ການປ່ຽນແປງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກນັກລົງທຶນຂອງສະໜາມບິນຢາບິ່ງ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ Masterise ຫາກໍ່ຫຼຸດທຶນຈາກຫຼາຍກວ່າ 35,227 ຕື້ດົ່ງ ມາເປັນເກືອບ 2,978 ຕື້ດົ່ງ ຫຼັງຈາກການເພີ່ມທຶນຢ່າງໄວວາໃກ້ທ້າຍປີກາຍນີ້.

ສະໜາມບິນສາກົນ ຢາບິ່ງ ກຳລັງຖືກກໍ່ສ້າງເປັນສະໜາມບິນສາກົນ 5 ດາວ "ສີຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດ" ແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ - ພາບ: TCB

ຂໍ້ມູນຈາກຫ້ອງການຈົດທະບຽນທຸລະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Masterise Group ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນທຶນຈົດທະບຽນຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໂດຍສະເພາະ, ທຶນຂອງກຸ່ມໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກຫຼາຍກວ່າ 35,227 ຕື້ດົ່ງ ມາເປັນເກືອບ 2,978 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບການຫຼຸດລົງເກືອບ 92%. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປັບທຶນຈົດທະບຽນໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍບໍລິສັດຕໍ່ໜ່ວຍງານລົງທະບຽນທຸລະກິດໃນວັນທີ 25 ກຸມພາ.

ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຖືວ່າເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດເພາະວ່າໃນເດືອນສິງຫາທີ່ຜ່ານມາ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມທຶນຂອງຕົນຢ່າງໄວວາເຖິງຫ້າເທົ່າ, ຈາກ 6.727 ຕື້ດົ່ງເປັນ 35.227 ຕື້ດົ່ງ, ເພື່ອກະກຽມແຜນການເຂົ້າສູ່ຂະແໜງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ.

ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Masterise ແມ່ນທ່ານ ໂຮ ແອງ ມິງ (ເກີດໃນປີ 1995).

ທ່ານ ມິງ ແມ່ນລູກຊາຍຂອງທ່ານ ໂຮ ຮຸ່ງ ແອງ, ປະທານບໍລິ ສັດ Techcombank .

ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດ Masterise Aviation Infrastructure Company Limited – ນິຕິບຸກຄົນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Masterise ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນ Gia Binh – ກໍ່ໄດ້ບັນທຶກການປ່ຽນແປງທີ່ໜ້າສັງເກດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນ "ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດ" ຈຶ່ງໄດ້ຖືກປ່ຽນຈາກ "ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Masterise Group" ໄປເປັນສະຖານະວ່າງເປົ່າ.

ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສາມຄົນຍັງຄົງຖືຮຸ້ນທັງໝົດຄື: ທ່ານ ຫວູ ຮວ່າງ ລອງ ດ້ວຍຈຳນວນເງິນ 8,790 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 30% ຂອງທຶນ), ທ່ານ ເຈິ່ນ ຮ່ວາຍ ຫວຽດ ແອງ ດ້ວຍຈຳນວນເງິນ 11,720 ຕື້ດົ່ງ (40% ຂອງທຶນ), ແລະ ທ່ານນາງ ຫງວຽນ ທິ ທູ ຈ່າ ດ້ວຍຈຳນວນເງິນ 8,790 ຕື້ດົ່ງ (30%).

ນອກຈາກໂຄງການສະໜາມບິນຢາບິ່ງແລ້ວ, ໃນວັນທີ 13 ກຸມພາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Gelex (GEL) ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການປະກອບສ່ວນທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງ ໃນອັດຕາເທົ່າກັບ 20% ຂອງທຶນຈົດທະບຽນ.

ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບສະໜາມບິນຢາບິ່ງແມ່ນເກືອບ 200.000 ຕື້ດົ່ງ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ Masterise ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃໝ່ໃນວັນທີ 13 ກຸມພາ 2026, ມີສຳນັກງານໃຫຍ່ຢູ່ແຂວງບັກນິງ, ດ້ວຍທຶນຈົດທະບຽນເບື້ອງຕົ້ນ 32,250 ຕື້ດົ່ງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນແຈ້ງການທີ່ສົ່ງໄປຫາໜ່ວຍງານລົງທະບຽນທຸລະກິດໃນວັນທີ 26 ກຸມພາ, ບໍລິສັດ Masterise Aviation Infrastructure ໄດ້ປະກາດການເພີ່ມທຶນຈົດທະບຽນເປັນຫຼາຍກວ່າ 40.312 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນການເພີ່ມຂຶ້ນ 25% ໃນເວລາບໍ່ຮອດເຄິ່ງເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ເລກທີ 289, 291, 293, ແລະ 295 ຖະໜົນຫງວຽນທິມິງຄາຍ, ຕາແສງບັກຢາງ, ແຂວງບັກນິງ. ນີ້ຍັງເປັນທີ່ຢູ່ທີ່ຈົດທະບຽນຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນມາສເຕີໄລສ໌ ຈຳກັດ - ໜ່ວຍງານທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສະໜາມບິນຢາບິ່ງ.

ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າທາງດ້ານກົດໝາຍຂອງບໍລິສັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ Masterise ແມ່ນທ່ານ ຫວູ ຮວ່າງ ລອງ (ເກີດໃນປີ 1982). ປະຈຸບັນທ່ານ ລອງ ຍັງເປັນຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນ Masterise ຈຳກັດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານ Long ເຄີຍດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຢູ່ບໍລິສັດ Long Son Petroleum Industrial Park Investment Joint Stock Company (PXL) - ເຊິ່ງເປັນໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບນິເວດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Gelex. ທ່ານໄດ້ລາອອກຈາກ PXL ໂດຍມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 3 ກຸມພາ 2026, ໂດຍອ້າງເຫດຜົນສ່ວນຕົວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ແຜນການລົງທຶນສຳລັບສະໜາມບິນຢາບິ່ງ (ບັກນິງ) ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ, ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Masterise ໄດ້ຮັບມອບໝາຍເປັນຜູ້ລົງທຶນໃນວັນທີ 11 ທັນວາ 2025.

ການລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 196.000 ຕື້ດົ່ງ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນ 5 ດາວ ແລະ ກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 1.900 ເຮັກຕາ.

ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານ 30 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ ພາຍໃນປີ 2030 (ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 50 ລ້ານຄົນ), ແລະ ເປັນສະຖານທີ່ສອງຢ່າງ (ປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ພົນລະເຮືອນ), ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນເທົາຄວາມແອອັດຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai (ຮ່າໂນ້ຍ), ເຊິ່ງປະຈຸບັນມີການໂຫຼດເກີນ, ແລະ ຈະຮັບໃຊ້ກອງປະຊຸມສຸດຍອດ APEC ໃນປີ 2027, ເຊິ່ງຫວຽດນາມຈະເປັນເຈົ້າພາບ.

ກັບຄືນໄປຫາຫົວຂໍ້

ບິນ ຂ່າງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tuoitre.vn/bien-dong-la-tu-phia-chu-dau-tu-san-bay-gia-binh-20260227002920954.htm