ໃນມື້ນີ້, ລົດໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ຈາກຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ Apple CarPlay ກັບ dashboards ທີ່ປະສົມປະສານຊຸດຂອງລັກສະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍນັ້ນຍັງມາພ້ອມກັບຄວາມສ່ຽງບາງຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຖ້າໃນອະດີດ, ກະແຈກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມສາມາດປົດລັອກແລະເລີ່ມຕົ້ນລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າຫມໍ້ໄຟຍັງມີຊີວິດຢູ່ຫຼືຕາຍ, ດ້ວຍກະແຈອັດສະລິຍະ, ສິ່ງຕ່າງໆຈະສັບສົນຫຼາຍ.

ກະແຈອັດສະລິຍະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສັນຍານວິທະຍຸ, ຄ້າຍຄືກັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth, ອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງກະແຈກັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ. ເມື່ອທ່ານຢູ່ໃນຂອບເຂດ, ຍານພາຫະນະຈະໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງອັດຕະໂນມັດເພື່ອປົດລັອກຫຼືອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.
ບາງແບບກໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານພຽງແຕ່ແຕະທີ່ຈັບປະຕູເພື່ອເປີດມັນເມື່ອກະແຈຢູ່ໃກ້. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະ fumble ປະມານຢູ່ໃນກະເປົ໋າຫຼື purse ສໍາລັບກະແຈຂອງທ່ານ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີໃນກະແຈອັດສະລິຍະໝົດທັນທີ. ໃນເວລານີ້, ລົດຈະບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ສັນຍານໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ງຸ່ມງ່າມ.
ໂຊກດີ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຄາດຄະເນສະຖານະການນີ້ແລະສ້າງຂຶ້ນໃນຈໍານວນຂອງມາດຕະການຄວາມປອດໄພ, ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າກະແຈອັດສະລິຍະຂອງທ່ານຫມົດຫມໍ້ໄຟ, ທ່ານຍັງສາມາດເປີດປະຕູແລະເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນວິທີການພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ຈະເຮັດແນວໃດເມື່ອອັດສະລິຍະມີບັນຫາ?
ເມື່ອກະແຈອັດສະລິຍະຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ ຫຼືຢຸດເຮັດວຽກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີແຜນສຳຮອງໄວ້ພ້ອມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຢູ່ຂ້າງນອກລົດຂອງທ່ານ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນຳວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຖືເຄື່ອງໃຊ້ສຸກເສີນບາງຢ່າງໄວ້ໃນລົດສະເໝີ ເຊັ່ນ: ສາຍສາກໂທລະສັບໃນລົດ ໃນກໍລະນີທີ່ໂທລະສັບໝົດແບັດເຕີຣີ, ປ້ຳຢາງຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອຮັບມືກັບຢາງລົດ ແລະ ໂດຍສະເພາະກະແຈສຳຮອງ.
.jpg)
ການບັນຈຸຈຸລັງຫຼຽນພິເສດ, ປະເພດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນກະແຈອັດສະລິຍະເຊັ່ນ CR2032 ຫຼື CR2025, ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ, ຍ້ອນວ່າທ່ານສາມາດປ່ຽນພວກມັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນລົດແລ້ວ.
ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບການຕິດຢູ່ຂ້າງນອກ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນກວດສອບແມ່ນວ່າກະແຈ smart ຂອງທ່ານມີກະແຈ spare ໃນຕົວ. ຜູ້ຜະລິດລົດຈໍານວນຫຼາຍມີຊ່ອງສຽບຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືກົນໄກການເລື່ອນໃສ່ກະແຈ, ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນກະແຈທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປີດປະຕູຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ. ລົດບາງຄັນກໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກະແຈນີ້ໃຊ້ລະບົບການຕິດໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເລີ່ມລົດໄດ້ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີ, ທ່ານຄວນປະກະແຈ spare ກັບພີ່ນ້ອງຫຼືຫມູ່ເພື່ອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຫຼືເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພທີ່ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ໂດຍການກະກຽມ, ທ່ານຈະຫຼີກເວັ້ນການຖືກ stranded ແລະສາມາດສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງທ່ານກ້ຽງ.
ວິທີອື່ນໃນການລັອກ, ປົດລັອກ ແລະເລີ່ມລົດຂອງທ່ານ
ໃນກໍລະນີທີ່ກະແຈອັດສະລິຍະຂອງທ່ານໝົດແບັດ, ຢ່າກັງວົນຫຼາຍເກີນໄປ ເພາະວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ລວມເອົາແຜນການສຳຮອງເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ລົດ. ຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ ແລະຮຸ່ນຂອງລົດ, ທ່ານຍັງສາມາດປົດລັອກ ແລະເລີ່ມລົດດ້ວຍວິທີງ່າຍໆ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Hyundai ແນະນໍາຜູ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ຖື pedal ຫ້າມລໍ້ໃນຂະນະທີ່ກົດປຸ່ມເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍກົງໃສ່ປຸ່ມໄຟຂອງລົດແທນທີ່ຈະກົດປຸ່ມດ້ວຍຕົນເອງ. ກົນໄກນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຮັບຮູ້ກະແຈໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟຈະຕາຍ.

ບາງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆເລືອກສໍາລັບຊ່ອງເຊື່ອງໄວ້ສໍາລັບ fob ທີ່ສໍາຄັນ. Ford ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີ, ມີຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນບ່ອນວາງຈອກ, ຄອນໂຊນກາງ, ຫຼືຂວາໃສ່ຄໍລໍ້. ເມື່ອກະແຈຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອປະຕິບັດການລົດຕາມປົກກະຕິ. ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ຖືກຕິດຄ້າງເຖິງແມ່ນວ່າກະແຈອັດສະລິຍະຈະບໍ່ມີພະລັງງານໝົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຮຸ່ນຍັງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມືຖືທີ່ແທ້ຈິງ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດລັອກ, ປົດລັອກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການເລີ່ມຕົ້ນລົດຈາກໄລຍະໄກໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ.
ໂດຍສະເພາະກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄຸນນະສົມບັດນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມແລະເປັນປະໂຫຍດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອຍ້າຍໄປຮ້ານທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອຊື້ຫມໍ້ໄຟທົດແທນ. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງສຸມໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ໃຊ້ມີແຜນການສໍາຮອງສະເຫມີໃນທຸກສະຖານະການ./.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/cach-khoi-dong-xe-o-to-khi-chia-khoa-thong-minh-gap-su-co-10306337.html






(0)