ປູຢາງປູຢາງ ຢູ່ເຂດທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ກ໋າດ - ໂສກ ຈາງ ຢູ່ ຕາແສງ ວິ້ງຮ້າງ.
ໃນມື້ທຳອິດຂອງການປູຢາງປູຢາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານຫຼາຍຄົນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ 40+800 ກິໂລແມັດເຖິງຂົວ ເງ້ອານເຮີດຶກ.
ອະນາໄມພື້ນຖະໜົນກ່ອນປູຢາງ.
ທີມງານກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍການປ່ຽນແປງເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປູຢາງປູຢາງ.
ທ່ານ ຫວໍວັນຖາກ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Thanh Huy ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານສູ້ຊົນກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງປະມານ 4 ກິໂລແມັດຈາກກມ 40+800 ຫາ 30+300 ໃນວັນທີ 10/12, ໃນນັ້ນມີ 4 ຂົວຄື: ເຄັນງ່າງເຫ້ວ, ເຄັນດົ່ງ 2, 11/5 ແລະ ວິ້ງບິ່ງ 1. ໄດ້ສຸມໃສ່ບັນດາເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ 4 ແຫ່ງ. ທີມງານ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າ,” ທ່ານ Vo Dai Thach ກ່າວ.
ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ມີແສງແດດທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ການປູຢາງປູຢາງແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເສັ້ນທາງ.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງໂດກ - ເກີ່ນເທີ - ໂສກເສົ້າ ໄລຍະ 1 ມີຄວາມຍາວ 188,2 ກິໂລແມັດ, ມີ 4 ເລນ, ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 44.691 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 4 ໂຄງການອົງປະກອບ, ໃນນັ້ນໂຄງປະກອບທີ 1 ມີລວງຍາວ 57 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 13.526 ຕື້ດົ່ງ.
ມາຮອດວັນທີ 21 ພະຈິກນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບ 1 ຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ ບັນລຸ 66,08%, ລື່ນແຜນການ 0,09%.
ທ່ານ Dinh Van To, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແຂວງ An Giang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດານັກລົງທຶນໄດ້ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂຄງການເປັນປະຈຳວັນ ແລະ ອາທິດເພື່ອຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດ. ພ້ອມນີ້, ໃຫ້ສົມທົບກັບບັນດາຂະແໜງການ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ໄວຂຶ້ນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂຄງການຕາມການຊີ້ນໍາ-ນໍາພາຂອງແຂວງ.
ທີ່ມາ: https://baoangiang.com.vn/bat-dau-tham-be-tong-nhua-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a467875.html
(0)