ້າງເງື່ອນໄຂເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ. ທ້ອງຖິ່ນ".

ເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງດິນແດນ, ລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ “ກຸນແຈ” ເພື່ອເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ແຂວງ Lam Dong ແລະ ທົ່ວພາກພື້ນ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງລຳດົງມີການຂົນສົ່ງທຸກປະເພດ, ໃນນັ້ນມີທາງອາກາດ, ທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟ, ທາງທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳທາງບົກ. ການຈະລາຈອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງລຳດົງແມ່ນຜ່ານທາງຫຼວງຕົ້ນຕໍຂອງຊາດເຊັ່ນ: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28, 28B, 55... ແຕ່ເສັ້ນທາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຄບ, ເສື່ອມໂຊມ, ແລະ ມີລົມພັດແຮງ.
ສະຖາປະນິກ Tran Ngoc Chinh ວິເຄາະວ່າ: “ໜຶ່ງໃນບັນດາອຸປະສັກໃຫຍ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ Lam Dong ປະຈຸບັນແມ່ນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຂົນສົ່ງທີ່ທຸກຍາກ, ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກພູພຽງຫາທະເລຍັງຈຳກັດ, ຂາດເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອແຫ້ງ, ສາງສິນຄ້າຍັງບໍ່ທັນພັດທະນາ.

ແນ່ນອນວ່າ, ເມື່ອລະບົບຈະລາຈອນພາຍໃນແຂວງ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນ, ຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ, ຈະສ້າງກຳລັງແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງແຂວງ Lam Dong ໃນອະນາຄົດ.
ເດືອນ 6/2025, ທີ່ການພົບປະເຈລະຈາກັບການນຳແຂວງ Lam Dong, Binh Thuan, ແລະ ດັກນົງ ກ່ອນໂຮມເຂົ້າເປັນແຂວງ Lam Dong, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອການພັດທະນາລວມ. ຕ້ອງຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂວານຄື: ດ່າລາດ - ດຶກຈູງ - ບັກບິ່ງ - ຟານທິ໋ດ - ວິງເຕີນ; ໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນທາງຫຼວງ, ທາງລົດໄຟ, ທ່າເຮືອທາງທະເລ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ອື່ນໆ. ສ້າງເປັນຕາໜ່າງເຊື່ອມໂຍງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາສູນກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ ແລະ ການບໍລິການທັນສະໄໝ.
ກາງເດືອນກໍລະກົດ 2025, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາບິ່ງ ໄດ້ຊີ້ທິດຊີ້ນຳການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂໍ້ສະເໜີຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ດ້ວຍຫຼາຍເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການສັນຈອນ, ກ່າວໃນບົດສະຫຼຸບການເຮັດວຽກຂອງເລຂາທິການໃຫຍ່; ນັ້ນແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ Lam Dong ຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ສ້າງພື້ນຖານອັນສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ພິເສດ, ມີສອງໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ໃນນັ້ນມີການຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມເຕີມແຜນການສ້າງທາງດ່ວນທາງນອນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນແຂວງ Lam Dong ແລະ ໃບສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຄື່ອນໄຫວເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູດອຍພາກກາງພາກໃຕ້ ແລະ ພາກໃຕ້.

ເມື່ອການສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງສະດວກ, ຈະນຳໄປສູ່ການພັດທະນາຕາໜ່າງການຂົນສົ່ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະໜອງແບບຍືນຍົງ, ຜ່ານນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງ ລຳດົງ, ດຶງເອົາຫຼາຍຂະແໜງອຸດສາຫະກຳໄປຮອດທະເລ.
ຕາມທ່ານ ດຣ Le Trung Chon, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ມະຫາວິທະຍາໄລຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແຂວງ Lam Dong ຕ້ອງວາງແຜນຜັງຄືນໃໝ່, ເຊື່ອມຈອດບັນດາຈຸດແຂງຂອງແຂວງ ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ, ສະໜາມບິນ, ທາງຫຼວງ , ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງລົດໄຟ (ໃນຕໍ່ໜ້າ); ພັດທະນາການຂົນສົ່ງໃຫ້ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນໂດຍອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງສິນຄ້າໃນທົ່ວພາກພື້ນ.
“ເມື່ອພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮັບການພັດທະນາເປັນຢ່າງດີ, ຈະສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາກຸ່ມເສດຖະກິດຄື: ການທ່ອງທ່ຽວ, ກະສິກຳ-ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ, ອຸດສາຫະກຳ-ພະລັງງານ, ເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ປ່າໄມ້…”, ທ່ານ ດຣ ເຈີ່ນຈ່ຽງໄດ້ແນະນຳ.
ລຳດົງໃໝ່ ແລະ ວິໄສທັດໃໝ່
ນັກຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ລຳດົງໃໝ່ຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ “ແຂວງລວມ” ແຕ່ກາຍເປັນ “ແຂວງລວມ”. ແຂວງພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາໃໝ່, ມີຮູບແບບການຈັດຕັ້ງໃໝ່, ແທດຈິງກວ່າ, ແທດເໝາະກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນຍຸກເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ້າງຂວາງ, ຫັນເປັນດີຈີຕອນ ແລະ ເສດຖະກິດສີຂຽວ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ປະຫວັດສາດແມ່ນໃຫ້ແຂວງ Lam Dong ແຫ່ງໃໝ່ມີຄວາມສາມາດ, ແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ກາລະໂອກາດພັດທະນາ, ພວກເຮົາຕ້ອງກຳແໜ້ນ ແລະ ມີຍຸດທະສາດທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຫັນກາລະໂອກາດ, ຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບໃຫ້ກາຍເປັນໝາກຜົນການພັດທະນາຢ່າງແທດຈິງ, ປັບປຸງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.”

ແຂວງ Lam Dong ມີທ່າໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງ, ພິເສດແມ່ນກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ທ່ອງທ່ຽວ, ຣີສອດ; ພະລັງງານ, ແຮ່ທາດ, ກະສິກຳ-ປ່າໄມ້-ການປະມົງ; ເສດຖະກິດທະເລ, ເສດຖະກິດປ່າໄມ້, ພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາສູນຄົ້ນຄ້ວາ, ການສຶກສາ, ສາທາລະນະສຸກ ແລະ ອື່ນໆ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ “ປ່າແລະທະເລ”, “ພູພຽງ ແລະ ທົ່ງພຽງ” ເປີດກວ້າງການພັດທະນາຂ້າມພາກພື້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ Lam Dong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ້ອງຖິ່ນມີເຂດເປີດກວ້າງຈາກເຂດພູດອຍ, ເຂດກາງ, ເຂດທະເລຫາໝູ່ເກາະ; ຊັບພະຍາກອນທໍາມະຊາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ; ມີທ່າເຮືອທະເລ, ສະໜາມບິນສາກົນ, ດ່ານຊາຍແດນ; ເປັນເມືອງຫຼວງຂອງການປູກພືດອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຫມາກໄມ້ແລະອຸດສາຫະກໍາ bauxite. ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອໃຫ້ Lam Dong ພັດທະນາ; ເປັນກາລະໂອກາດທອງໃນການສ້າງພື້ນຖານການເຕີບໂຕແບບໃໝ່, ມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ມີກຳລັງແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີອິດທິພົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ປະກອບສ່ວນນຳພາທ່າອ່ຽງ ເສດຖະກິດສີຂຽວ , ພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.
“ແຂວງລຳດົງ ໄດ້ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງການວາງແຜນກຳນົດຂອງແຂວງຕາມເຂດພັດທະນາໃໝ່, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນກຳນົດພາກພື້ນ ແລະ ແຫ່ງຊາດ, ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບທາງທຳມະຊາດ ແລະ ພູມສາດຂອງ 3 ເຂດນິເວດ, ໃນນັ້ນມີພູພຽງ, ເຂດທົ່ງພຽງ, ແຄມທະເລ ແລະ ບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງແຂວງ ເພື່ອສ້າງຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ, ສີຂຽວ ແລະ ສັງຄົມ. ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ລຳດົງ.

ແຜນແມ່ບົດການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ Lam Dong ໃນໄລຍະໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງປະກອບອາກາດເປີດ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາມພາກພື້ນນິເວດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສ້າງສາກົນພັດທະນາເປັນເອກະພາບ, ມີຄວາມສາມາດຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງ. ພິເສດແມ່ນບັນດາຕົວເມືອງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ກະສິກຳ ແລະ ການບໍລິການ, ລະບົບທ່າກຳປັ່ນ, ສະໜາມບິນ, ການຂົນສົ່ງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ ແລະ ແລວທາງນິເວດວິທະຍາ ຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຈອດ, ດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງສະຫຼາດ ແລະ ໃກ້ຊິດ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ເນັ້ນໜັກວ່າ: ບັນດາຈຸດດີໃຫຍ່ຫຼວງຂອງແຂວງ Lam Dong ລວມມີໂຄງປະກອບເສດຖະກິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ ແລະ ພະລັງງານລົມ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນອຸດົມສົມບູນ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດນຳໜ້າຂອງປະເທດ, ແມ່ນລະບົບນິເວດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະແຕ່ເຂດສູງລົງສູ່ທະເລ, ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຮູບແບບເສດຖະກິດຂຽວ, ເສດຖະກິດວົງຈອນ, ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ , ເສດຖະກິດດ້ານຄວາມຮູ້.

ແນວໃດກໍດີ, ການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຕ້ອງຍືນຍົງ ແລະ ຕ້ອງໝັ້ນທ່ຽງຕາມທິດພັດທະນາສີຂຽວ... ແຂວງລຳດົ່ງ ຕ້ອງກຳນົດທິດທາງຍຸດທະສາດຢ່າງຈະແຈ້ງ, ປະຕິບັດບັນດານະໂຍບາຍສຳຄັນຂອງພັກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ພິເສດແມ່ນມະຕິຂອງກົມການເມືອງ, ໃນນັ້ນມີມະຕິເລກທີ 57, ເລກທີ 59, ເລກທີ 66, ເລກທີ 68. ການພັດທະນາທຸກດ້ານ, ຈາກສະຖາບັນໄປສູ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຈາກທຸລະກິດໄປສູ່ປະຊາຊົນ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງການຍຸດທະສາດທີ່ມີວິໄສທັດ ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ພຽງພໍເພື່ອນຳພາການພັດທະນາບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຈັດຕັ້ງການພັດທະນາເຂດພູດອຍພາກກາງໃນຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ.

Lam Dong ມຸ່ງໄປເຖິງກາຍເປັນແຂວງທີ່ມີການພັດທະນາພໍສົມຄວນຮອດປີ 2030, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າຂອງພາກພື້ນໃນຍຸກແຫ່ງການພັດທະນາປະເທດຊາດ. GRDP ຕໍ່ຫົວຄົນໃນປີ 2030 ຈະບັນລຸ 6.700 ຫາ 7.500 ໂດລາ; ດັດຊະນີການພັດທະນາມະນຸດ (HDI) ຈະບັນລຸປະມານ 0.75; ສູ້ຊົນໃຫ້ມີຄອບຄົວທຸກຍາກໂດຍພື້ນຖານຮອດປີ 2030. ໂດຍສະເພາະ, ສຸມໃສ່ພັດທະນາ 3 ເສົາຄໍ້າຍຸດທະສາດ, ໃນນັ້ນມີກະສິກຳ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ-ການບໍລິການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ກຳນົດການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ແຂວງ Lam Dong ຖືວ່າ: “ທ້ອງຖິ່ນພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາໃໝ່ ດ້ວຍກາລະໂອກາດ, ແຕ່ຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍຢ່າງ, ແຂວງຈະເຊີດຊູຈິດໃຈ “ນະວັດຕະກຳ, ຄວາມສາມັກຄີ, ນ້ຳໃຈສາມັກຄີ”, ຖືນີ້ແມ່ນມູນຄ່າຫຼັກຖານ, ເປັນແຫຼ່ງກຳລັງແຮງເພື່ອຜ່ານຜ່າທຸກສິ່ງກີດຂວາງ, ຜ່ານຜ່າ, ສ້າງສາລະປະຊາທິປະໄຕ, ວັດທະນະທຳ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/bai-2-tam-nhin-chien-luoc-402766.html






(0)