ວຽກງານບຳລຸງຮັກສາລະບົບລະບາຍນ້ຳເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ກຸມພາ, ຢູ່ເທດສະບານຟູ້ໝີ (ແຂວງບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ), ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງທີ IV (ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ) ໄດ້ເປີດຕົວແຜນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງປີ 2025.

ທ່ານ ຫງວຽນ ແມັງທັງ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ນຳຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4 ໄດ້ໃຫ້ກຳລັງໃຈພະນັກງານ ແລະ ກຳມະກອນທີ່ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ (ຊ້າຍ) ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4, ກ່າວວ່າ ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນໃນ 22 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນພາກໃຕ້ ຈາກແຂວງນິງທ້ວນ ແລະ ເລີມດົ່ງ ເຖິງ ແຂວງກະເມົາ . ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະມານ 5,352 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 31 ແຫ່ງ ແລະ ບາງສ່ວນຂອງທາງດ່ວນໂດຍກົງ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 3,074 ກິໂລແມັດ.

ໃນປີ 2024, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງ ເມື່ອຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ BOT ໄດ້ຢຸດການບຳລຸງຮັກສາ, ໃນຂະນະທີ່ຂັ້ນຕອນການສ້າງຕັ້ງຊັບສິນຂອງລັດຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບປະກັນເງິນທຶນບຳລຸງຮັກສາ. ປະລິມານການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງນີ້ບັນລຸ 60,500 ຄັນຕໍ່ມື້ (5-6 ເທົ່າຂອງຄວາມຈຸໃນການອອກແບບເດີມ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຊຸດໂຊມຂອງເສັ້ນທາງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.

ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4 ໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ໄດ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດເພື່ອຂໍທຶນເພື່ອສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນທີ່ປອດໄພສຳລັບປະຊາຊົນ.

ກຳມະກອນມີຄວາມດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບຂອງຂວັນ ແລະ ເງິນໂຊກດີສຳລັບປີໃໝ່ຈີນ 2025 ຈາກຜູ້ນຳຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ.

ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວຂອງພວກເຮົາ, ໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ 886 - Thanh Nam ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງ Saigon ໄດ້ລະດົມພາຫະນະ, ອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສ້ອມແປງສຸກເສີນສຳລັບລະບົບລະບາຍນ້ຳໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 (ແຂວງ Ba Ria - Vung Tau) ທີ່ກິໂລແມັດທີ 38+350, ກິໂລແມັດທີ 39+880, ແລະ ກິໂລແມັດທີ 39+918. ນອກຈາກນັ້ນ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງໄດ້ຕັດຫຍ້າ, ຍົກລະດັບບ່າໄຫລ່ຖະໜົນ, ທຳຄວາມສະອາດໜ້າຖະໜົນ, ແລະ ຮັກສາລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຕັ້ງແຕ່ກິໂລແມັດທີ 0+800 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 73+600 ແລະ ຫຼາຍພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ຕົວແທນຈາກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ 886 - Thanh Nam (ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51) ກ່າວວ່າ, ໂດຍຮັບຮູ້ເຖິງບົດບາດສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກທັນທີໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2025 ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

"ພວກເຮົາໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະນັກງານຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງພາກພຽນໃນຫຼາຍກະ, ແລະ ພວກເຮົາຍັງໄດ້ມອບໝາຍພະນັກງານໃຫ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທີມງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນ. ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ," ຕົວແທນຂອງໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກ່າວ.

ຮອງຜູ້ອຳນວຍການພ້ອມດ້ວຍຜູ້ນຳຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ໃນປີ 2025, ວຽກງານບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4 ໄດ້ຖືກວາງແຜນລະອຽດດ້ວຍ 63 ​​ລາຍການໂຄງການ.

ທ່ານ Nguyen Van Thanh ກ່າວວ່າ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູແລ້ງທັນທີຫຼັງຈາກຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນຂອງຊາວບ້ານໃນຊ່ວງທ້າຍປີເກົ່າ ແລະ ວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ.

ວຽກງານບຳລຸງຮັກສາລະບົບລະບາຍນ້ຳໄດ້ດຳເນີນໄປຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃນສ່ວນທີ່ຜ່ານເທດສະບານຟູ໋ໝີ, ແຂວງບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົ່າ.

>>> ຮູບພາບບາງຮູບຂອງວຽກງານບຳລຸງຮັກສາລະບົບລະບາຍນ້ຳຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51:

ທ່ານ ຫງວຽນ ແມັງ ທັ້ງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງຫວຽດນາມ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂະບວນການບຳລຸງຮັກສາຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງ.

ສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 51 ໃກ້ກັບຊາຍແດນລະຫວ່າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ແຂວງບ່າເຣ້ຍ - ວຸງເຕົາ ປະສົບກັບການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບຖະໜົນຫົນທາງ.

ກຳມະກອນກຳລັງຕັດເສັ້ນທາງເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51.

ກຳມະກອນກຳລັງປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໃນຕອນບ່າຍຂອງວັນທີ 6 ກຸມພາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-duy-tu-he-thong-thoat-nuoc-on-ql51-192250206173840401.htm