ທະເລໃນການເດີນທາງຂອງການຂະຫຍາຍອານາເຂດ

VHXQ - ຫວຽດນາມເປັນປະເທດທີ່ມີພື້ນທີ່ທາງທະເລ ແລະ ເກາະດອນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ມີຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 3.260 ກິໂລແມັດ ແລະ ເກືອບ 3.000 ເກາະດອນທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ.

ທະເລມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຍ້າຍຖິ່ນຖານລົງໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງຊາວຫວຽດນາມ. ພາບ: ກິມລຽນ

ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງປະເທດຊາດ, ທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແຫຼ່ງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມຫຼາຍລຸ້ນຄົນ, ເພື່ອສ້າງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາ "ພື້ນຖານ" ວັດທະນະທຳ ແລະ "ຕະກອນ" ແຕ່ມັນຍັງມີບົດບາດສຳຄັນເປັນພິເສດໃນການຂະຫຍາຍຕົວໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງດິນແດນຫວຽດນາມ.

ທະເລໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລົງໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ.

ການຂະຫຍາຍຕົວໄປທາງທິດໃຕ້ແມ່ນການເດີນທາງຂອງການເຕີບໂຕຂອງອານາເຂດໄປສູ່ທາງທິດໃຕ້ ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍສັດຕະວັດ, ຕັ້ງແຕ່ລາຊະວົງຫຼີ, ເຈີ່ນ, ໂຮ່, ແລະ ເລ ຈົນເຖິງເຈົ້ານາຍຫງວຽນ ແລະ ລາຊະວົງຫງວຽນ.

ຈາກເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳແດງ, ປະຊາຊົນເຜົ່າດ້າຍຫວຽດໄດ້ເດີນຕາມເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ, ຄ່ອຍໆຍ້າຍໄປທາງໃຕ້ສູ່ພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດ ແລະ ການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຄ່ອຍໆສ້າງຂອບເຂດອານາເຂດຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນຂະບວນການນີ້, ທະເລໄດ້ມີບົດບາດເປັນແລວທາງຍຸດທະສາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວຫວຽດນາມຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ສ້າງເຄືອຂ່າຍການຄ້າໃໝ່.

ນັບຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 11, ການຍຶດຄອງດິນແດນຈຳປາໂດຍກະສັດ ລີທາຍຕົງ (1044) ແລະ ລີແທ່ງຕົງ (1069) ທັງສອງໄດ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງທະເລເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງໃຊ້ ແລະ ສະບຽງອາຫານທາງທະຫານ.

ໃນປີ 1306, ການແຕ່ງງານລະຫວ່າງກະສັດ Chế Mân ຂອງຈຳປາ ແລະ ເຈົ້າຍິງ Huyền Trân ຂອງລາຊະວົງ Trần, ພ້ອມກັບການຍຶດເອົາສອງແຂວງຄື Ô ແລະ Lý, ໄດ້ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ອານາເຂດ ແລະ ພື້ນທີ່ທາງທະເລຂອງ Đại Việt.

ເຮືອຢູ່ແມ່ນ້ຳໂຮຍອານໃນສະຕະວັດທີ 18. ຮູບແຕ້ມໂດຍ William Alexander ໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າຮ່ວມໃນພາລະກິດຂອງ Macartney ທີ່ Dang Trong (ພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ) ໃນປີ 1792-1794. ຮູບພາບບັນທຶກ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນກ່ວາ "ການປາບປາມຈຳປາ" ຂອງກະສັດ ເລ ແທ່ງຕົງ ໃນປີ 1471 ພາກພື້ນທ່ວນກວາງຈຶ່ງຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ ດ້າຍຫວຽດ ຢ່າງເປັນທາງການ. ນີ້ແມ່ນຈຸດປ່ຽນທີ່ສຳຄັນທີ່ປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງ ທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ປະຊາກອນຂອງພາກພື້ນຊາຍຝັ່ງທະເລພາກກາງ.

ໃນຊ່ວງການປົກຄອງຂອງລາຊະວົງຫງວຽນຕໍ່ Dang Trong (1558-1775), ບົດບາດຂອງທະເລໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າຄວບຄຸມ Thuan Hoa ໃນປີ 1558, Nguyen Hoang ແລະບັນດາເຈົ້ານາຍ Nguyen ຕໍ່ໆມາໄດ້ພັດທະນາ Dang Trong ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດທະເລ, ສົ່ງເສີມການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ, ພັດທະນາການຄ້າ, ແລະສ້າງຕັ້ງ ອະທິປະໄຕ ເໜືອທະເລຕາເວັນອອກ.

ສະຫາຍຫງວຽນຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງທີມງານຮວ່າງຊາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປະຊາຊົນຈາກແຂວງບິ່ງເຊີນ - ກູ່ລາວເຣ ( ກວາງຫງາຍ ), ໃນແຕ່ລະປີເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄປທີ່ຮວ່າງຊາເພື່ອຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນ, ດຳເນີນການສຳຫຼວດ, ແຕ້ມແຜນທີ່ ແລະ ຢືນຢັນອະທິປະໄຕ.

ການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພາກກາງຂອງຫວຽດນາມເຄີຍເປັນ "ພູມສາດທາງທະເລ", ບ່ອນທີ່ສູນກາງການເມືອງ ແລະ ການຄ້າໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອການຄ້າ. ການພັດທະນາກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງຈຳປາກໍ່ອີງໃສ່ໂຄງສ້າງທາງທະເລນີ້. ໃນຂະນະທີ່ຊາວຫວຽດນາມອົບພະຍົບໄປທາງໃຕ້, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບມໍລະດົກພື້ນທີ່ທາງທະເລນີ້ເພື່ອຂະຫຍາຍການຕັ້ງຖິ່ນຖານ ແລະ ການຄ້າຂອງພວກເຂົາ.

ທະເລສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມສາມາດດ້ານການທະຫານ.

ທະເລມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ ດັງຈ້ອງ (ພາກໃຕ້ຫວຽດນາມ) ຜ່ານການຄ້າຕ່າງປະເທດ. ບໍ່ເໝືອນກັບເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດທີ່ມຸ່ງເນັ້ນການກະສິກຳຂອງແຂວງ ດັງງອຍ (ພາກເໜືອຫວຽດນາມ), ແຂວງ ດັງຈ້ອງ ໄດ້ພັດທະນາການຄ້າທາງທະເລຢ່າງແຂງແຮງ, ການຄ້າກັບຍີ່ປຸ່ນ, ຈີນ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ຕາເວັນຕົກ.

ການວາງສະແດງເຮືອຫາປາທີ່ຊາວປະມົງແຂວງກວາງນາມນຳໃຊ້ຢູ່ທີ່ພິພິທະພັນດາໜັງ. ພາບ: ເຈິ່ນດຶກອານເຊີນ

ທ່າເຮືອ ແທງຮ່າ, ໂຮ້ຍອານ, ແລະ ນວກມານ ຕາມແຄມຝັ່ງທະເລພາກກາງ ໄດ້ກາຍເປັນສູນການຄ້າສາກົນທີ່ຄຶກຄື້ນໃນຊ່ວງສະຕະວັດທີ 17 ແລະ ຕົ້ນສະຕະວັດທີ 18.

ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງທ່າເຮືອແຄມຝັ່ງທະເລຂອງພາກກາງຫວຽດນາມ ແລະ ທ່າເຮືອການຄ້າໃນປະເທດຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເອີຣົບ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງເສັ້ນທາງການຄ້າທາງທະເລ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ເສັ້ນທາງເຄື່ອງເທດ, ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າສານ ພາຍໃນເຄືອຂ່າຍການຄ້າຂ້າມປາຊີຟິກໃນປະຈຸບັນ. ຊາວຫວຽດນາມໄດ້ສ້າງເຮືອໃຫ້ພໍ່ຄ້າຈີນ ແລະ ສະຍາມ, ຂົນສົ່ງເຂົ້າສານຈາກພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມໄປປະເທດຈີນ.

ທະເລຍັງມີບົດບາດສຳຄັນທາງທະຫານໃນການຂະຫຍາຍອານາເຂດ. ກອງເຮືອຮົບ ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້ານາຍຫງວຽນໄດ້ຊ່ວຍຄວບຄຸມເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຂະຫຍາຍຈາກເມືອງເຖືອງຫວ່າໄປຫາເມືອງຢາດິ່ງ.

ການຂະຫຍາຍຕົວໄປທາງທິດໃຕ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕຂອງອານາເຂດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ, ການສ້າງຊັບພະຍາກອນທາງເສດຖະກິດເພື່ອການພັດທະນາພາກໃຕ້ ແລະ ເປັນຕົວຖ່ວງດຶງຕໍ່ກັບພາກເໜືອ.

ການຫາປາ, ການຜະລິດເກືອ, ແລະ ການຄ້າທາງທະເລກໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອານາເຂດໃນຫຼາຍສັດຕະວັດ.

ທະເລ ແລະ ການແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳ

ນອກເໜືອໄປຈາກບົດບາດຂອງມັນເປັນວິທີການຂົນສົ່ງ ແລະ ການປ້ອງກັນທາງທະຫານແລ້ວ, ທະເລຍັງເປັນພື້ນທີ່ວັດທະນະທຳອີກດ້ວຍ. ໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍຕົວໄປທາງທິດໃຕ້ຂອງຊາວຫວຽດນາມ, ພວກເຂົາໄດ້ພົວພັນກັບຊາວຈຳ, ຊາວຈີນ ແລະ ຊຸມຊົນພື້ນເມືອງຕາມແຄມຝັ່ງທະເລ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງເປັນວັດທະນະທຳທາງທະເລທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນພາກກາງ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ.

ເຮືອຂອງຊາວປະມົງໃນນ້ຳອ້ອມເກາະກູ່ລາວຈ່າມ ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20. ພາບ: Jean-Yves Claeys

ຄວາມເຊື່ອຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທະເລ ເຊັ່ນ: ການນະມັດສະການພະເຈົ້າປາວານ, ການນະມັດສະການທຽນຢານາ, ແລະ ງານບຸນຫາປາ ລ້ວນແຕ່ປະສົມປະສານອົງປະກອບຂອງຫວຽດນາມເຂົ້າກັບອິດທິພົນຈາກຊາວຈຳ.

ການຄ້າທາງທະເລຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມການແລກປ່ຽນວັດທະນະທໍາ. ຊາວຫວຽດນາມໄດ້ຮັບມໍລະດົກປະສົບການທາງທະເລສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຊາວຈາມ, ເຊິ່ງມີຊື່ສຽງວ່າເປັນປະເທດທາງທະເລທີ່ມີອິດທິພົນໃນປະຫວັດສາດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ເຮືອພື້ນເມືອງຂອງພາກກາງຫວຽດນາມເຊື່ອກັນວ່າໄດ້ຮັບມໍລະດົກເຕັກນິກການສ້າງເຮືອຂອງຈໍາປາ.

ນອກຈາກທ່າອ່ຽງຂອງ "ການເຮັດໃຫ້ເປັນຫວຽດນາມ" ແລ້ວ, ວັດທະນະທຳຫວຽດນາມໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມຍັງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຕອບແທນຈາກວັດທະນະທຳຂອງຊາວຈາມ. ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວັດທະນະທຳຫວຽດນາມບໍ່ແມ່ນໜ່ວຍງານປິດ, ແຕ່ມັນມີວິວັດທະນາການຢູ່ສະເໝີຜ່ານການພົວພັນ ແລະ ການຫັນປ່ຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສະໜັບສະໜູນການຂະຫຍາຍຕົວໄປທາງທິດໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສ້າງຮູບແບບເອກະລັກທາງວັດທະນະທຳ ແລະ ການພັດທະນາຂອງດິນແດນໃໝ່.

ທະເລມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຂະຫຍາຍອານາເຂດຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມ. ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປທາງໃຕ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍສັດຕະວັດ, ສົ່ງເສີມການສ້າງຕັ້ງຊຸມຊົນແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ຂະຫຍາຍການຄ້າກັບພາກພື້ນ.

ຖ້າບໍ່ມີຊາຍຝັ່ງທະເລ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາຊົນຫວຽດນາມຄົງຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສ້າງເປັນອານາເຂດທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ຄົບຖ້ວນຄືຫວຽດນາມໃນປະຈຸບັນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html