(CLO) ການບໍລິການໄປສະນີສະຫະລັດ (USPS) ປະກາດໃນວັນພຸດ (5 ກຸມພາ) ວ່າຈະສືບຕໍ່ຮັບເອົາການຫຸ້ມຫໍ່ຈາກຈີນ, ກົງກັນຂ້າມກັບການຕັດສິນໃຈໂຈະທີ່ຜ່ານມາ.
ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄ້າປີກແລະບໍລິສັດຂົນສົ່ງມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາພະຍາຍາມປັບອັດຕາພາສີ 10% ໃໝ່ ຂອງລັດຖະບານ Trump ຕໍ່ການນໍາເຂົ້າຈາກຈີນທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສິ້ນສຸດຂອງນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນພາສີ "de minimis" ສໍາລັບຊຸດທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າກວ່າ 800 ໂດລາ.
ພາຫະນະຂົນສົ່ງ USPS ໃນສະຫະລັດ. ຮູບພາບ: Atomic Taco
ທ່ານ Martin Palmer, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Hurricane Commerce, ບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຄືກັບໄກ່ທີ່ບໍ່ມີຫົວແລ່ນໄປມາເພື່ອຄົ້ນຫາສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປ.
ກ່ອນຫນ້ານີ້, parcels ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍ "de minimis" ມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ພາສີສາມາດປຸງແຕ່ງຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນຊຸດໃນເວລາດຽວກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບໃຫມ່, ແຕ່ລະຊຸດຈະຕ້ອງຜ່ານດ່ານພາສີແຍກຕ່າງຫາກ, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການບໍລິການໄປສະນີ, ນາຍຫນ້າແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີ.
ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການການຄ້າງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນການລະເບີດຂອງການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກພາສີແລະການປົກປ້ອງຊາຍແດນຂອງສະຫະລັດ, ການຂົນສົ່ງປະມານ 1.36 ຕື້ໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍ "de minimis" ໃນປີ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນ 36% ຈາກປີ 2023.
ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນຫຼາຍແຫ່ງ, ລວມທັງ FedEx ແລະ SF Express (ບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ), ໄດ້ຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປສະຫະລັດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, FedEx ກ່າວວ່າມັນໄດ້ໂຈະນະໂຍບາຍການສົ່ງເງິນຄືນສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄປສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 29 ມັງກອນ, ໂດຍອ້າງເຖິງການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບທີ່ຜ່ານມາ.
ຮ້ານຄ້າ ປີກແຟຊັ່ນ ໄວເຊັ່ນ Shein ແລະຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ທີ່ມີລາຄາຖືກ Temu ໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາໃນສະຫະລັດຍ້ອນນະໂຍບາຍ "de minimis". ອີງຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກໍາມະການສະພາຂອງສະຫະລັດກ່ຽວກັບຈີນໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023, ທັງສອງບໍລິສັດສາມາດກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 30% ຂອງການຂົນສົ່ງໄປສະຫະລັດພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍນີ້. ບົດລາຍງານຍັງຊີ້ອອກວ່າ, ເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຊຸດທຸກອັນທີ່ນຳເຂົ້າມາໃນສະຫະລັດພາຍໃຕ້ “de minimis” ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກຈີນ.
Cao Phong (ຕາມ NBC, The Guardian, CNA)
ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/buu-chinh-my-hoang-mang-truoc-cac-quyet-dinh-ve-hang-hoa-trung-quoc-post333238.html






(0)