ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh - ສະຖານທີ່ສຳຄັນໃນ "ເຂດໄຟໄໝ້" ໃນອະດີດ.

ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh 2 ຕັ້ງຢູ່ເທິງແມ່ນ້ຳ Gianh (ບ້ານ Bac Gianh, ແຂວງ Quang Tri ), ເຄີຍເປັນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ສະໜາມຮົບພາກໃຕ້ໃນຊ່ວງເວລາຕໍ່ຕ້ານອາເມລິກາ.

ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງທາງຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນເປັນພິເສດ, ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນ "ຈຸດໄຟ" ເຊິ່ງຕ້ອງຜ່ານການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດຢ່າງດຸເດືອດຫຼາຍພັນຄັ້ງ, ເຊິ່ງເປັນການສະແດງຄວາມເສຍສະຫຼະອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈອັນບໍ່ຍອມແພ້ຂອງກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາ.

ຫຼັງຈາກເວລາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດ, ດິນແດນແຫ່ງອະດີດໄດ້ປ່ຽນໂສມໜ້າໃໝ່. ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh 2, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງອະນຸສອນສະຖານພິເສດແຫ່ງຊາດທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh, ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຢ່າງຮອບດ້ານໃນເນື້ອທີ່ 2.8 ເຮັກຕາ ພ້ອມດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ວັດ, ຫ້ອງວາງສະແດງ, ຫ້ອງຕ້ອນຮັບ, ຂົວຮູບເດືອນ, ເຮືອຂ້າມຟາກເຫຼັກ, ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ.

ພື້ນທີ່ທັງໝົດໄດ້ຖືກຍົກສູງຂຶ້ນເກືອບ 2 ແມັດ, ສ້າງພື້ນຜິວທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ເອົາຊະນະບັນຫານໍ້າຖ້ວມໃນເມື່ອກ່ອນ.

ຄວາມຊົງຈຳຂອງ "ຈຸດປະສານງານໄຟ"

ພາຍໃນພື້ນທີ່ໂດຍລວມ, ວັດວາອາຮາມໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງສະຫງ່າງາມ, ເປັນອະນຸສອນສະຖານໃຫ້ແກ່ຜູ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດຢ່າງວິລະຊົນ. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງກົມກຽວລະຫວ່າງໂຄງສ້າງຕ່າງໆ. ຂົວຮູບເຄິ່ງວົງມົນທີ່ສະຫງ່າງາມທີ່ຂ້າມທະເລສາບສ້າງຈຸດໃຈກາງທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງອະດີດແລະປະຈຸບັນ.

ພື້ນທີ່ຂອງສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດແຫ່ງນີ້ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍຕົ້ນໄມ້ຫຼາຍຊະນິດທີ່ໃຫ້ຮົ່ມເຢັນຕະຫຼອດປີ. ພາຍໃຕ້ເຮືອນຍອດແມ່ນສະໜາມຫຍ້າທີ່ຂຽວສົດງົດງາມ ແລະ ດອກໄມ້ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຢ່າງລະອຽດ. ສະຖານທີ່ປູກຕົ້ນໄມ້ຫຼາຍແຫ່ງໃນປະຈຸບັນແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງຫຼຸມລະເບີດໃນອະດີດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຟື້ນຟູທີ່ໜ້າສັງເກດຂອງພື້ນທີ່ທີ່ເຄີຍຖືກທຳລາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງແຫ່ງນີ້.

ໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດເດັ່ນຂອງອະນຸສາວະລີພິເສດແຫ່ງຊາດທ່າເຮືອຂ້າມຟາກຢາງແມ່ນເຮືອສອງເປືອກ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍະລັກຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງທະເລຍຸດທະສາດ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃນມາດຕາສ່ວນ 1:1, ມີຄວາມຍາວ 13.5 ແມັດ ແລະ ໜັກເກືອບ 20 ໂຕນ.

ຜູ້ຄົນກຳລັງເບິ່ງຮູບພາບ ແລະ ເອກະສານກ່ຽວກັບທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຢູ່ຫ້ອງວາງສະແດງຂອງສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ. (ພາບ: Ta Chuyen/TTXVN)

ຮູບພາບຂອງເຮືອບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍສ້າງປະຫວັດສາດຄືນໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມພາກພູມໃຈໃນຄວາມຄິດສ້າງສັນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຂອງກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນພວກເຮົາໃນສົງຄາມ. ມັນຍັງເປັນສັນຍາລັກຂອງ "ໄຊຊະນະຄັ້ງທຳອິດໃນແມ່ນ້ຳ Gianh ໃນວັນທີ 2 ແລະ 5 ສິງຫາ 1964, ຂອງກອງທັບເຮືອປະຊາຊົນຫວຽດນາມ".

ຫຼັງຈາກເດີນທາງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງສະຕະວັດ, ນັກຮົບເກົ່າ ເຢືອງຫງອກເຊີນ (ກອງພັນທີ 67, ກອງພົນທີ 559) ບໍ່ສາມາດປິດບັງອາລົມຂອງລາວໄດ້ ເມື່ອຄວາມຊົງຈຳກ່ຽວກັບມື້ທີ່ຖືກຖິ້ມລະເບີດກັບຄືນມາ. ສຽງຂອງລາວອ່ອນລົງເມື່ອລາວເລົ່າເຖິງເຫດການທີ່ລາວຫາກໍ່ພົບກັບຜູ້ບັນຊາການຕຳແໜ່ງປືນໃຫຍ່ຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳຢຽນ, ເມື່ອພຽງແຕ່ນາທີຕໍ່ມາ, ສຽງໄຊເຣນໂຈມຕີທາງອາກາດກໍ່ດັງຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ເຢືອງຫງອກເຊີນ ໄດ້ເລົ່າຄືນວ່າ: "ເຮືອບິນສອດແນມໄດ້ບິນຜ່ານກ່ອນ, ແລ້ວປະມານ 10 ນາທີຕໍ່ມາ, ກຸ່ມເຮືອບິນໄດ້ກັບຄືນມາ ແລະ ຖິ້ມລະເບີດ. ລະເບີດໄດ້ຕົກລົງມາໃສ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ທັງຍານພາຫະນະ ແລະ ເຮືອຂ້າມຟາກກາຍເປັນກອງຊາກຫັກພັງພາຍໃນພິບຕາ."

ອາກາດໜາວເຢັນໄປດ້ວຍຄວັນ ແລະ ແປວໄຟ, ແມ່ນໍ້າໄຫຼວຸ້ນວາຍ, ແລະ ສຽງລະເບີດທີ່ດັງກ້ອງໄດ້ກືນສຽງຂອງມະນຸດທັງໝົດ. ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດໜີໄປໄດ້ທັນເວລາເພື່ອອົບພະຍົບ; ຖ້າຂ້ອຍຢູ່ຕໍ່, ຂ້ອຍຄົງຈະລອດຊີວິດບໍ່ໄຫວ. ຕໍ່ມາຂ້ອຍຈຶ່ງຮູ້ວ່າຫຼາຍຄົນຢູ່ເທິງເຮືອຂ້າມຟາກນັ້ນບໍ່ເຄີຍກັບມາ.

ເລື່ອງລາວທີ່ທະຫານຜູ້ນີ້ເລົ່າສູ່ກັນຟັງໃນຫຼາຍປີກ່ອນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ນຶກເຖິງຊ່ວງເວລາແຫ່ງຊີວິດແລະຄວາມຕາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປີດເຜີຍບາງສ່ວນເຖິງຄວາມໂຫດຮ້າຍປ່າເຖື່ອນຂອງ "ເຂດໄຟ" ທີ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh, ບ່ອນທີ່ທຸກໆການຂ້າມແມ່ນ້ຳໄດ້ຮັບການຈ່າຍດ້ວຍເລືອດແລະການເສຍສະຫຼະ.

ອີງຕາມສະຖິຕິ, ມີຜູ້ກ້າຫານ 114 ຄົນໄດ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh, ເຊິ່ງເປັນ "ຈຸດໃຈກາງຂອງການປະທະກັນ." ແຕ່ປີ 1965 ຫາ 1972, ພື້ນທີ່ນີ້ໄດ້ປະເຊີນກັບການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດຫຼາຍກວ່າ 2,000 ຄັ້ງທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນຄວາມຮູ້ສຶກດຽວກັນ, ນັກຮົບເກົ່າ ເຢືອງຄັກອານ (ກອງພັນປືນໃຫຍ່ຕ້ານອາກາດທີ 214) ໄດ້ກ່າວວ່າ ສັດຕູໄດ້ສຸມການໂຈມຕີດ້ວຍກຳລັງແຮງຢ່າງໜັກໜ່ວງເພື່ອຕັດຂາດສາຍສະໜອງຍຸດທະສາດໄປຍັງແນວໜ້າພາກໃຕ້.

ຢູ່ໃນທະເລ, ກອງທັບເຮືອທີ 7 ໄດ້ຍິງປືນໃຫຍ່ໃສ່ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງອາກາດ, ເຮືອບິນ B52 ໄດ້ຖິ້ມລະເບີດ, ແລະ ເຮືອບິນໄດ້ເຄື່ອນທີ່ເຂົ້າມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຖິ້ມລະເບີດ ແລະ ການຍິງປືນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນທຸກໆມື້, ທຸກໆຊົ່ວໂມງ; ອາດເວົ້າໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນສະໜາມຮົບທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ.

ທ່ານ ເຈິ່ນດິ່ງເຊີນ, ປະທານສະມາຄົມນັກຮົບເກົ່າເມືອງບັກຢາງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກຢາງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກກະທົບຈາກລະເບີດ ແລະ ລູກປືນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍະລັກຂອງຈິດໃຈທີ່ອົດທົນ ແລະ ອົດທົນອີກດ້ວຍ.

ທະຫານ ແລະ ພົນລະເຮືອນທັງສອງຟາກຂອງແມ່ນໍ້າໄດ້ກ້າຫານຕໍ່ສູ້ກັບອັນຕະລາຍຕ່າງໆເພື່ອຂົນສົ່ງລູກປືນ, ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການແພດ, ແລະ ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຂ້າມຟາກແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນໄຊຊະນະ, ເຊິ່ງເປັນການປະກອບສ່ວນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມສຳເລັດໂດຍລວມຂອງສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານສະຫະລັດ.

ທີ່ອະນຸສາວະລີພິເສດແຫ່ງຊາດທ່າເຮືອຂ້າມຟາກຢາງ, ພື້ນທີ່ວາງສະແດງໃນປະຈຸບັນຍັງຄົງຮັກສາເອກະສານ ແລະ ສິ່ງປະດິດທີ່ມີຄ່າຫຼາຍຢ່າງ. ຮູບຖ່າຍສີດຳ-ຂາວທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ບັນທຶກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກລາວງອກ-ຢາງໃນປີ 1972; ຮູບພາບຂອງທີມງານກຳຈັດລະເບີດແມ່ເຫຼັກຢູ່ແມ່ນ້ຳຢາງໃນປີ 1968; ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນອາເມລິກາທີ່ຖືກຍິງຕົກ... ລ້ວນແຕ່ເປັນຫຼັກຖານທາງປະຫວັດສາດ.

ໂດຍສະເພາະ, ຮູບພາບຂອງພົນເອກ ຫວໍງວຽນຢາບ ແລະ ຜູ້ບັນຊາການ ດົງສີງຫງວຽນ ໄປຢ້ຽມຢາມນາຍທະຫານ ແລະ ທະຫານຢູ່ຂົວຢາງໃນເດືອນມີນາ 1973 ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນຄ່າທາງເອກະສານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນຫ່ວງເປັນໄຍ ແລະ ການໃຫ້ກຳລັງໃຈຢ່າງທັນການຂອງຜູ້ນຳທີ່ມີຕໍ່ກຳລັງຢູ່ແນວໜ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສິ່ງປະດິດເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນລະເບີດ, ກະປ໋ອງອາຫານ, ເປືອກລູກປືນ, ແລະ ສິ່ງຂອງຈຳເປັນປະຈຳວັນ - ສິ່ງປະດິດແຕ່ລະຢ່າງ ແລະ ຮູບຖ່າຍແຕ່ລະຮູບຢູ່ທີ່ນີ້ - ແມ່ນຄືກັບສ່ວນໜຶ່ງຂອງປະຫວັດສາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊົມເຫັນພາບໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນກ່ຽວກັບປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ກ້າຫານເຫຼົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນທີ່ວາງສະແດງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນບ່ອນທີ່ກະຕຸ້ນອາລົມ ແລະ ສົ່ງເສີມຄວາມຮັກຊາດອີກດ້ວຍ.

ຮູບພາບ ແລະ ເອກະສານກ່ຽວກັບສົງຄາມທີ່ດຸເດືອດຫຼາຍປີຢູ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ທີ່ຫ້ອງວາງສະແດງຂອງສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ. (ພາບ: Ta Chuyen/TTXVN)

ທີ່ຢູ່ສີແດງສຳລັບ ການສຶກສາ ປະເພນີການປະຕິວັດ

ທ່ານນາງ ດິງທິຫງອກລານ, ເລຂາຄະນະພັກເມືອງບັກຢາງ (ແຂວງກວາງຈິ), ຢືນຢັນວ່າ ໂຄງການປັບປຸງທ່າເຮືອຂ້າມຟາກຢາງ 2, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 19 ມັງກອນ 2026, ໄດ້ສຳເລັດຢ່າງວ່ອງໄວພາຍໃນເວລາເກືອບ 70 ວັນ ດ້ວຍງົບປະມານສັງຄົມຫຼາຍກວ່າ 60 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການນີ້ມີຄວາມໝາຍທາງດ້ານວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເປັນສັນຍາລັກທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງຄວາມກະຕັນຍູຕໍ່ບຸກຄົນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ໄດ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອເອກະລາດ ແລະ ເສລີພາບຂອງປະເທດຊາດ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບຮ່ວມກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທໍາ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການປົກປັກຮັກສາສະຖານທີ່, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບສ່ວນຕົວຈິງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມແບບຍືນຍົງຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ດ້ວຍນ້ຳໃຈແຫ່ງຄວາມກະຕັນຍູ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທາງປະຫວັດສາດ, ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 18 ເມສາ, ລາຍການສິລະປະ ແລະ ການເມືອງ "ມະຫາກາບເທິງແມ່ນ້ຳ" ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທີ່ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກເລກທີ 2, ພາຍໃນອະນຸສອນສະຖານພິເສດແຫ່ງຊາດທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh.

ລາຍການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຮ່ວມຈັດໂດຍສະຖານີໂທລະພາບຫວຽດນາມ, ໄດ້ຖ່າຍທອດສົດທາງຊ່ອງ VTV1 ແລະ ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ນຳພັກ ແລະ ລັດ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ຜ່ານການສະແດງສິລະປະປະສົມປະສານກັບເອກະສານປະຫວັດສາດ, ລາຍການຈະສ້າງໄຊຊະນະທີ່ຮຸ່ງເຮືອງຢູ່ທ່າເຮືອ Gianh - ທ່າເຮືອ Gianh, ຢືນຢັນບົດບາດຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນນີ້ໃນສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານ, ພ້ອມທັງເຜີຍແຜ່ຂໍ້ຄວາມແຫ່ງສັນຕິພາບ, ຄວາມກະຕັນຍູ ແລະ ການສືບຕໍ່ປະເພນີ.

ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh 2, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງອະນຸສອນສະຖານພິເສດແຫ່ງຊາດທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh, ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຢ່າງຮອບດ້ານໃນພື້ນທີ່ 2.8 ເຮັກຕາ ພ້ອມດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຢ່າງ. (ພາບ: Ta Chuyen/TTXVN)

ປະຈຸບັນ, ອະນຸສາວະລີພິເສດແຫ່ງຊາດທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Gianh ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຮູບລັກສະນະໃໝ່, ກວ້າງຂວາງ, ແລະ ສີຂຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກາຍເປັນ "ທີ່ຢູ່ສີແດງ" ໃນການສຶກສາອົບຮົມປະເພນີການປະຕິວັດອີກດ້ວຍ. ມັນເປັນສະຖານທີ່ສຳລັບຄົນລຸ້ນໜຸ່ມທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດ ແລະ ປູກຝັງຄວາມຮັກຊາດ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ເປັນສະຖານທີ່ສຳລັບນັກຮົບເກົ່າທີ່ຈະກັບຄືນມາ ແລະ ລະນຶກເຖິງປີແຫ່ງການຕໍ່ສູ້ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ຮຸ່ງເຮືອງ.

ໃນສະຖານທີ່ຂອງ "ສະໜາມຮົບ" ໃນອະດີດ, ຕົ້ນໄມ້ສີຂຽວໃນປັດຈຸບັນກຳລັງຍືດຍາວຂຶ້ນ; ດອກໄມ້ຫຼາຍດອກກຳລັງເບັ່ງບານຢ່າງສົດໃສ. ການເກີດໃໝ່ນີ້ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມມີຊີວິດຊີວາທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ, ຜູ້ທີ່ເອົາຊະນະຄວາມທຸກທໍລະມານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດ.

(VNA/ຫວຽດນາມ+)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.vietnamplus.vn/ben-pha-gianh-dia-chi-do-tren-toa-do-lua-nam-xua-post1105631.vnp