ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ສະເໜີໃຫ້ສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ.

ອີງຕາມກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ໃນສະພາບການຂອງເສດຖະກິດໂລກທີ່ສັບສົນ ແລະ ຜັນຜວນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການແຂ່ງຂັນຍຸດທະສາດ, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງພູມິສາດການເມືອງ, ການແບ່ງແຍກທາງການຄ້າ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນ ແລະ ສີຂຽວ. ການຂົນສົ່ງກຳລັງຢືນຢັນບົດບາດຂອງຕົນເປັນອຸດສາຫະກຳການບໍລິການພື້ນຖານທີ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍດ້ານ, ລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ເຄນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ໃນໂລກ ທີ່ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ Gemalink. ພາບ: ຮົ່ງດາດ/ຂ່າວສານຫວຽດນາມ.

ສຳລັບຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເປັນ ເສດຖະກິດ ເປີດກວ້າງ, ການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກິດຈະກຳທີ່ສະໜັບສະໜູນການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ, ເຊິ່ງເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການພັດທະນາການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດ, ກະສິກຳການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຂົ້າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈນີ້ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ສຳລັບໄລຍະ 2025-2035, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050, ອອກພາຍໃຕ້ການຕັດສິນໃຈເລກທີ 2229/QD-TTg ອະນຸມັດຍຸດທະສາດການພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ສຳລັບໄລຍະ 2025-2035, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງສາທາລະນະຊົນກ່ຽວກັບບົດບາດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງການຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ທັນພຽງພໍ. ການຂົນສົ່ງມັກຖືກເບິ່ງວ່າເປັນກິດຈະກຳດ້ານວິຊາການ ຫຼື ຕົ້ນທຶນການປ້ອນຂໍ້ມູນ, ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າເປັນອຸດສາຫະກຳການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງທີ່ມີເນື້ອໃນຄວາມຮູ້ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ມີຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທົ່ວຂະແໜງການຕ່າງໆຂອງເສດຖະກິດ. ສິ່ງນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍທີ່ເໝາະສົມເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮັບຮູ້, ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ, ແລະ ລະດົມການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສັງຄົມທັງໝົດໃນການພັດທະນາການຂົນສົ່ງ.

ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອອກມະຕິຮັບຮອງວັນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ ແລະ ສັບປະດາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ - ເຄື່ອງມືນະໂຍບາຍ "ອ່ອນ" ທີ່ມີຄວາມໝາຍເປັນສັນຍະລັກຂອງຊາດ, ສາມາດນຳພາການຮັບຮູ້ ແລະ ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ຄວາມແຫ່ງການພັດທະນາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະສ້າງຈຸດສຸມສຳລັບກິດຈະກຳການສື່ສານ, ການເຄືອຂ່າຍ, ການສົ່ງເສີມ ແລະ ການສົນທະນານະໂຍບາຍໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ.

ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໄດ້ສະເໜີໃຫ້ວັນທີ 6 ພຶດສະພາ ເປັນວັນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ. ມື້ນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລັດຖະດຳລັດສະບັບເລກທີ 61 ລົງວັນທີ 6 ພຶດສະພາ 1946, ລົງນາມໂດຍປະທານໂຮ່ຈິມິນ, ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງກະຊວງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງປະກອບມີກົມສະໜອງ, ອົງການທີ່ຮັບຜິດຊອບໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທັນສະໄໝ.

ການເລືອກວັນທີ 6 ພຶດສະພາ ເປັນວັນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພນີທີ່ມີມາຕັ້ງແຕ່ສະໄໝຕົ້ນໆຂອງລັດຖະບານປະຕິວັດ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຂອງປະທານໂຮ່ຈິມິນ ໃນການຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຢ່າງສະດວກ ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຊີວິດປະຊາຊົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມໝາຍທາງປະຫວັດສາດສູງ ແລະ ເໝາະສົມທີ່ຈະເປັນວັນພື້ນເມືອງຂອງອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ອາທິດຂອງວັນທີ 6 ພຶດສະພາ ຂອງທຸກໆປີໄດ້ຖືກສະເໜີໃຫ້ເປັນສັບປະດາການຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂຕົວຈິງຂອງແຕ່ລະປີ.

ອີງຕາມກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ການຮັບຮູ້ວັນຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ສັບປະດາຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ ຈະສ້າງໄລຍະເວລາຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອສຸມໃສ່ການເຜີຍແຜ່ນະໂຍບາຍ ແລະ ກົດໝາຍ, ຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ທາງສັງຄົມ, ການໃຫ້ກຽດແກ່ອົງການຈັດຕັ້ງ, ທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານໃນອຸດສາຫະກຳ; ແລະ ການສົ່ງເສີມການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທຸລະກິດຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດ, ການຄ້າ, ການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ຕະຫຼາດສາກົນອື່ນໆ.

ນີ້ຍັງເປັນຂອບການເຮັດວຽກປະສົມປະສານສຳລັບການຈັດກິດຈະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເວທີປຶກສາຫາລືນະໂຍບາຍ, ກອງປະຊຸມ, ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ງານວາງສະແດງການຄ້າ, ງານວາງສະແດງການຂົນສົ່ງ, ການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ການສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ. ຜ່ານສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ມັນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ເພີ່ມທະວີການປະສານງານລະຫວ່າງຂະແໜງການ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ແລະ ຄ່ອຍໆສ້າງຮູບພາບຂອງຫວຽດນາມໃຫ້ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນໃນພາກພື້ນ.

ໃນວັນທີ 19 ມັງກອນ 2026, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ອອກເອກະສານຂໍຄວາມຄິດເຫັນຈາກບັນດາກະຊວງ, ອົງການ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ກ່ຽວກັບຮ່າງເອກະສານຍື່ນສະເໜີ ແລະ ຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການສຳເລັດເອກະສານເພື່ອສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-cong-thuong-de-xuat-cong-nhan-ngay-logistics-viet-nam-20260120211618181.htm