ໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດທໍລະນີສາດໃນການກະກຽມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງຟາມພະລັງງານລົມທີ່ເລື່ອນໄດ້ຢູ່ນອກຊາຍຝັ່ງ Aberdeenshire ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງ Scotland, ຄົນງານໄດ້ພົບເຫັນ "ເງິນໂບນັດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ".
ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນຊາກເຮືອບັນທຸກຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1 ໃນສະຖານະການທີ່ດີທີ່ຫນ້າສັງເກດ, 107 ປີຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຖືກ torpedoed ໃນໄລຍະສົງຄາມໃຫຍ່.
ຄັ້ງທໍາອິດຂອງການສໍາຫຼວດ offshore ຫຼາຍແມ່ນກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2023 ເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນທໍລະນີສາດແລະ geotechnical ເພື່ອພັດທະນາແບບຈໍາລອງພື້ນດິນດ້ານວິຊາການສໍາລັບການກະສິກໍາລົມ, ເຊິ່ງຈະຕັ້ງຢູ່ປະມານ 50 ໄມ (80 ກິໂລແມັດ) ອອກຈາກຊາຍຝັ່ງສະກັອດແລນແລະລອຍຢູ່ໃນທະເລເຫນືອ.
ເອີ້ນວ່າ MarramWind, ໂຄງການດັ່ງກ່າວກໍາລັງຖືກພັດທະນາໃນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ScottishPower ແລະ Shell, ຄາດວ່າຈະມີກໍາລັງການຜະລິດ 3GW.
ເຮືອ SS Cheltenham (Tobol), ທີ່ມີ "ດາດຟ້າ turret" ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໄດ້ຖືກພົບເຫັນ 107 ປີຫຼັງຈາກການຫາຍຕົວໄປຢ່າງລຶກລັບໃນທະເລເຫນືອ. ພາບ: ພິພິທະພັນ Sunderland
ທ່ານ Colin Anderson, ຜູ້ ອຳ ນວຍການຝ່າຍພັດທະນາຂອງ MarramWind ກ່າວວ່າ "ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ທີ່ຈະພົບເຫັນເຮືອຫຼົ້ມໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກແບບນີ້, ແຕ່ເຮືອທີ່ຖືກຄົ້ນພົບມັກຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ", Colin Anderson, ຜູ້ອໍານວຍການພັດທະນາ MarramWind ກ່າວ.
"ນີ້ແມ່ນການຄົ້ນພົບທີ່ພິເສດແທ້ໆ, ຍ້ອນວ່າການສໍາຫຼວດພື້ນທະເລຂອງພວກເຮົາ - ເຊິ່ງໃຫ້ພວກເຮົາຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບສະພາບພື້ນທະເລແລະສິ່ງທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການພັດທະນາ MarramWind - ໄດ້ນໍາພວກເຮົາໄປໄກເຖິງ 6,000 ໄມ (9,656 ກິໂລແມັດ).
ໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດ, ພະນັກງານ MarramWind ໄດ້ພົບເຫັນເຮືອລົບທີ່ຖືກລະບຸວ່າເປັນ Tobol, ເຮືອສິນຄ້າໃນສະຕະວັດທີ 20 ທີ່ຖືກ torpedoed ໂດຍເຮືອ U-boat ຂອງເຢຍລະມັນໃນວັນທີ 11 ກັນຍາ 1917. ເຂດຈໍາກັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອປົກປ້ອງສະຖານທີ່ຄົ້ນພົບແລະຮັກສາສະຖານທີ່.
ScottishPower ກ່າວວ່າຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາຈາກການສະແກນ sonar ທີ່ດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງການສໍາຫຼວດທາງພູມິສາດແລະສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບສວນລົມລອຍນ້ໍານອກຝັ່ງທະເລ MarramWind ໄດ້ກໍານົດ Tobol "ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນສຸດທ້າຍ".
ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບແຈ້ງການກ່ຽວກັບການພົບເຫັນເຮືອຫຼົ້ມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຕົນຂອງມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼືຢືນຢັນເທື່ອ.
ທ່ານ Anderson ກ່າວວ່າ "ເຖິງແມ່ນວ່າ Tobol ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າໄດ້ຖືກ torpedoed ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ, ສະຖານທີ່ຂອງມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງ, ສະນັ້ນການຄົ້ນພົບເຮືອດັ່ງກ່າວຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດແລະ ການຄົ້ນພົບ ປະຫວັດສາດຂອງມັນແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພິເສດ,".
"ມີເລື່ອງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຮືອ, ແລະມັນຈະດີຫຼາຍຖ້າພວກເຮົາສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊະຕາກໍາຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນເຮືອຍ້ອນວ່າຂໍ້ມູນອອນໄລນ໌ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຜູ້ລອດຊີວິດບາງຄົນ - ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກວດສອບ," ຜູ້ຕາງຫນ້າໂຄງການກ່າວວ່າ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງລະວັງວ່າຊາກສົບອາດຈະເປັນບ່ອນພັກຜ່ອນສຸດທ້າຍຂອງລູກເຮືອ, ດັ່ງນັ້ນຫວັງວ່າການຄົ້ນພົບຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍແລະສ້າງຄວາມສະບາຍໃຫ້ກັບຄອບຄົວແລະລູກຫລານຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດ."
ນັກປະຫວັດສາດກ່າວວ່າເຮືອດັ່ງກ່າວມີອາຊີບພິເສດ: ກໍ່ສ້າງໃນປີ 1901 ໂດຍໂຮງງານຜະລິດເຮືອໃນ Sunderland ໃກ້ກັບ Newcastle upon Tyne, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເວລານັ້ນ, Tobol ແມ່ນເດີມເອີ້ນວ່າ SS Cheltenham.
ເຮືອດັ່ງກ່າວມີນໍ້າໜັກ 3,700 ໂຕນ ແລະ ມີຄວາມຍາວ 100 ແມັດ (328 ຟຸດ). ຄຸນນະສົມບັດກໍານົດຂອງມັນແມ່ນການອອກແບບ "turret deck" ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍໃນປີ 1904 ແລະຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ Tobol. ໃນປີ 1916, ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ຖືກບັນທຶກການເດີນເຮືອຈາກ Blyth, ທ່າເຮືອໃນພາກເໜືອຂອງອັງກິດ, ໄປຫາ Arkhangelsk, ລັດເຊຍ.
"ການຄົ້ນພົບນີ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ - ແຕ່ສໍາຄັນ - ຊິ້ນສ່ວນຂອງມໍລະດົກທາງທະເລທີ່ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ເວົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ລັກສະນະທົ່ວໂລກຂອງການຄ້າສາກົນແລະພັນທະມິດໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ແຕ່ຍັງເຖິງການເຊື່ອມໂຍງກັນແລະການແຂ່ງຂັນຂອງຜົນປະໂຫຍດແຫ່ງຊາດໃນເວລານັ້ນ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນທຸກມື້ນີ້," Toby Gane, ຫົວຫນ້າມໍລະດົກວັດທະນະທໍາແລະໂບຮານຄະດີທາງທະເລແລະ Coastal ຂອງ WSP ກ່າວ.
"ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງສະຕະວັດ, ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາສາມາດຮູ້ວ່າບ່ອນທີ່ Tobol ອາດຈະຈົມລົງຍ້ອນ MarramWind," ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ.
ມິງດຶກ (ຕາມຜູ້ບໍລິຫານການເດີນເຮືອ, BBC)
ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm
(0)