​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຊຸກ​ຍູ້​ສອງ​ໂຄງ​ການ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ໃຫ້​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່ “ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ”

ພຽງເຄິ່ງເດືອນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກເອກະສານ 2 ຄັ້ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 1, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ອົງປະກອບໂຄງການ 3, ເສັ້ນທາງ 3 ວົງ - ໂຄງການນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເອົາໃຈໃສ່ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໂດຍໄວ.

ການກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 29, ໂຄງການອົງປະກອບ 3, ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ , ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

"ຈັງຫວະ" ຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນຍັງບໍ່ຮຸນແຮງ.

ອົງປະກອບທີ 1 ໂຄງການ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ອົງປະກອບ 3 ໂຄງການ, ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ-ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນໂຄງການທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ . ດ້ວຍ​ກຳນົດ​ເວລາ​ດັ່ງກ່າວ, ບັນດາ​ໂຄງການ​ຍັງ​ເຫຼືອ​ເວລາ​ພຽງ 50 ກວ່າ​ວັນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ຄາດໝາຍ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ປະຈຸ​ບັນ, ປະລິມານ​ຂອງ 2 ​ໂຄງການ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໂຄງການ​ອົງປະກອບ 1, ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ຍັງ​ມີ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ.

ຜົນ​ການ​ກວດກາ​ສະພາບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂອງ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ອາທິດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຂອງ​ເດືອນ 10/2025 ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ປັດຈຸບັນ​ນີ້​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງ​ປະກອບ 3, ​ໂຄງການ​ຂົວ​ທາງ 3-ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ບັນລຸ​ເກືອບ 51% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ​ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ ​ແລະ ລື່ນ​ແຜນການ 4,4%.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ອົງປະກອບ 1 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ບັນລຸ​ໄດ້​ກວ່າ 51% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ​ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ, ລື່ນ​ແຜນການ​ເກືອບ 25%. ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງກວ່ານັ້ນ, ປະລິມານໜ້າດິນທີ່ຕ້ອງກໍ່ສ້າງໃນໂຄງການນີ້ຍັງມີຫຼາຍ, ຫຼາຍກວ່າ 800 ພັນຕາແມັດ.

​ໃນ​ເອກະສານ​ແນະນຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ​ແລະ ພາກສ່ວນ​ທີ 3 ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ 3 - ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ສົ່ງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃນ​ວັນ​ທີ 7 ພະຈິກ 2025, ສະຫາຍ ຫວູ​ເຕີນ​ດຶກ, ຮອງ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ແຂວງ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂັ້ນ​ແຂວງ​ຕື່ມ​ອີກ. ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ກົນ​ຈັກ, ອຸ​ປະ​ກອນ, ເຕົ້າ​ໂຮມ​ວັດ​ສະ​ດຸ ແລະ ກຳ​ມະ​ກອນ ເພື່ອ​ເລັ່ງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ທີ່​ຊັກ​ຊ້າ.

ໃນບົດລາຍງານທີ່ສົ່ງມາຍັງກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ປະເມີນວ່າ: ໃນອາທິດສຸດທ້າຍຂອງເດືອນຕຸລາ 2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ແລະ ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ ໄດ້ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ, ແຕ່ຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ບໍ່ສູງ. “ຈັງຫວະ” ຂອງການກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ຮັບເໝົາໃນການເພີ່ມທະວີກຳລັງກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດ “3 ເລື່ອນ, 4 ໜ່ວຍ”.

ດ້ານຜູ້ລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຈໍານວນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ 8 ພາກສ່ວນໂຄງການ 1 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ປະຈຸບັນມີຜູ້ຮັບເໝົາທັງໝົດ 5 ບໍລິສັດ ຍັງບໍ່ທັນຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ເດືອນ​ຕຸລາ​ປີ 2025, ຝົນຕົກ​ໜັກ​ກໍ່​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ຕາມ​ທ່ານ ຫງວຽນ​ລິງ, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ແຂວງ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ເດືອນ 10/2025, ມີ​ຝົນຕົກ 22 ​ໃນ 31 ວັນ. ໃນບາງສ່ວນຂອງຖະໜົນຫົນທາງຜ່ານຕາແສງ ມຽວ, ຕາແສງ ຟູ໋ເຖາະ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ , ນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳບຶງໄດ້ໄຫຼລົງມາຖ້ວມເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງທາງຕັນຊ້າລົງ, ເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນໂຄງການໄດ້ແກ່ຍາວເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການ.

ຕ້ອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​

ບໍລິສັດ​ກໍ່ສ້າງ​ເຈື່ອງ​ເຊີນ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ທີ່​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ອົງ​ປະກອບ 1 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ. ທ່ານ ຫງວຽນ​ແທງ​ນາມ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ບໍລິສັດ ​ເຈືອງ​ເຊີນ 15 (​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຊຸດ​ທີ 9 ​ແລະ ຊຸດ 18 ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ເກັບ​ກຳ​ວັດສະດຸ​ຢ່າງ​ພຽງພໍ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເລັ່ງກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ, ກຳນົດ​ທິດ​ພື້ນຖານ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ກາງ​ເດືອນ​ທັນວາ 2025.

ກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງ 18 ຕອນ, ອົງປະກອບທີ 1 ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ 29 ​ໂຄງ​ປະກອບ 3 ​ໂຄງການ​ຂົວ​ທາງ 3 – ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຊຸດ​ທີ 29 ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 3 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລະ 2 ແຍກ. ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ລະດົມ​ກຳມະກອນ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເກືອບ 200 ຄົນ ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ, ຂົວ. ສ່ວນເສັ້ນທາງແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ການຖົມພື້ນ, ປູພື້ນ, ປູຢາງບາງສ່ວນ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ; ທາງແຍກໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຂົວຕົ້ນຕໍ; ກຳ​ລັງ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ທາງ​ເຂົ້າ, ແລະ ກຳ​ແພງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເສີມ​ສ້າງ. ປະຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ກໍ່​ພວມ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ບໍ່​ແຮ່​ເພື່ອ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສະໜອງ​ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ​ຕື່ມ​ອີກ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຍູ້​ແຮງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ “3 ​ເລື່ອນ, 4 ບຸກ”, ຮັບປະກັນ​ການ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ເຕັກນິກ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025.

ຕາມ​ກົມ​ກໍ່ສ້າງ​ພັກ​ແລ້ວ, ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທັງ​ສອງ​ໂຄງການ​ປະຕິບັດ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເປີດ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ເຕັກນິກ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025 ຕາມ​ທີ່​ໄດ້​ກຳນົດ​ໄວ້, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂັ້ນ​ແຂວງ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຕື່ມ​ອີກ​ໃນ​ການ​ຍົກຍ້າຍ​ປະລິມານ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາທີ່​ອ່ອນ​ແອ​ຕາມ​ສັນຍາ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຕ້ອງ​ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ ​ເພື່ອ​ລະດົມ​ບັນດາ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ປະ​ລິ​ມານ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຂອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ “ດ້ວຍ​ຄວາມໄວ​ຟ້າຜ່າ” ​ໃນ 50 ວັນ ​ແລະ ຄືນ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ແຂວງ, ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ສຳລັບ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ທີ່​ບໍ່​ກຳນົດ​ເວລາ​ໃນ​ໂຄງ​ປະກອບ​ໂຄງການ 1, ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຍ່ອຍ​ຕື່ມ​ອີກ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ລາຍການ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ອີງ​ຕາມ​ຜົນ​ການ​ປະ​ເມີນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ, ຈະ​ມີ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ຍ່ອຍ​ເພີ່ມ​ຕື່ມ ຖ້າ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຍັງ​ບໍ່​ສາມາດ​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202511/quyet-liet-dua-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-chay-nuoc-rut-d322c73/