ການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ Da Phuoc ບໍ່ຮັບເອົາຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕອນກາງເວັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນປະເຊີນກັບການສະສົມຂີ້ເຫຍື້ອປະຈໍາວັນ

ດ້ວຍການເກັບມ້ຽນຂີ້ເຫຍື້ອ ດ່າຝູ໋ກ ພຽງແຕ່ຮັບເອົາຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາບໍ່ສາມາດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຜະລິດໄດ້ໃນແຕ່ລະມື້.

Báo Tuổi Trẻ•17/11/2025

Bãi rác Đa Phước không nhận ban ngày, TP.HCM đối mặt rác tồn mỗi ngày - Ảnh 1. — ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະເຊີນກັບສະພາບການທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກປະຖິ້ມໃນແຕ່ລະວັນ ຍ້ອນການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ ດ່າຝູ໋ກ ຮັບເອົາຂີ້ເຫຍື້ອແຕ່ຕອນກາງຄືນແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ - ພາບ: PQ.

ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວານີ້, ການຂຸດຄົ້ນຂີ້ເຫຍື້ອ Da Phuoc (ສະຖານທີ່ບໍາລຸງສ້າງຂີ້ເຫຍື້ອ Da Phuoc, ຕາແສງ Hung Long) ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຂີ້ເຫຍື້ອແຕ່ 6 ໂມງແລງ. ຮອດເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າຂອງທຸກໆມື້, ເຮັດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຍ້ອນບໍ່ສາມາດເກັບໄດ້ທັງໝົດໃນລະຫວ່າງວັນ.

ພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນມີ 14 ເມືອງເກົ່າ (ເມືອງ ທູດຶກ ໃນນັ້ນມີເມືອງ 2 ແລະ ເມືອງ 9; ເມືອງ 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, ບິ່ງຕັນ, ບິ່ງແທ່ງ, ບິ່ງຊັ່ງ, ຢ້າບ໋າ, ກ໋າຍຈີ້) ນຳຂີ້ເຫຍື້ອມາໃຫ້ ດ່າໜັງ ດ້ວຍປະລິມານສະເລ່ຍ 45 ໂຕນ, ປະລິມານ 50 ໂຕນ/ມື້. ເທົ່າກັບ 443 ການເດີນທາງ.

ປະລິມານດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 2 ຊ່ວງຄື: ຊ່ວງກາງເວັນ ປະມານ 1.800 ໂຕນ (175 ຖ້ຽວ), ເຄື່ອນທີ່ກາງຄືນປະມານ 2.750 ໂຕນ (268 ຖ້ຽວ).

ຕາມລະບຽບການຫ້າມພາຫະນະຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ, ຂະບວນການເກັບກູ້ ແລະ ຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອໃນປະຈຸບັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານ 17 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ວັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍນະຄອນ ດ່າໜັງ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮັບ, ວຽກງານນີ້ພຽງແຕ່ 11 ຊົ່ວໂມງຈຶ່ງສຳເລັດ.

ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອສາມາດຫັນໄປມາໄດ້ຢ່າງລຳບາກ ແລະ ເຂົາເຈົ້າກໍ່ຕ້ອງປ່ຽນທິດທາງໄປສູ່ເຂດບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ, ເພີ່ມໄລຍະທາງສະເລ່ຍຈາກ 22 ກິໂລແມັດ ເປັນ 47 ກິໂລແມັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງເປັນການຍາກທີ່ບັນດາບໍລິສັດບໍລິການສາທາລະນະທີ່ຈະສຳເລັດການເກັບກຳ, ຍົກຍ້າຍ ແລະ ຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອທັງໝົດຂອງເມືອງພາຍໃນມື້ໜຶ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ບາງເຂດຍັງບໍ່ທັນມີສະຖານີຂົນສົ່ງຄື: ເມືອງ 1, 3, 5, 10, ບິ່ງແທ່ງ, ບິ່ງເຕິນ ແລະ ເມືອງເກົ່ານາມ, ດັ່ງນັ້ນຂີ້ເຫຍື້ອຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງໂດຍກົງເຖິງສະຖານທີ່ບຳບັດ.

ສະເພາະເຂດ 1 ແລະ ເມືອງ 3 ເກົ່າ - ເຂດທີ່ເກີດມີເຫດການຫຼາຍຄັ້ງ, ໜ່ວຍງານບໍລິຫານ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ເຂົ້າມາຊົມເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແມ່ນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທັງໝົດຈາກຕະຫຼາດ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆ ຕ້ອງໄດ້ເກັບຕາມກຳນົດເວລາ, ບໍ່ໃຫ້ເກັບມ້ຽນ.

ເນື່ອງຈາກການຖົມຂີ້ເຫຍື້ອເມືອງ ດ່າຝູ໋ກ ບໍ່ຮັບຂີ້ເຫຍື້ອໃນເວລາກາງເວັນ, ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເກີດຈາກຕະຫຼາດ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆ ອາດຈະບໍ່ຖືກເກັບຕາມເວລາ ແລະ ສາມາດສະສົມໄດ້ງ່າຍຕາມທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ຕາມຈຸດນັດພົບ.

ພື້ນທີ່ທີ່ມີສະຖານີໂອນແມ່ນຍັງດໍາເນີນການເກີນຄວາມສາມາດ. ການປັບປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວໝາຍຄວາມວ່າສະຖານີຕ່າງໆບໍ່ສາມາດຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອໃນເວລາກາງເວັນໄດ້, ອາດຈະສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ກົມນີ້ໄດ້ແນະນຳຫຼາຍທາງເລືອກໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນພິຈາລະນາດັດແກ້, ເຊັ່ນ:

ທາງເລືອກ 1: ສົ່ງອອກປະມານ 1,800 ໂຕນຕໍ່ມື້ໄປຍັງເຂດບໍາບັດຂີ້ເຫຍື້ອພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ.

ທາງເລືອກ 2: ການຂົນສົ່ງປະມານ 1,800 ໂຕນຕໍ່ມື້ເພື່ອໂອນສະຖານີ.

ທາງເລືອກທີ 3: ປັບກອບເວລາເກັບກຳຂໍ້ມູນຢູ່ແຫຼ່ງໃນພື້ນທີ່ຈາກກາງເວັນຫາກາງຄືນ.

ທາງເລືອກທີ 4: ປະສານງານປະລິມານພື້ນທີ່ຮີບດ່ວນຈຳນວນໜຶ່ງ ທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມແອອັດ ໄປສູ່ເຂດການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອທາງຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ (ລວມທັງ 5 ເມືອງເກົ່າ). ທາງເລືອກນີ້ຖືວ່າສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ດັດແກ້ໂມງຫ້າມພາຫະນະ ແລະ ອະນຸຍາດການໝູນວຽນຂອງພາຫະນະທີ່ເຮັດວຽກດ້ານສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເລຟານ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/bai-rac-da-phuoc-khong-nhan-ban-ngay-tp-hcm-doi-mat-rac-ton-moi-ngay-20251117171607002.htm