ຫຼາຍກວ່າ 2/3 ຂອງທາງດ່ວນໃນປະຈຸບັນບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ. ໃນຮູບພາບ: ຈຸດພັກຜ່ອນ ດ່າວຈ່າງ (ທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ)
ປະຕິບັດຕາມການຊີ້ນໍາຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ການນໍາ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການປົກຄອງທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກວດກາຄືນແຕ່ລະສະຖານທີ່ສະເພາະ, ຈັດສັນຈຸດຢຸດຊົ່ວຄາວດ້ວຍໄລຍະທາງທີ່ເໝາະສົມ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນໃນເສັ້ນທາງ.
ໃນຕໍ່ໜ້າ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຖືເອົາປະໂຫຍດຈາກການຈັດແຈງບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ຫ້ອງພັກຊົ່ວຄາວຢູ່ບ່ອນຈອດລົດທີ່ໄດ້ມີການມອບບາງສ່ວນ ຫຼື ສະຖານທີ່ສະດວກຕາມເສັ້ນທາງເພື່ອຍາດແຍ່ງ ແລະ ຈັດສັນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 27 ເມສານີ້.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນໃນການເຊື່ອມຈອດບ່ອນພັກຊົ່ວຄາວກັບທາງຫຼວງ, ເສີມຂະຫຍາຍລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກບ່ອນຢຸດພັກຊົ່ວຄາວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ມີມາດຕະການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ຊີ້ນຳພາຫະນະໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຈອດລົດ ແລະ ປ້ຳນ້ຳມັນ ໃນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ, ເພື່ອນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ຕາມຄວາມຄືບໜ້າສະບັບປັບປຸງຂອງກົມທາງດ່ວນ, 8/10 ການຢຸດຕິເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກຂອງໄລຍະທີ 1 ໄດ້ອອກເອກະສານປະມູນໃນວັນທີ 20 ມີນາ ແລະ ຄາດວ່າຈະເລືອກເອົານັກລົງທຶນໃນເດືອນມິຖຸນາ. ປະຈຸບັນ, 5/8 ຄູ່ທີ່ຢຸດເຊົາຢູ່ທາງດ່ວນລວມມີ: ໄມເຊີນ - ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ງິເຊີນ - ດ້ຽນເຈົາ, ດ້ຽນໂຈ່ວ - ບ໋າວໂຫດ, ກາມເລີມ - ຫວິງຮວາ, ຟານທຽດ - ດ່າວຢາ ຈະມອບໃຫ້ນັກລົງທຶນໃນເດືອນ 6 ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ.
ສະຖານີທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທາງດ່ວນຢາຈ່າງ-ກາລຳແລະວິງຮ້າວ-ຟານທຽດແມ່ນໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້ໃນເດືອນສິງຫານີ້, ຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ສອງເດືອນ. ຮອດເດືອນສິງຫາ, ຄາດວ່າ 5 ຄູ່ຈະເລີ່ມປະຕິບັດການຢຸດພັກຢູ່ທາງດ່ວນ, ແລະ ອີກ 3 ຄູ່ຈະເພີ່ມໃນເດືອນຕຸລາ. ຄາດວ່າໃນເດືອນພະຈິກຈະມາເຖິງນີ້, ໂຄງການທາງດ່ວນທັງໝົດທີ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນຈະໄດ້ຢຸດພັກຊົ່ວຄາວເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)