ບັນດາອົງການສະພາແຫ່ງຊາດພ້ອມກັບຂະແໜງການຂົນສົ່ງ.

ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 15/1, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໄດ້ແບ່ງປັນບົດລາຍງານການສົມທົບກັນລະຫວ່າງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາອົງການສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 15/1.

ຂັ້ນຕອນການສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄຫມແລະ synchronous

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2024, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນສຳຄັນໃນການປັບປຸງສະຖາບັນ; ອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ຫຼາຍໂຄງການທີ່ສຳຄັນແຫ່ງຊາດ; ໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງປະເທດ.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn: Các cơ quan của Quốc hội luôn đồng hành cùng ngành GTVT- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ລາຍການສະຫຼຸບວຽກງານປະສານງານລະຫວ່າງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາອົງການຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ .

ພິເສດ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍວິທີທາງດ້ວຍຈິດໃຈກໍ່ສ້າງກົດໝາຍໃໝ່ຕາມທິດເພີ່ມທະວີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບອຳນາດ, ທັງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຄຸ້ມຄອງລັດ ແລະ ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອພັດທະນາ.

ພິເສດ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທິດເໜືອ - ໃຕ້, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ພາກຕາເວັນຕົກ, ພາກຕາເວັນຕົກ - ຈ່າງແທ່ງ, ໄດ້ປັບປຸງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ... ເພື່ອກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ກົງໄປກົງມາ .

“ຜົນສຳເລັດອັນນີ້, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນຍ້ອນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງທົ່ວລະບົບການເມືອງ, ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ປະຊາຊົນໃນທົ່ວປະເທດ; ການນຳພາ, ທິດຊີ້ນຳ ແລະ ບໍລິຫານຂອງສູນກາງພັກ, ກົມການເມືອງ, ລັດຖະບານ, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເອົາໃຈໃສ່, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ສະໜິດສະໜົມຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ບັນດາອົງການຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອໃຫ້ຂະ ແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສາມາດຢັ້ງຢືນວິວັດແຫ່ງການພັດທະນາຂອງແຕ່ລະປະເທດ”. ເນັ້ນໜັກ.

ຕາມທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ແລ້ວ, ໃນປີ 2025, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

ພິເສດແມ່ນສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສົມບູນແບບ (ບັນດາໂຄງການສ້າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລົດໄຟ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທະເລ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງບົກ) ສືບຕໍ່ສ້າງບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຢ່າງໜັກແໜ້ນ ເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເອື້ອອໍານວຍຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຫຼ່ງທຸລະກິດ; ທັນທີທັນໃດການແກ້ໄຂຂອດແລະອຸປະສັກຕ່າງໆຂອງຫຼາຍໂຄງການເພື່ອປົດປ່ອຍແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕແລະການສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໃນນັ້ນມີ 19 ໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດ 50 ໂຄງການ; ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ; ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍວາງທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ທາງດ່ວນໃຫ້ໄດ້ 5.000 ກິໂລແມັດໃນປີ 2030; ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນສຳເລັດໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; ເລີ່ມຕົ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ຍູ້ແຮງການກະກຽມການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຍຸດທະສາດໄລຍະ 2026-2030.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກວຕ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງທົ່ວຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງພັກ, ລັດ, ໃນນັ້ນມີບັນດາອົງການຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນພາລະກິດສ້າງສາ ແລະ ພັດທະນາປະເທດຊາດ”.

ສໍາເລັດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມກ້າວຫນ້າແລະຄຸນນະພາບ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ບົດສະຫຼຸບ, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງເຊີນ, ຮອງປະທານກຳມາທິການເສດຖະກິດຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2024, ໃນສະພາບການພັດທະນາປະເທດພວມມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຢ່າງໃນການປ່ຽນແປງໃໝ່, ບັນດາອົງການຂອງສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຈິດໃຈຮັບຜິດຊອບ, ຕັ້ງໜ້າ, ສາມັກຄີ, ສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວໄວ, ເປັນເອກະສັນກັນຜ່ານຜ່າທຸກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ມີເນື້ອໃນ, ເປັນພິເສດ. ຄວາມສຳຄັນ.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn: Các cơ quan của Quốc hội luôn đồng hành cùng ngành GTVT- Ảnh 2. — ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງເຊີນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ໂຄງການສະຫຼຸບ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວຽກງານນິຕິກຳທັງໝົດໃນປີ 2024 ກວມເອົາປະມານ 51% ຂອງວຽກງານນິຕິກຳທັງໝົດ ນັບແຕ່ຕົ້ນອາຍຸການດ້ວຍກົດໝາຍ 31 ສະບັບ, ມະຕິ 64 ສະບັບໄດ້ຜ່ານ, ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ຮ່າງກົດໝາຍອື່ນ 24 ສະບັບ.

ຕາມທ່ານເຊີນແລ້ວ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຜົນສຳເລັດລວມຂອງສະພາແຫ່ງຊາດໃນປີ 2024, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາອົງການສະພາແຫ່ງຊາດດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມມານະພະຍາຍາມຢ່າງສູງໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມກ້າວໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ.

ພິເສດແມ່ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາອົງການຂອງສະພາແຫ່ງຊາດໃນວິວັດການກວດກາ, ແນະນໍາກ່ຽວກັບຫຼາຍເນື້ອໃນສໍາຄັນ, ຕັ້ງໜ້າປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງບັນດາສະຖາບັນໃຫ້ສົມບູນແບບ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຍຸ້ງຍາກ, ຕັດສິນກໍານົດນະໂຍບາຍ, ໂຄງການໃຫຍ່ຢ່າງທັນການ, ກວ້າງຂວາງ, ເລິກເຊິ່ງ, ກວ້າງຂວາງ, ແທດຈິງ, ສ້າງກໍາລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ.

ພິເສດແມ່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາ, ຮັບຮອງເອົາໂຄງການກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນ; ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຊີ້ນຳການປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 43 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍງົບປະມານ ແລະ ເງິນຕາ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນໂຄງການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ;

ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິຜົນ, ປະສິດທິຜົນການປະຕິບັດມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຫຼາຍໂຄງການສໍາຄັນແຫ່ງຊາດໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍື່ນສະເຫນີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດເພື່ອຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນສໍາລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນແກນເຫນືອ - ໃຕ້.

“ເພື່ອບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວ ແມ່ນຄວາມມານະພະຍາຍາມລວມຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານ ເວົ້າລວມ ແລະ ການປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນວຽກງານແນະນຳຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນດາອົງການຂອງສະພາແຫ່ງຊາດເວົ້າສະເພາະ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-le-anh-tuan-cac-co-quan-cua-quoc-hoi-luon-dong-hanh-cung-nganh-gtvt-192250115183049999.htm