ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາກໍ່ອອກເອກະສານຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ກວາງນາມ ກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຈຳນວນໜຶ່ງຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ.
ຕາມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງກວາງນາມ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ: 14B (ຜ່ານເມືອງນາມຈຽງ ແລະ ດ່າເລີກ), 14D (ຜ່ານເມືອງນາມຢາງ), 14H (ຈາກຂົວໜອງເຊີນ, ຕາແສງ Que Trung ຫາຖະໜົນເຈື່ອງເຊີນດົງ, ເມືອງໜອງເຊີນ, ແຂວງ ກວາງນາມ) ມີປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍພໍສົມຄວນ, ໃນຂະນະທີ່ໜ້າເສັ້ນທາງຍັງແຄບ ແລະ ຊຸດໂຊມ.
ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໂດຍໄວມີນະໂຍບາຍລົງທຶນໃນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເທິງນີ້.
ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ກວາງນາມ ສະເໜີຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B, 14D, ແລະ 14H ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ (ຮູບພາບ).
ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອີງຕາມການວາງແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງໄລຍະ 2021 – 2030 ໂດຍມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຜ່ານແຂວງ ກວາງນາມ ຄື: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B, ຍາວ 41,8 ກິໂລແມັດ, ລະດັບ III – IV, 2 – 4 ເລນ; ສະຖານະພາບປະຈຸບັນແມ່ນລະດັບ IV ຂະຫນາດ, 2 ເລນ;
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ຄາດວ່າຈະມີຄວາມຍາວ 75 ກິໂລແມັດ, ລະດັບ III – IV, 2 – 4 ເລນ; ສະພາບປະຈຸບັນແມ່ນລະດັບ V, 2 ເລນ;
ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H ຄາດວ່າຈະມີຄວາມຍາວ 76 ກິໂລແມັດ, ລະດັບ IV ເປັນ 2 ເລນ; ສະພາບພື້ນຖານປະຈຸບັນແມ່ນລະດັບ III – IV, 2 ເລນ, ເສັ້ນທາງແຕ່ກມ60 – ກມ76 ເປັນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດປະເພດ A.
“ປະຈຸບັນ, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານຊັບພະຍາກອນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ສາມາດຈັດສັນທຶນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ: 14B, 14D, 14H ໄລຍະ 2021 – 2025. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະ ຈະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນຄືນໃໝ່. 2026 - 2030, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວ.
ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ປະຕິບັດການບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເປັນປະຈຳແຕ່ປີ 2022 – 2024 ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 249,6 ຕື້ດົ່ງ.
ຄາດວ່າໃນປີ 2025, ຈະໄດ້ຈັດສັນປະມານ 10,2 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສືບຕໍ່ບຳລຸງສ້າງ, ສ້ອມແປງ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວປອດໄພ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-mo-rong-cac-tuyen-quoc-lo-qua-quang-nam-192250115214501817.htm
(0)