ມອບພື້ນທີ່ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນຕົກ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 8 ພະຈິກ, ທ່ານປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເຂດຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ, ພ້ອມກັບການນໍາຂອງຫວອດ ແລະບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ລົງກວດກາສະຖານທີ່ມອບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເຫນືອ - ໃຕ້, ທິດຕາເວັນຕົກ, ພາກຕາເວັນຕົກ, ເຈື່ອງເຫີ (ລໍາດົ່ງ) – ໂງແທ່ງ (ດົ່ງນາຍ), ພາກສ່ວນຜ່ານເຂດບິ່ງເຟືອກ.

Báo Tin Tức•08/11/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ຕາ ແສງ ບິ່ງເຟືອກ (ຂວາ) ໄດ້ໂອ້ລົມກັບປະຊາຊົນທີ່ພິທີມອບຮັບໂຄງການ. ພາບ: ຮ່າຕິ້ງ/VNA

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ພາກຕາເວັນຕົກ ແຕ່ພາກຕາເວັນອອກ ແຂວງ ເຈີຈ່ຽງ-ຊອນແທ່ງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 101,22 ກິໂລແມັດ, ມີເນື້ອທີ່ຟື້ນຟູ 940 ກວ່າເຮັກຕາ. ສ່ວນຜ່ານດ່ານບິ່ງເຟືອກຢ່າງດຽວ ມີຄວາມຍາວ 13.823 ກິໂລແມັດ, ເນື້ອທີ່ 126,35 ເຮັກຕາ, ລວມມີ 931 ຕອນ; ໃນນັ້ນ, ມີເນື້ອທີ່ດິນຂອງອົງການ, ຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນ 864 ຕອນ.

ດ້ວຍຄຳຂວັນ “90 ວັນ ແລະ ຄືນແຫ່ງຄວາມໄວ, ຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ປະສິດທິຜົນ”, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ 90 ວັນ ແລະ ຄືນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຈັດຕັ້ງການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນ, ການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ເຂດ Gia Nghia (Lam Dong ) – Chonh Binh, ຜ່ານເຂດດົງບິ່ງ.

ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ ແລ້ວ, ເພື່ອເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ມອບໝາຍໜ້າທີ່ວິຊາສະເພາະ. ຍ້ອນມີການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາຢ່າງໃກ້ຊິດ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ ໄດ້ເຫັນດີມອບໜ້າທີ່ໂດຍໄວ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 4 ກິໂລແມັດ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ ຢືນຢັນວ່າ: ບັນດາຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມອບໜ້າທີ່ໂຄງການກ່ອນກຳນົດແມ່ນບັນດາຕົວຢ່າງ, ຖືຜົນປະໂຫຍດສ່ວນລວມເໜືອຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່. ທ້ອງຖີ່ນຍ້ອງຍໍ ແລະ ຮັບຮູ້ຈິດໃຈບຸກເບີກອັນນີ້, ແລະ ຫວັງວ່າ ຈິດໃຈຂອງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນການມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວລ່ວງໜ້າຈະແຜ່ຂະຫຍາຍ ແລະ ແຜ່ລາມໄປເຖິງບັນດາຄອບຄົວ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ທ່ານ ໂງຊວນແຄ໋ງ ສະເໜີວ່າ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຫວອດ, ຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວໂຮມປະເທດ ຊາດ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນເພື່ອໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ຂົນຂວາຍບັນດາຄອບຄົວໄປມອບໜ້າທີ່ໂດຍໄວເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ໂດຍສະເພາະ, ຄົວເຮືອນທີ່ມອບພື້ນທີ່ກ່ອນໄວອັນຄວນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍເພື່ອເຜີຍແຜ່ການສະໜັບສະໜູນທີ່ດີຕໍ່ປະຊາຊົນທັງໝົດ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ວົງຄະນາຍາດຈະສືບຕໍ່ຮັບຮອງເອົາແຜນການ, ເບີກຈ່າຍເງິນຕາມການອະນຸມັດ ແລະ ລະດົມປະຊາຊົນໄປມອບໜ້າທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ. ປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດໄຕງວຽນ ໄດ້ສົມທົບກັບສູນພັດທະນາທຶນກໍ່ສ້າງເຂດດົງຊວນ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ ພວມສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງ ແລະ ກະກຽມເຄື່ອນໄຫວມອບຮັບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທີ່ພິທີເລີ່ມດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດແຜນການ 90 ວັນ ແລະ ຄືນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຍຶດເອົາທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ພາກຕາເວັນຕົກ, ແຂວງ ກ໋າຍງວຽນ (ລະດົ່ງ) - ເຊີນແທ່ງ (ດົ່ງນາຍ), ໄດ້ຊີ້ນຳຜ່ານຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ບິ່ງຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ. ຄະນະພັກຮາກຖານ ໄດ້ກຳນົດບັນດາໜ້າທີ່ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ ເພື່ອສ້າງກອງທຶນທີ່ດິນສະອາດ ເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານໂຄງການຮັບໃຊ້ເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ຕາແສງ ບິ່ງເຟືອກ ສູ້ຊົນສູ້ຊົນເຮັດສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້ໂດຍພື້ນຖານ, ຮັບຮອງເອົາແຜນການໜູນຊ່ວຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂຄງການອົງປະກອບ 5 ຮອດເດືອນ ທັນວາ 2025. ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ສະໜັບສະໜູນຂອງປະຊາຊົນແມ່ນ “ກຸນແຈ” ເພື່ອໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດສຳເລັດຕາມເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້ໂດຍໄວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.

ຕາມມະຕິເລກທີ 138/2024/QH15 ລົງວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2024 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນຕົກ, ເກື່ອງເຮຍ-ຊອນແທ່ງ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຂະໜາດ 6 ເລນ ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ມີລວງກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 32.25 ກິໂລແມັດ ແລະ ຄວາມໄວ 32.25 ແມັດ.

ໃນໄລຍະການລົງທຶນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍຂອບເຂດທາງດ່ວນຄົບຖ້ວນ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 24,75 ແມັດ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 25.800 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງ Lam Dong ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສຳລັບບັນດາເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ອີກດ້ວຍ. ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແກນເຊື່ອມຕໍ່ຍຸດທະສາດ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ, ພ້ອມທັງເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນທີ່ສຸດຂອງປະເທດ.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ທາງດ່ວນນີ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - Thu Dau Mot - Chon Thanh, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງວົງ 3 ແລະ ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສ້າງກຳລັງໜູນພັດທະນາໃຫ້ແກ່ເຂດພູດອຍພາກກາງ ແລະ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ເປີດກວ້າງຕົວເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.

ໂຄງການນີ້ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດເປົ້າໝາຍທາງດ່ວນ 5.000 ກິໂລແມັດ ທີ່ພັກ ແລະ ລັດຖະບານວາງອອກໃນໄລຍະ 2021 – 2030.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/ban-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-tay-20251108161135814.htm