ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ: ຈະເອົາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຈາກລາຄາໄຟຟ້າ ຫຼື ບໍ່ ແມ່ນຂຶ້ນກັບກະຊວງການເງິນ

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າກ່າວວ່າ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມແມ່ນກຳນົດໂດຍກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີອາກອນ. ການເກັບພາສີນີ້ອອກຈາກໃບເກັບຄ່າໄຟຟ້າໄດ້ຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຕ້ອງການຄຳຕອບທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າ ຈາກກະຊວງການເງິນ .

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 21/8, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຫງວຽນຮົ່ງດ້ຽນ ສືບຕໍ່ຕອບຄຳຖາມກ່ຽວກັບລາຄາໄຟຟ້າ. ພາບ: ເລຮຽວ.

ທີ່ວາລະຊັກຖາມ ແລະ ຕອບຄຳຊັກຖາມ ຂອງ ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ວັນທີ 21 ສິງຫາ, ທ່ານ ຟ້າມວັນຮ່ວາ ( ດົງທາບ ) ໄດ້ສະແດງຄວາມເປັນຫ່ວງຕໍ່ການນຳໃຊ້ຂັ້ນໄດລາຄາໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນບໍ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ພິເສດແມ່ນຂັ້ນທີ 1 ເຊິ່ງມີໄຟຟ້າໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນພຽງແຕ່ 50 ກິໂລວັດໂມງເທົ່ານັ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ປະຊາຊົນຈ່າຍຄ່າໄຟຟ້າຕ້ອງຈ່າຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມອີກ 10%.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຫງວຽນຮົ່ງດ່ຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕົວແບບລາຄາໄຟຟ້າຂັ້ນຂັ້ນແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີຄວາມນິຍົມຢູ່ຫຼາຍປະເທດ, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ກົນໄກນີ້ມີຄວາມສະເພາະກວ່າອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ ເພາະວ່າການຜະລິດໄຟຟ້າຫຼາຍປານໃດກໍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ພະລັງງານຍັງເປັນອຸດສາຫະກໍາການປ່ອຍອາຍພິດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຢູ່ຫວຽດນາມ, ຕາມມະຕິຂອງວັນທີ 28/2014, ໂຄງປະກອບລາຄາໄຟຟ້າຂາຍຍ່ອຍສະເລ່ຍແມ່ນ 6 ລະດັບ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການປະຕິບັດມະຕິຂອງຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ທິດທາງຂອງລັດຖະບານ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໄດ້ເປັນປະທານໃນການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມດຳລັດສະບັບນີ້.

ໃນຮ່າງບົດລາຍງານທີ່ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ, ກະຊວງໄດ້ຕັດສິນໃຈດັດແກ້ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາໄຟຟ້າຂາຍຍ່ອຍຈາກ 6 ລະດັບເປັນ 5 ລະດັບ. ໃນລະດັບທີ 1 ຈະເພີ່ມ 0-50 kWh ຂຶ້ນເປັນ 0-100 kWh ເພື່ອໜູນຊ່ວຍຄົນທຸກຍາກ, ພ້ອມທັງຮັກສາລະດັບໜູນຊ່ວຍຜູ້ທຸກຍາກ ແລະ ປະຊາຊົນທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ຄ່ອຍໆລົບລ້າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ຜູ້ບັນຊາການຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍສະບັບນີ້ຈະປັບປຸງກອບລາຄາການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນໃຫ້ໃກ້ຊິດກວ່າ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Dien ແບ່ງປັນວ່າ: “ບາງຂະແໜງການຜະລິດຈະໄດ້ຮັບການດັດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບລາຄາໃນຂະແໜງການບໍລິການ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນ ເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຂ້າມຜ່ານ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນລະບຽບການຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ນຳໃຊ້ກັບທຸກສິນຄ້າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດ. ການເກັບພາສີນີ້ສາມາດຖອນອອກຈາກໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າໄດ້ຫຼືບໍ່, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄໍາຕອບທີ່ຊັດເຈນກວ່າຈາກກະຊວງການເງິນ.

ຮັບເອົາຂໍ້ສະເໜີຂອງລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ທ່ານ ຟ້າມດຶກຟຸກ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ ຖືວ່າ: ພາສີແມ່ນແຫຼ່ງລາຍຮັບຕົ້ນຕໍຂອງງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ພຽງແຕ່ເມື່ອເກັບພາສີສາມາດຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບດ້ານການເງິນຂອງລັດ ແລະ ກວມເອົາບັນດາບັນຫາສັງຄົມເຊັ່ນ: ປະກັນສັງຄົມ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນພາສີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍອີງໃສ່ລາຄາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງກັບຕະຫຼາດ. ໃນຕົວຈິງ, 5 ປີຜ່ານມາ, ສະພາແຫ່ງຊາດມີບັນດານະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍພາສີອາກອນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ສຳລັບໄຟຟ້າໃນຄອບຄົວແມ່ນມີລະບຽບການບຸລິມະສິດ, ໜູນຊ່ວຍຄອບຄົວທຸກຍາກ ແລະ ຄອບຄົວນະໂຍບາຍ 30 ກິໂລວັດ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການເງິນຍັງໃຫ້ຮູ້ຕື່ມອີກວ່າ: ລາຄາໄຟຟ້າຂັ້ນໄດທໍາອິດແມ່ນເທົ່າກັບ 92% ຂອງລາຄາສະເລ່ຍ ແລະ ເມື່ອຂະຫຍາຍເປັນ 100 ກິໂລວັດໂມງໃນອານາຄົດອັນໃກ້ນີ້ ຈະເທົ່າກັບ 95% ຂອງລາຄາສະເລ່ຍ.

ທີ່ມາ