ຕອນບ່າຍວັນທີ 14/10, ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ອາຍຸການ 2025 – 2030 ໄດ້ສືບຕໍ່ດຳເນີນລາຍການປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມ. ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 1, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດໂຮ່ຈິມິນ ເຈີ່ນຮ່ວາຍກວາງ ໄດ້ແບ່ງປັນບາງຄຳເຫັນກັບບັນດາຜູ້ແທນ.
ຕ້ອງການເບິ່ງແຍງເດັກນ້ອຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ
ທ່ານຜູ້ແທນ Cao Thanh Binh, ຫົວໜ້າກຳມາທິການວັດທະນະທຳ - ສັງຄົມ ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມການສຳຫຼວດ, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍ 300 ຫ້ອງຮຽນ / 10.000 ຄົນທີ່ມີອາຍຸຮຽນ, ມີບັນດາທ້ອງຖິ່ນບໍ່ບັນລຸໄດ້ຕາມຄາດໝາຍຄື: ເມືອງເກົ່າ Binh Duong ; ບາງເມືອງໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ອນການລວມຕົວ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ເຈີ່ນລວກວາງ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 1
ພາບ: ວູພູວົງ
ໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນ, ມີຫ້ອງຮຽນທີ່ມີນັກຮຽນຫຼາຍກວ່າ 50 ຄົນ. ໃນບາງພື້ນທີ່, ອັດຕານັກຮຽນທີ່ຮຽນຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມສຶກສາໄປໂຮງຮຽນລັດຍັງຕໍ່າ, ເດັກນ້ອຍຈາກຄອບຄົວທຸກຍາກຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໂຮງຮຽນເອກະຊົນ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂໃນການກວດກາຄືນແລະປະເມີນຜົນລວມຂອງກອງທຶນທີ່ດິນເພື່ອພັດທະນາ ການສຶກສາ .
ທ່ານຜູ້ແທນ Cao Thanh Binh ໄດ້ສະເໜີການຕີລາຄາຮອບດ້ານບັນດາສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ສັງຄົມບໍ່ຕ້ອງການ, ແມ່ນບັນດາວິສາຫະກິດຮັບສະໝັກແຕ່ຕ້ອງຝຶກອົບຮົມຄືນໃໝ່.
ທ່ານບິ່ງຊີ້ອອກວ່າ, ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າຮຽນ, ແຕ່ນັກຮຽນຕ້ອງເສຍຄ່າຮຽນອີກຫຼາຍຢ່າງຄື: ຄ່າກິນນອນ, ໜູນຊ່ວຍດ້ານການສຶກສາ, ກິດຈະກຳນອກຫຼັກສູດ, ຊີວິດການເປັນຢູ່... ທ່ານສະເໜີນະຄອນຄວນຮ່ຳຮຽນ, ໜູນຊ່ວຍຄ່າຮຽນນີ້ໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອເບິ່ງແຍງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການໄປໂຮງຮຽນ.
ທ່ານຜູ້ແທນ Cao Thanh Binh ກໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງສະພາບການປະຈຸບັນຂອງບັນດາໂຄງການລົງທຶນໃນຂົງເຂດ ກິລາ . ເມືອງຕ້ອງຄິດໄລ່ເພື່ອພັດທະນາທັງຮາກຖານ ແລະ ກິລາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມເຫັນຂອງຜູ້ແທນ ກາວແທ່ງບິ່ງ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ , ເລຂາສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນຕ້ອງສຶກສາບັນດານະໂຍບາຍບຸລິມະສິດກ່ຽວກັບຄ່າຮຽນບໍ່ແມ່ນຄ່າຮຽນໃຫ້ແກ່ຜູ້ດ້ອຍໂອກາດ, ພິເສດແມ່ນເດັກນ້ອຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ພິການ.
ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄ່າກິນນອນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການສຶກສາ, ກິດຈະກຳນອກໂຮງຮຽນ, ທັກສະຊີວິດ ແລະ ອື່ນໆ, ສັງຄົມກໍ່ພ້ອມທີ່ຈະຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈສະໜັບສະໜູນເດັກໄປໂຮງຮຽນ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວນມີນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍລາຍຮັບນອກຈາກຄ່າຮຽນ.
ພາບ: ວູພູວົງ
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄົນໄປຝຶກອົບຮົມຢູ່ໂຮງຮຽນວິຊາຊີບແຕ່ສັງຄົມບໍ່ຕ້ອງການຫຼືຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ທ່ານ ກວາງຈີ້ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ບັນດາອົງການຝຶກອົບຮົມຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຮ່ວມມືກັບບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ຕ້ອງການຄົນງານ, ໃຫ້ຜູ້ຝຶກງານຝຶກອົບຮົມຢູ່ບັນດາໂຮງງານເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມຊຳນານ.
ສຸມໃສ່ພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຢ່າງແຂງແຮງ
ທ່ານຜູ້ແທນ ກາວຮ່ວາງຈູງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາບິ່ງ ໄດ້ສະເໜີນະຄອນຄວນເອົາໃຈໃສ່ “ແກ້ໄຂ” ເນື້ອທີ່ເປົ່າຫວ່າງ. ປະຈຸບັນ, ເນື້ອທີ່ດິນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກກັກຂັງຢູ່ໃນຫຼາຍລະບຽບການ ແລະ ຂັ້ນຕອນ.
ທ່ານຜູ້ແທນ ຮ່ວາງຕຸ່ງ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຕາແສງ An Khanh ສະເໜີວ່າ, ໃນ 3 ໂຄງການບຸກທະລຸ, ຄວນໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນເຂົ້າໃນ ລະບົບຕາໜ່າງ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ .
ທ່ານ ຮວ່າງຕຸ່ງ ສະເໜີວ່າ: “ທາງດຽວທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມແອອັດໄດ້ແມ່ນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ໂດຍສະເພາະທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ເມື່ອທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງພັດທະນາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມແອອັດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດພື້ນທີ່ພັດທະນາໃໝ່ໃນຂົງເຂດອື່ນອີກດ້ວຍ. ຕ້ອງສຳເລັດບັນດາໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງໃນ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ”.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄລຍະນີ້ຈະພັດທະນາຢ່າງແຮງ, ສູງສຸດ, ເສດຖະກິດກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.
ພາບ: ຄະນະຈັດຕັ້ງ
ບັນດາຜູ້ແທນກຸ່ມສົນທະນາເລກ 1 ອື່ນບາງທ່ານກໍ່ໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະຕິບັດຕົວແບບ 2 ຂັ້ນຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ກ່ຽວກັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຕົ້ນໄມ້, ການບຸກທະລຸໃນການດຳລົງຊີວິດສັງຄົມ ແລະ ອື່ນໆ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຮັບຮູ້ບັນດາຄຳເຫັນ ແລະ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ການນຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ທ່ານເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງປັບປຸງເຂດບໍລິຫານ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂັ້ນທ້ອງຖິ່ນເປັນ 2 ຊັ້ນແລ້ວ, ຫໍພັກ (ຕາແສງ) ໃໝ່ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ກົງສູນໃຫຍ່ເມືອງເກົ່າ ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກພຽງພໍ, ແຕ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂພຽງພໍກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ບາງຫວອດອື່ນໆ (ຊຸມຊົນ) ຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ຢູ່ໃນສໍານັກງານໃຫຍ່ຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ. ຖ້າພວກເຮົາໃຊ້ສໍານັກງານໃຫຍ່ເກົ່າຂອງອຸປະຖໍາໃກ້ຄຽງ, ມັນຈະຢູ່ໄກ, ໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນ. ທ່ານກວາງຫວັງວ່າ, ເລຂາທິການຂອງຫວອດຈະແບ່ງປັນສິ່ງດັ່ງກ່າວ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດທ້າຍໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026, 168 ຕາແສງ, ຫວອດ ແລະ ເຂດພິເສດຈະໄດ້ຮັບຄວາມພ້ອມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນເຄືອຂ່າຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເພື່ອຮັບປະກັນການຫັນເປັນດິຈິຕອນ.
ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ໃນໄລຍະນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ສູງສຸດ ແລະ ເສດຖະກິດກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເພາະນີ້ແມ່ນທາງອອກດຽວເພື່ອແກ້ໄຂການຈະລາຈອນຕິດຂັດ”.
ທ່ານ ກວາງຫງາຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ ຖ້າບໍ່ມີຄ່າຊົດເຊີຍໃນການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ບໍ່ສາມາດສ້າງໄດ້. ສະນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຈຶ່ງຈັດຕັ້ງ 19 ທິມໄປທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຊົດເຊີຍບັນດາເຂດ.
Thanhnien.vn
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/bi-thu-tran-luu-quang-tphcm-se-chat-chiu-de-lam-duong-sat-do-thi-185251014202722608.htm
(0)