| ວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ. |
ຕາມກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ວັນທີ 7 ສິງຫາ 2025, ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເພື່ອຂໍຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ. ພິເສດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໃນນະໂຍບາຍລົງທຶນໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 283/QD-UBND (ລົງວັນທີ 2 ກໍລະກົດ 2025) ແລະ ແກ້ໄຂໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 528/QD-UBND (ລົງວັນທີ 25 ກໍລະກົດ 2025); ໄດ້ອະນຸມັດຜົນການປະເມີນຂອງບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໂຄງການໃນການຕັດສິນໃຈເລກທີ 541/QD-UBND (ລົງວັນທີ 27 ກໍລະກົດ 2025).
ຕາມບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Ma Da ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ຕາແສງ Tri An ແລະ Tan Loi, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ພື້ນທີ່ໂຄງການບໍ່ມີມໍລະດົກ ໂລກ ; ບໍ່ມີວັດທະນະທໍາ - relics, scenic ຈຸດຈັດອັນດັບເປັນ relics ຂອງຊາດ, relics ຂອງຊາດພິເສດ. ສະນັ້ນ, ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຮັບຜິດຊອບບັນດາເນື້ອໃນ ແລະ ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ໃນກໍລະນີການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການນອກເຂດປົກປັກຮັກສາທາດຫຼວງອາດຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີຕໍ່ບັນດາວັດຖຸບູຮານທີ່ປະກອບດ້ວຍທາດຫຼວງ ແລະ ພູມສັນຖານວັດທະນະທຳ, ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາຢ່າງລະອຽດ, ຊີ້ແຈ້ງສະພາບປະຈຸບັນ ແລະ ການເປັນຢູ່ຂອງບັນດາມໍລະດົກວັດທະນະທຳ - ສິ່ງທີ່ມີຕົວຕົນ, ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ-ບໍ່ມີຮູບຮ່າງ. ມໍລະດົກວັດທະນະທໍາທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ ແລະ ສະຖານທີ່ວັດທະນະທໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ອື່ນໆ) ເພື່ອປະເມີນຜົນກະທົບ (ຖ້າມີ) ຂອງໂຄງການມໍລະດົກວັດທະນະທໍາຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຊັດເຈນ ເພື່ອໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂໃນການປົກປ້ອງ ແລະ ສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍມໍລະດົກວັດທະນະທໍາ.
ກ່ຽວກັບບັນດາເນື້ອໃນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການປະຕິບັດໂຄງການຄື: ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກ່ຽວກັບເຂດອະນຸລັກ, ປ່າສະຫງວນຊີວະພາບໂລກ, ສວນມໍລະດົກອາຊຽນ...), ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອີງໃສ່ບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຊອກຫາຄຳເຫັນຈາກບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 753, ຕາແສງຕານລອຍ; ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຢູ່ເຂດສະຫງວນທຳມະຊາດ ດົ່ງນາຍ, ຕາແສງ ຈີ່ອານ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 583 ແມັດ, ຂອບເຂດຂອງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງໄລຍະ 1 ມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດກວ່າ 133 ຕື້ດົ່ງ.
ວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຈັດພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ. ຂົວມາດາ ແມ່ນໂຄງການທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ (ເກົ່າ) ໄປຕາມເສັ້ນທາງ 753 ແຂວງ, ຜ່ານຂົວ Ma Da ຫາໃຈກາງແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງອື່ນໆເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງເຂດເນີນສູງພາກກາງເຖິງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Mep - Thi Vai.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bo-van-hoa-the-thao-va-du-lich-co-y-kien-voi-du-an-xay-dung-cau-ma-da-61a337f/






(0)