ກົດລະບຽບການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່

ກົດລະບຽບການປະກັນໄພລົດແມ່ນບັນຫາທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈຊື້ລົດ.

ການປະກັນໄພລົດແມ່ນວິທີການປົກປ້ອງຄົນແລະຊັບສິນຈາກຄວາມສ່ຽງຫຼືການສູນເສຍທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອພວກເຮົາຊື້ປະກັນໄພ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພຈະຈ່າຍເປັນຈໍານວນເງິນທີ່ຕົກລົງກັນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຫຼືຊີວິດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊັບສິນ.

ການປະກັນໄພພາກບັງຄັບແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ລົດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດ. ຈໍານວນເງິນປະກັນໄພນີ້ແມ່ນຕົວຈິງບໍ່ຫຼາຍ, ເຈົ້າຂອງລົດຍັງຕ້ອງຈ່າຍຕໍ່ປີ. ສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດແຕ່ລະຄັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບການປະກັນໄພລົດ ເພື່ອເປັນການບຸກທະລຸໃນເລື່ອງນີ້.

ກົດລະບຽບການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່

ການປະກັນໄພພົນລະເຮືອນພາກບັງຄັບ

ເຈົ້າຂອງລົດທັງໝົດ. ເຈົ້າຂອງລົດແຕ່ລະຄົນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນສັນຍາປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງສອງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນເວລາດຽວກັນຖ້າໃຊ້ສໍາລັບລົດດຽວກັນ. ກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້ຈະບໍ່ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍການປະກັນໄພ:

* ເມື່ອເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ບຸກຄົນທີສາມໂດຍເຈດຕະນາສ້າງຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ.

* ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີເຈດຕະນາ ພາຍຫຼັງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

*ຄົນຂັບລົດບໍ່ສາມາດຜະລິດໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້.

ຜົນສະທ້ອນທາງອ້ອມລວມເຖິງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຮືອນ, ຕົ້ນໄມ້, ຫຼືຊັບສິນທີ່ຖືກລັກໃນເວລາເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ການຄຸ້ມຄອງ:

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພຈະຈ່າຍຄ່າເສຍຫາຍໃຫ້ກັບບຸກຄົນທີສາມ, ລວມທັງການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ, ການສູນເສຍຊີວິດຫຼືຊັບສິນ. ໃນກໍລະນີທີ່ລົດໂດຍສານປະກອບທຸລະກິດບໍລິການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພຈະຈ່າຍຄ່າບາດເຈັບຮ່າງກາຍໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ເກີດຈາກລົດ.

ຄວາມສົນໃຈ:

ເມື່ອຊື້ປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ຈໍານວນການຊົດເຊີຍສູງສຸດແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນສັນຍາປະກັນໄພ. ອີງຕາມແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 04/2021/TT-BTC ທີ່ ກະຊວງການເງິນ ແລະ ນຳໃຊ້ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນ ປີ 2021 ເປັນຕົ້ນໄປ:

* ລະດັບເງິນຊົດເຊີຍໃຫ້ປະຊາຊົນແມ່ນ 150 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ/ກໍລະນີ

* ຄ່າຊົດເຊີຍຊັບສິນແມ່ນ 100 ລ້ານດົ່ງ/ກໍລະນີ

*ສັນຍາປະກັນໄພອາດຈະຖືກຍົກເລີກເມື່ອມີກໍລະນີໜຶ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:

* ລົດທີ່ປ້າຍທະບຽນລົດ ຫຼື ທະບຽນລົດຖືກຖອນຄືນຕາມລະບຽບການ

* ພາຫະນະມີປະກັນໄພແຕ່ໝົດອາຍຸ.

* ລົດຖືກລັກແລະຢືນຢັນໂດຍຕໍາຫຼວດ.

* ພາຫະນະເປ່ເພເສຍຫາຍ ຫຼື ຖືກທຳລາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມການຢືນຢັນຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະລາຈອນ.

ກົດລະບຽບການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ — ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນຕ້ອງເຂົ້າໃຈລະບຽບການກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດບັງຄັບ.

ການປະກັນໄພແບບສະໝັກໃຈ

ນອກເຫນືອຈາກການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງບັງຄັບ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດພິຈາລະນາເລືອກເຂົ້າຮ່ວມໃນປະເພດປະກັນໄພແບບສະຫມັກໃຈຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາດຽວກັນ:

ການປະກັນໄພອຸປະຕິເຫດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ : ຂອບເຂດແລະຈໍານວນການຈ່າຍເງິນແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຊຸດປະກັນໄພແລະໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນສັນຍາ.

ການປະກັນໄພຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍສໍາລັບລົດໃຫຍ່ : ປະກັນໄພສໍາລັບຕົວລົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຂອງຍານພາຫະນະ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອລົດຍົນເກີດອຸບັດເຫດ, ບໍລິສັດປະກັນໄພຈະສະໜັບສະໜູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງລົດເພື່ອສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ຮອຍຂູດ, ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ການຖືກລັກ ແລະ ອື່ນໆ.

ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງແບບສະໝັກໃຈ: ນອກເຫນືອຈາກຈໍານວນເງິນທີ່ຈ່າຍພາຍໃຕ້ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງບັງຄັບ, ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດເຂົ້າຮ່ວມການປະກັນໄພແບບສະຫມັກໃຈ, ຈໍານວນເພີ່ມເຕີມຈະຖືກຈ່າຍໂດຍອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງຊຸດປະກັນໄພແລະນີ້ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນສັນຍາ.

ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງສໍາລັບສິນຄ້າ : ການປະກັນໄພປະເພດນີ້ຈ່າຍຄ່າຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ປະກັນໄພລົດຄົບວົງຈອນ : ປະກັນໄພປະເພດນີ້ຈະຈ່າຍໃຫ້ກັບອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນທັງໝົດ. ການປະກັນໄພລົດແບບຄົບວົງຈອນຍັງມີສອງປະເພດຄື: ປະກັນໄພລົດ ແລະ ປະກັນໄພຂອງລົດ.

ຄ່າປະກັນໄພລົດເທົ່າໃດ?

ຄ່າປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງບັງຄັບສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນ Circular 04/2021/TT-BTC ຂອງກະຊວງການເງິນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ລົດບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງ:

* ລົດນ້ອຍກວ່າ 6 ບ່ອນນັ່ງ ຫາ 24 ບ່ອນນັ່ງ: ຈາກ 437.000 ດົ່ງ ຫາ 1.825.000 ດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບປະເພດ.

* ລົດບັນທຸກທັງຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ (ລົດກະບະ, ລົດຕູ້ນ້ອຍ): 437.000 ດົ່ງ.

ລົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງ:

* ລົດນ້ອຍກວ່າ 25 ບ່ອນນັ່ງ: ຈາກ 756.000 ດົ່ງ ຫາ 4.813.000 ດົ່ງ, ຂຶ້ນກັບປະເພດ.

*ລົດທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 25 ບ່ອນນັ່ງ: 4,813,000 ດົ່ງ + 30,000 ດົ່ງ (ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ - 25 ບ່ອນນັ່ງ).

* ລົດບັນທຸກທັງຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ (ລົດກະບະ, ລົດຕູ້ນ້ອຍ): 933.000 ດົ່ງ.

ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ):

* ລົດບັນທຸກຕ່ຳກວ່າ 3 ໂຕນ ຫາ 15 ໂຕນ: ຈາກ 853.000 ດົ່ງ ຫາ 3.200.000 ດົ່ງ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ອ່ານເພື່ອອ້າງອີງແລະປະກອບຄວາມຮູ້ທີ່ຈໍາເປັນ.

ວາລະສານ Danchoioto ສະເຫມີປັບປຸງຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່. ຜູ້ອ່ານສາມາດເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ https://danchoioto.vn ເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

(ບົດຄວາມແລະຮູບພາບ: Duong Hung)

ແຫຼ່ງທີ່ມາ