ຄະນະປະຈຳລັດ ຖະບານ ຊົມເຊີຍຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງໃນການສະເໜີແຜນຂະຫຍາຍໂຄງການ, ພ້ອມທັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ເພື່ອຮັບປະກັນການລົງທຶນໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນໃນເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ຕ້ອງສຶກສາຫຼາຍທາງເລືອກ, ຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດ, ຫຼີກລ້ຽງການສູນເສຍ, ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ ແລະ ສໍ້ລາດບັງຫຼວງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນຈຳນວນ 24 ເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ໄດ້ວາງແຜນລົງທຶນຕາມຮູບແບບ PPP, ໄດ້ປະຕິບັດພຽງ 3 ພາກສ່ວນ. ປະຈຸບັນ, ມີນັກລົງທຶນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈເຂົ້າຮ່ວມເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຖືວ່າເປັນສັນຍານທາງບວກຂອງຄະນະປະຈຳລັດຖະບານ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງສະເໜີໃຫ້ບຸລິມະສິດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເສັ້ນທາງເປັນ 6 ເລນຕາມແຜນການ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ໂຮ່ຈີມິນ ປະມານ 1.144 ກິໂລແມັດ. ພິເສດ, ເສັ້ນທາງມາຍທ້ວນ - ກ່າເມົາ (149 ກິໂລແມັດ) ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍຕົວ ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຕ່ຳ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ.
ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງສັງຄົມ, ໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມວິທີ PPP, ສັນຍາ BOT. ພາຍຫຼັງກົມການເມືອງໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 68 ກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດເອກະຊົນ, 10 ວິສາຫະກິດສະແດງຄວາມສົນໃຈເຂົ້າຮ່ວມ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
(0)