ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຢູເຄຣນສາມລຳໄດ້ເຈາະເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ໜາແໜ້ນ.

ການເລັ່ງລັດການນຳໃຊ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV) ທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ລາຄາຖືກ, ແລະ ໄລຍະໄກຂອງນະຄອນຫຼວງ Kyiv ພວມປ່ຽນແປງວິທີການສົງຄາມຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຢູເຄຣນ.

ຢູເຄຣນກຳລັງໃຊ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໄລຍະໄກ (UAV) ສາມປະເພດທີ່ພັດທະນາພາຍໃນປະເທດ, ລວມທັງ RS 1 Bars, Bars SM Gladiator, ແລະ FP 1 Firepoint, ເພື່ອໂຈມຕີເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທາງຫຼັງເສັ້ນຂອງສັດຕູ.

ນີ້ແມ່ນລະບົບອາວຸດທີ່ Kyiv ໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ສູ້ໄລຍະໄກ ໂດຍໃຊ້ລະບົບທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອແບບດັ້ງເດີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການເກີດຂຶ້ນຂອງສາມຄົນນີ້ສອດຄ່ອງກັບຊຸດກິດຈະກໍາຕ່າງໆທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານຂອງສັດຕູ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ລວບລວມໂດຍອົງການຂ່າວ Vot Tak , ໂດຍຜ່ານການລວມກັນຂອງລູກສອນໄຟ ແລະ ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງ, ຢູເຄຣນໄດ້ເຂົ້າຫາໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ອີງຕາມ Kyiv Independent.

ໃນວັນທີ 21 ພຶດສະພາ, ປະທານາທິບໍດີ Volodymyr Zelensky ໄດ້ຢືນຢັນວ່າກອງກຳລັງຢູເຄຣນໄດ້ແນໃສ່ໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນ Syzran ຂອງ Rosneft ແລະສະຖານທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ອີກແຫ່ງໜຶ່ງໃກ້ກັບເມືອງ Kstovo (ແຂວງ Nizhny Novgorod).

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນວັນທີ 22 ພຶດສະພາ, ຕຳຫຼວດແຫ່ງຊາດຢູເຄຣນໄດ້ກ່າວຫາຣັດເຊຍວ່າໃຊ້ລະເບີດນຳທາງ, ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ເຮືອບິນໂດຣນ FPV, ປືນໃຫຍ່ ແລະ ປືນຄົກເພື່ອເປີດການໂຈມຕີຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ 36 ແຫ່ງໃນແຂວງ Sumy.

ອີງຕາມ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຣັດເຊຍ, ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຊຸດໜຶ່ງທີ່ປະກົດຕົວຢູ່ຕາມຊາຍແດນທາງທິດຕາເວັນຕົກໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງປະເທດຕ້ອງເປີດໃຊ້ລະບົບສະກັດກັ້ນຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍຍິງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຢູເຄຣນຕົກ 121 ລຳ.

ໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງຢູເຄຣນ, ຜູ້ບັນຊາການກອງກຳລັງລະບົບບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຢູເຄຣນໄດ້ປະກາດວ່າ ເຮືອບິນໂດຣນໄລຍະກາງຂອງປະເທດໄດ້ເຂົ້າໃກ້ຄ້າຍຝຶກອົບຮົມການຄວບຄຸມເຮືອບິນໂດຣນໃນເມືອງ Snizhne ໃນຄືນວັນພຸດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຝຶກຫັດຢ່າງໜ້ອຍ 65 ຄົນ ແລະ ຄູຝຶກໜຶ່ງຄົນ.

ອີງຕາມ RT ໃນວັນທີ 22 ພຶດສະພາ, ຣັດເຊຍໄດ້ປະນາມການໂຈມຕີດ້ວຍເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຢູເຄຣນຕໍ່ວິທະຍາໄລວິຊາຊີບ Starobelsk ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງໜ້ອຍ 35 ຄົນ ແລະ ເສຍຊີວິດ 4 ຄົນ. ການປະຕິບັດງານກູ້ໄພຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດເຫດຕ້ອງໄດ້ໂຈະຊົ່ວຄາວຍ້ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການວາງລະເບີດຕື່ມອີກ.

ການຖອດລະຫັດເທັກໂນໂລຢີຂອງ UAV ສາມລຸ້ນໃໝ່.

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງໜັກແໜ້ນ, ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງຢູເຄຣນຕ້ອງໄດ້ຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນເອງເພື່ອເອົາຊະນະເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນທາງອາກາດຫຼາຍຊັ້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍລູກສອນໄຟຕ້ານອາກາດໄລຍະໄກ S-300 ແລະ S-400, ລະບົບສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບ Pantsir, ແລະ ລະບົບ Tor.

ຢູເຄຣນກ່າວວ່າຕົນໄດ້ໃຊ້ໂດຣນເພື່ອໂຈມຕີເປົ້າໝາຍຫຼາຍແຫ່ງໃນມົສກູ, ລວມທັງສະຖານີສູບນ້ຳມັນ. ຮູບພາບ: ປະທານາທິບໍດີຢູເຄຣນ Volodymyr Zelensky.

RS 1 Bars ແລະ Gladiator ລຸ້ນ

ໃນບັນດາໂດຣນທັງສາມປະເພດທີ່ຢູເຄຣນກ່າວເຖິງ, Bars SM Gladiator ແມ່ນໂດຣນທີ່ມີຂໍ້ມູນສາທາລະນະໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ອີງຕາມ Business Insider , ລາຍລະອຽດຂອງຮຸ່ນນີ້ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ, ແຕ່ຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນອາດຈະເປັນຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໂດຍອີງໃສ່ RS 1 Bars UAV.

RS 1 Bars ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີໂດຍຢູເຄຣນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2025. ມັນເປັນອາວຸດປະສົມທີ່ປະສົມປະສານການອອກແບບຂອງລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ ແລະ ຍານພາຫະນະທາງອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAV). ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຜະລິດເອກະຊົນພາຍໃນປະເທດ, ມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ສາມາດບັນທຸກລະເບີດໄດ້ 45 ຫາ 90 ກິໂລກຣາມ ແລະ ບັນລຸໄລຍະທາງປະມານ 800 ກິໂລແມັດ.

ກອງກຳລັງຕອບໂຕ້ສຸກເສີນຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດເຫດໄຟໄໝ້ທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃຕ້ຂົວຂ້າມໃນນະຄອນຫຼວງມົສກູໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ. ຮູບພາບ: Anadolu .

ຈຸດໄຟ FP 1

ປັດຈຸບັນ FP 1 Firepoint ມີຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະຫຼາຍທີ່ສຸດ. ອີງຕາມທ່ານ Anna Gvozdiar, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳຍຸດທະສາດຂອງຢູເຄຣນ, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສະໜາມ.

ນີ້ແມ່ນ UAV ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ພະລັງງານລົມທີ່ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບເຮືອບິນ ທະຫານ ຂະໜາດນ້ອຍ. ເພື່ອປັບປຸງການບັນທຸກນ້ຳໜັກ ແລະ ລະດັບການບິນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ລຸ້ນປັດຈຸບັນໄດ້ລົບລ້າງລະບົບເກຍລົງຈອດຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກປ່ອຍຂຶ້ນໂດຍກົງຈາກເວທີລາງລົດໄຟໂດຍໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນຈະຫຼວດໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີທາງແລ່ນ, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ສຳລັບພາລະກິດໂຈມຕີທາງດຽວ.

ລູກສອນໄຟ FP-1 ແຕ່ລະລູກມີຕົ້ນທຶນການຜະລິດປະມານ 50,000 ໂດລາ , ມີໄລຍະຍິງໄກເຖິງ 1,600 ກິໂລແມັດ, ແລະສາມາດບັນທຸກຫົວຮົບທີ່ມີນໍ້າໜັກເຖິງ 120 ກິໂລກຣາມ. ລະບົບອາວຸດນີ້, ເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຢູເຄຣນ-ເຊັກ UAC ຮ່ວມກັບ DeViRo, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບໃນການສູ້ຮົບທີ່ພິສູດແລ້ວໃນການປະຕິບັດງານພາກສະໜາມ, ລວມທັງການໂຈມຕີຖານທັບອາກາດ Marinovka, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນລົບຖິ້ມລະເບີດ Su-34 ຂອງສັດຕູຫຼາຍລຳ.

ໂດຣນບິນໄລຍະໄກ FP-1 ຂອງຢູເຄຣນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025. ຮູບພາບ: Mezha Media.

ອີງຕາມນັກຂຽນ ຂອງ Forbes , FP-1 ແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຢູເຄຣນ-ເຊັກ UAC. ໜ່ວຍນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບບໍລິສັດຢູເຄຣນ DeViRo, ເຊິ່ງຊ່ຽວຊານໃນການພັດທະນາໂດຣນທະຫານ. FP-1 ລຸ້ນປັດຈຸບັນກ່າວວ່າໄດ້ປັບປຸງລະດັບການບິນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສິນຄ້າໂດຍການຖອດເກຍລົງຈອດ, ໂດຍໃຊ້ກົນໄກການຍິງຂີປະນາວຸດ, ແລະ ປະຕິບັດພາລະກິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ໄດ້ກັບຄືນຫຼັງຈາກໂຈມຕີເປົ້າໝາຍ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/bo-ba-uav-ukraine-choc-thung-luoi-phong-khong-day-dac-post1652955.html