Tiếng Việt
ໜ້າຫຼັກ
ຫົວຂໍ້
ເຫດການປະຈຸບັນ
ລະບົບການເມືອງ
ທ້ອງຖິ່ນ
ເຫດການ
ການທ່ອງທ່ຽວ
ຫວຽດນາມທີ່ມີຄວາມສຸກ
ທຸລະກິດຕ່າງໆ
ຜະລິດຕະພັນ
ມໍລະດົກ
ພິພິທະພັນ
ຮູບປັ້ນ
ມັນຕິມີເດຍ
ຂໍ້ມູນ
ເລນລົດ
ຕ້ອງການງົບປະມານ 9.960 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 1 ຈາກຮ່າຕິ້ງເຖິງນະຄອນເຫວ້.
Báo Tuổi Trẻ
21/05/2026
ການດຳເນີນງານ "ເສັ້ນທາງສາມທາງ": ການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
15/05/2026
ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ 30 ສາຍ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
20/04/2026
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3 ໃຫ້ຄົບຊຸດໃນຂະໜາດ 8 ເລນ.
Báo Tuổi Trẻ
05/03/2026
ຄ່າທຳນຽມຈະຖືກເກັບໃນ 5 ສ່ວນຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 22:00 ໂມງຂອງວັນທີ 2 ມີນາ. ອັດຕາຄ່າທຳນຽມແມ່ນເທົ່າໃດ?
Báo Tuổi Trẻ
01/03/2026
ພົບສົບຄົນຕ່າງປະເທດຢູ່ທາງດ່ວນຈຸງເລືອງ-ໝີທ່ວນ: ຈັບກຸມຜູ້ຕ້ອງສົງໄສສອງຄົນ
Báo Sài Gòn Giải phóng
25/01/2026
ຫ້ອງວາງສະແດງຮູບພາບ: ຊົມເຊີຍເສັ້ນທາງຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາຕາມແຄມແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
20/01/2026
ໂຄງການທາງດ່ວນ ບ່າວໂລກ – ລຽນຂືອງ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍແລ້ວ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
13/01/2026
ການເປີດທາງເທັກນິກຂອງເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3 - ສ່ວນທີ່ຜ່ານດົ່ງນາຍ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
19/12/2025
ເສັ້ນທາງຜ່ານ Mimosa Pass ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການການຈະລາຈອນຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກມີການລົບກວນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ມື້.
Báo Sài Gòn Giải phóng
30/11/2025
ຊ່ອງແຄບ Mimosa (Da Lat) ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນແລ້ວ ຫຼັງຈາກມີການຢຸດສະງັກມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ມື້.
Báo Sài Gòn Giải phóng
30/11/2025
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ: ການປັບປ່ຽນການຈະລາຈອນຢູ່ຖະໜົນເລລອຍ
Báo Sài Gòn Giải phóng
18/11/2025
ລັດຖະບານໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດເພື່ອລົງທຶນເກືອບ 24.000 ຕື້ດົ່ງໃນໂຄງການທາງດ່ວນວິງ - ແທງຖູຍ.
Báo Tuổi Trẻ
16/11/2025
ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງວິງລອງທົບທວນໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີມູນຄ່າ 7.904 ຕື້ດົ່ງ.
Báo Tuổi Trẻ
21/10/2025
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນສ່ວນອຽນບ໋າຍ - ລາວກາຍ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງເປັນ 4 ເລນ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
01/10/2025
ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ສຶກສາ ແລະ ສະເໜີທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງສຳລັບການຂະຫຍາຍພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.
Báo Sài Gòn Giải phóng
27/09/2025
ຄວບຄຸມລົດບັນທຸກໜັກໃຫ້ເຂົ້າເລນຂວາຂອງທາງຫຼວງ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
19/09/2025
ການກໍ່ສ້າງຂົວ Can Tho 2, ດ້ວຍການລວມເອົາການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ທາງລົດໄຟເຂົ້າກັນ, ຈະຊ່ວຍປະຢັດງົບປະມານໄດ້ປະມານ 5.000 ຕື້ດົ່ງ.
Báo Tuổi Trẻ
18/09/2025
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ: ເສັ້ນທາງດ່ວນຈາກ ກາວບັ່ງ ຫາ ກາເມົາ ຕ້ອງເປີດໃຫ້ໃຊ້ການສັນຈອນໄດ້ພາຍໃນປີ 2025.
Báo Sài Gòn Giải phóng
15/09/2025
ຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ ໃຫ້ເປັນ 8-10 ເລນ.
Báo Sài Gòn Giải phóng
12/08/2025
ໂຄງການຂົວດ້າຍງາຍໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91B ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60.
Báo Sài Gòn Giải phóng
29/07/2025
ທາງດ່ວນຍາຈາງ - ດາລາດ: ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນຂອງການລົງທຶນ.
Báo Đầu tư
29/12/2024
ເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງ, 'ຈຸດທີ່ຕິດຂັດ' ຢູ່ປະຕູທາງເຂົ້ານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກຳລັງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍດ້ວຍງົບປະມານ 14,000 ຕື້ດົ່ງ.
Báo Tiền Phong
14/10/2024
