ການມີໝາກໄມ້ອີກສອງຊະນິດ, ອາໂວກາໂດ ແລະ ໝາກເຜັດ, ໄດ້ລົງນາມໃນອະນຸສັນຍາຈະຊ່ວຍເພີ່ມຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກໝາກໄມ້ໃຫ້ຕະຫຼາດປະຊາຊົນນັບຕື້ຄົນ. (ທີ່ມາ: ໜັງສືພິມ ກະສິກຳ ຫວຽດນາມ) |
ອາໂວກາໂດ ແລະ ໝາກເຜັດ ກໍາລັງຈະລົງນາມໃນອະນຸສັນຍາກັບຕະຫຼາດຈີນ.
ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ໝາກໄມ້ຫວຽດນາມ 2 ຊະນິດຄື ອາໂວກາໂດ ແລະ ໝາກເຜັດ ຈະມີພິທີລົງນາມກັບກົມໃຫຍ່ພາສີຈີນ.
ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມ ມີໝາກໄມ້ 13 ຊະນິດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສົ່ງອອກໄປຈີນຢ່າງເປັນທາງການ, ໃນນັ້ນມີ: ໝາກມັງກອນ, ໝາກໂມ, ກ້ວຍ, ລີຈີ່, ລຳເດືອຍ, ໝາກຫຸ່ງ, ໝາກຫຸ່ງ, ໝາກມ່ວງ, ໝາກມ່ວງ, ໝາກແຕງ, ໝາກເຜັດ, ວຸ້ນດຳ, ແລະມັນຕົ້ນ.
ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມມີໝາກໄມ້ແລະຜະລິດຕະພັນກະເສດທີ່ສົ່ງອອກພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາໄປຈີນພຽງ 6 ປະເພດຄື: ໝາກມ່ວງ, ວຸ້ນດຳ, ໝາກແຕງ, ໝາກກ້ວຍ, ມັນຕົ້ນ, ໝາກໂມ.
ການມີໝາກໄມ້ອີກສອງປະເພດ, ອາໂວກາໂດ ແລະ ໝາກເຜັດ, ໄດ້ລົງນາມໃນອະນຸສັນຍາຈະຊ່ວຍເພີ່ມຍອດມູນຄ່າການສົ່ງອອກໝາກໄມ້ໃຫ້ຕະຫຼາດປະຊາຊົນນັບຕື້ຄົນ.
ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມປົກປັກຮັກສາພືດ (ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ), ໝາກເຜັດໄດ້ຮັບການປູກຢູ່ 46 ແຂວງ, ນະຄອນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 9.500 ເຮັກຕາ ດ້ວຍປະລິມານຜະລິດຕະພັນ 300.000 – 400.000 ໂຕນ/ປີ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນເຂດພູດອຍພາກເໜືອ, ເຂດພູດອຍພາກກາງເປັນໝາກເຜັດທີ່ອຸດົມສົມບູນ... ເກັບກ່ຽວໄດ້ 3 ຄັ້ງ/ປີ.
ປະຈຸບັນ, ເຂດພູສູງພາກກາງແມ່ນເນື້ອທີ່ປູກໝາກເຜັດຕົ້ນຕໍຂອງປະເທດດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 8.200 ເຮັກຕາ, ກວມກວ່າ 86% ຂອງເນື້ອທີ່ທົ່ວປະເທດ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ຢາລາຍ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເນື້ອທີ່ປູກໝາກເຜັດໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 4.263 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າຜົນຜະລິດກວ່າ 134.000 ໂຕນ.
ປະຈຸບັນອາໂວກາໂດໄດ້ປູກເປັນຕົ້ນຕໍຢູ່ແຂວງລຳດົງ, ດັກລັກ, ດັກນົງ, ຢາລາຍ ແລະ ກອນຕູມ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດເກືອບ 8.000 ເຮັກຕາ, ຊາວກະສິກອນພວມສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍເນື້ອທີ່ປູກ. ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2022, ໝາກອາໂວກາໂດຂອງຫວຽດນາມກໍ່ໄດ້ເລີ່ມສົ່ງອອກໄປຍັງອົສຕຣາລີ. ດັກນົງ ຖືໄດ້ວ່າເປັນ “ນະຄອນຫຼວງອາໂວກາໂດ” ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເກືອບ 2.600 ເຮັກຕາ, ຜົນຜະລິດສະເລ່ຍ 10 – 15 ໂຕນ/ເຮັກຕາ.
ຕາມແມ່ຄ້າແລ້ວ, ໝາກເຜັດເປັນໝາກໄມ້ທີ່ອຸດົມໄປດ້ວຍວິຕາມິນທີ່ຊາວຈີນມັກນຳໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນສິນຄ້າລ້ວນແຕ່ຂາຍໝົດ. ສ່ວນອາໂວກາໂດນີ້ຍັງເປັນໝາກໄມ້ທີ່ຊາວຈີນມັກໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ດ້ວຍຜູ້ບໍລິໂພກໃນປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງໂລກກາຍເປັນຄົນທີ່ໃສ່ໃຈສຸຂະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ອາໂວກາໂດ, ເປັນຫມາກໄມ້ທີ່ມີຜົນດີຕໍ່ຫົວໃຈ, ກໍາລັງດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມນິຍົມໃນໄວຫນຸ່ມ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ໃນເດືອນຕຸລາປີ 2023, ໝາກໂມສົດຂອງຫວຽດນາມຍັງໄດ້ສົ່ງອອກໄປຈີນຢ່າງເປັນທາງການ.
ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າແນະນໍາໃຫ້ການສົ່ງອອກສິນຄ້າໄປ Saudi ເທດອາຣະເບີຍ
ກົມການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໄດ້ອອກຂໍ້ສະເໜີແນະໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດ ອາຣັບບີ ຊາອຸດິດ.
ໂດຍສະເພາະ, ກົມການນໍາເຂົ້າ - ສົ່ງອອກໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມໃນ Saudi Arabia, ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ນໍາຂອງສະຫະພັນການຄ້າ Riyadh, Jeddah, Dammam Chambers of Commerce ກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດຕະພັນອາຫານບາງຊະນິດທີ່ສົ່ງອອກໄປ Saudi Arabia ມີໃບຢັ້ງຢືນ Halal, ແຕ່ອົງການທີ່ອອກໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຫຼືອະນຸຍາດຈາກ SFDA.
ນີ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການລະງັບການເກັບພາສີຫຼືການສົ່ງຄືນສິນຄ້າໄປຫາທ່າເຮືອຂອງການສົ່ງອອກຕາມທີ່ SFDA ກໍານົດໂດຍ Royal Decree (M/1) ລົງວັນທີ 30/10/2014 ແລະກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການອະນາໄມແລະຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານ 3-16-1439 ລົງວັນທີ 27/12/2017 ທີ່ອອກໂດຍ SFDA.
ກົມການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກແນະນຳໃຫ້ວິສາຫະກິດສະມາຊິກທີ່ສົ່ງອອກສະບຽງອາຫານໄປຍັງຕະຫລາດອາຣັບບີຊາອຸດິດຕ້ອງຕິດຕາມ, ກຳແໜ້ນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຮັບຮອງ Halal. ໃນກໍລະນີທີ່ວິສາຫະກິດສົ່ງອອກສິນຄ້າ, ສິນຄ້າໄດ້ຫຼືຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ທ່າເຮືອ Riyadh, Jeddah, Dammam, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໃບຢັ້ງຢືນ Halal ຈາກຫນ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ SFDA ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກຍຶດຄືນຫຼືສົ່ງຄືນສິນຄ້າ.
ຕາມກົມພາສີແລ້ວ, ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023, ວົງເງິນສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມໄປຍັງຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ບັນລຸ 938,22 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 61,03% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນເດືອນຕຸລາພຽງດຽວ, ວົງເງິນການຄ້ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 63,94% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ເທົ່າກັບ 89,68 ລ້ານ USD.
5 ກຸ່ມສິນຄ້າສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍຂອງຫວຽດນາມໄປຍັງ Saudi Arabia ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ 20203 ລວມມີ: ໂທລະສັບທຸກປະເພດ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບ; ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ອາໄຫຼ່ອື່ນໆ; ອາຫານທະເລ; ໝາກມ່ວງຫິມະພານ; ແຜ່ນແພ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳ ອາຣັບບີ ຊາອຸດິດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະເທດນີ້ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ອາຫານ, ອາຫານ Halal, ອາຫານປອດສານພິດ, ໝາກໄມ້ສົດ. ການນຳເຂົ້າຈາກຫວຽດນາມບັນລຸ 200 ລ້ານ USD/ປີ, ໃນນັ້ນຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ສິນໃນນ້ຳບັນລຸກວ່າ 80 ລ້ານ USD. ປະເທດນີ້ຍັງມີກົດລະບຽບທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົງທະບຽນກັບອົງການອາຫານແລະຢາ Saudi Arabia ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກອົງການນີ້.
ນອກຈາກນີ້, ອົງການນີ້ຍັງດຳເນີນການກວດກາ ແລະ ກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຂົາເຈົ້າມີສິດກວດກາຢ່າງເປັນທາງການຂອງຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດໃນປະເທດທີ່ສົ່ງອອກເພື່ອກວດສອບວ່າລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງໃນປະເທດນັ້ນປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍອາຫານຂອງ Saudi Arabia....
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຄ້າປະສົບຜົນສຳເລັດ, ບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ຄວນຜ່ານບັນດາອົງການທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການກວດສອບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມື, ເຂົ້າໃຈວັດທະນະທຳຂອງວິສາຫະກິດ ແລະ ເນື້ອໃນສັນຍາການຄ້າໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ກໍ່ສ້າງຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ
ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 24 ມັງກອນ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະການຄ້າ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮ່າງຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການ logistics ຂອງຫວຽດນາມ ເຖິງປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ຫົວໜ້າກົມນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງ 7 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິ 200 (ແຜນການເຄື່ອນໄຫວຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ ແລະ ພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2025), ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ຄວາມສາມາດດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງຂອງບັນດາວິສາຫະກິດຢູ່ປະເທດເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
ອຸດສາຫະກຳບໍລິການຂົນສົ່ງໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ການຜະລິດ, ການໄຫຼວຽນ ແລະ ການຈຳໜ່າຍໃນທົ່ວປະເທດ. ເຖິງວ່າລາຄາສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມຍັງສູງພໍສົມຄວນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບບັນດາປະເທດພັດທະນາໃນໂລກ, ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຂະແໜງການບໍລິການ logistics ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກນັບມື້ນັບມີທ່າເຕີບໂຕຢ່າງພົ້ນເດັ່ນເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ. ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 428,1 ຕື້ USD ໃນປີ 2017 ຂຶ້ນເປັນ 681,1 ຕື້ USD ໃນປີ 2023 ດ້ວຍລະດັບເຕີບໂຕສະເລ່ຍປະມານ 8,4%/ປີ ໃນຕະຫຼອດໄລຍະ 2017 – 2023.
ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມ ມີວິສາຫະກິດກ່ວາ 34.000 ແຫ່ງດຳເນີນທຸລະກິດໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ. ຕາມບົດລາຍງານຂອງທະນາຄານໂລກ (WB) ແລ້ວ, ດັດຊະນີການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ (LPI) ໃນປີ 2023 ໄດ້ຈັດອັນດັບທີ 43 ໃນຈຳນວນ 139 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນເຂົ້າຮ່ວມການສຶກສາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21 ແຫ່ງເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2016.
ຫວຽດນາມ ຍັງຖືກຈັດອັນດັບໜຶ່ງໃນບັນດາຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ລະດັບເຕີບໂຕດ້ານອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ບັນລຸປະມານ 14 – 16%, ດ້ວຍວົງເງິນປະມານ 40 – 42 ຕື້ USD/ປີ.
ປະຕິບັດທິດທາງຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍຍຸດທະສາດພັດທະນາການບໍລິການ logistics ຂອງ ຫວຽດນາມ ຮອດປີ 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050.
ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນແທງຫາຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ແລ້ວ, ຮ່າງຍຸດທະສາດແນໃສ່ພັດທະນາຂະແໜງບໍລິການ logistics ຂອງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຍືນຍົງ, ມີປະສິດທິຜົນ, ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ມູນຄ່າເພີ່ມ, ມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ຊຸກຍູ້ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງຫວຽດນາມ ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ບັນດານະໂຍບາຍ, ທັດສະນະ, ທິດທາງ, ໄດ້ສະເໜີບັນດາວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີແນະພ້ອມກັບວຽກງານ, ໂຄງການ, ແຜນການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການເຕືອນໄພດ່ວນກ່ຽວກັບການສໍ້ໂກງອອນໄລນ໌ຈາກຕະຫຼາດໂຮນລັງ
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມຢູ່ໂຮນລັງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ເກີດມີການສໍ້ໂກງທາງອິນເຕີເນັດຢູ່ໂຮນລັງຫຼາຍກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວພັນກັບຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນໃນສະພາບຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າກຸ່ມນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຜູ້ສໍ້ໂກງມັກຈະຕັ້ງເວັບໄຊທ໌ປອມໂດຍມີຂໍ້ມູນປອມແປງຄົບຖ້ວນ ຫຼືຕັ້ງເວັບໄຊທ໌ປອມເປັນບໍລິສັດນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຕົວຈິງ ຫຼືບໍລິສັດບໍລິການເຊົ່າຖັງນໍ້າມັນຕົວຈິງ ໂດຍຈຸດຕິດຕໍ່ມັກຈະເປັນເບີໂທລະສັບມືຖື ຫຼື ເບີໂທລະສັບອິນເຕີເນັດ (ຊິມ 4G).
ໃຊ້ປະໂຍດທາງດ້ານຈິດໃຈທີ່ປະເທດເນເທີແລນເປັນປະເທດທີ່ພັດທະນາທີ່ມີລະບົບກົດຫມາຍທີ່ເຂັ້ມງວດແລະບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ບາງທຸລະກິດ, ເມື່ອເຫັນສັນຍາທີ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ດຶງດູດ, ຟ້າວປະຕິບັດພວກເຂົາຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະສູນເສຍໂອກາດແລະບໍ່ໄດ້ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຂົາຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ບໍ່ດົນມານີ້, ມີຫຼາຍກໍລະນີຂອງການສໍ້ໂກງອອນໄລນ໌ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ໂດຍສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ. (ທີ່ມາ: VnEconomy) |
ເຖິງແມ່ນວ່າທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງໃຈຢັ້ງຢືນສະຖານະພາບທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຂໍ້ມູນໂດຍຜ່ານການຄັດລອກຂໍ້ມູນໃບອະນຸຍາດການລົງທະບຽນທຸລະກິດທີ່ສະກັດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ມີເຈົ້າຫນ້າທີ່ຫຼືອະນຸຍາດໃຫ້ທຸລະກິດດໍາເນີນການກວດສອບໂດຍກົງຈາກພາກສ່ວນທີສາມ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນບໍ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ເພາະວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ.
ສະນັ້ນ, ຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳໂຮນລັງແນະນຳວິສາຫະກິດມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການດຳເນີນທຸລະກິດ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ: ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດໍາເນີນການໃນຂົງເຂດນີ້, ຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ແມ່ນແບບຟອມການຕິດຕໍ່, ເບີໂທລະສັບຕັ້ງໂຕະ, ອີເມວ (ປົກກະຕິແລ້ວ info@ ... ).
ຮູບແບບການຈ່າຍເງິນສຳລັບການເຮັດທຸລະກຳນ້ຳມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໂດຍ L/C.
ເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນການສໍ້ໂກງ, ຫ້ອງການການຄ້າສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສໍ້ໂກງອອນໄລນ໌ແລະບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເວັບໄຊທ໌ປອມທີ່ຖືກລວບລວມໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ທ່າເຮືອ Rotterdam ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຜ່ານມາ (ແລະຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງ), ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຕືອນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການສໍ້ໂກງເກີດຂື້ນໃນອະນາຄົດ: https://ferm-rotterdam.nl/en/blacklist/.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ແຕ່ປີ 2020 ຮອດປະຈຸບັນ, ຫ້ອງການການຄ້າຂອງໂຮນລັງໄດ້ຕັກເຕືອນບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມມືທາງອິນເຕີເນັດ.
ຕາມຫ້ອງການການຄ້າແລ້ວ, ບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດເມື່ອພົວພັນກັບບັນດາບໍລິສັດທີ່ເຂົາເຈົ້າຫາກໍ່ພົບພໍ້, ທີ່ຢູ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຖືກເອົາມາຈາກອິນເຕີເນັດ, ໃນບາງກໍລະນີຈາກເຄືອຂ່າຍ Alibaba; ຫຼືຍັງບໍ່ທັນມີການເຮັດທຸລະກໍາກັບກັນແລະກັນ; ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດສັນຍາທຸລະກິດກັບຫຼືໂອນເງິນລ່ວງຫນ້າໃຫ້ກັບທຸລະກິດປະເພດເຫຼົ່ານີ້.
ບັນດາບໍລິສັດຂອງຫວຽດນາມ ຄວນຕິດຕໍ່ກັບຫ້ອງການການຄ້າເພື່ອປຶກສາຫາລື ແລະ ສຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຢູ່ ແລະ ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍຂອງຄູ່ຮ່ວມມືໂຮນລັງ ພ້ອມທັງຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
(ສັງເຄາະ)ທີ່ມາ
(0)