ລັດຖະບານໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດລົງທຶນເກືອບ 24.000 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ທາງດ່ວນວິງ - ແທງຫາຍ.

ລັດຖະບານໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຕົກລົງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ Vinh - Thanh Thuy 60 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 23.940 ຕື້ດົ່ງ ໃນຮູບແບບການລົງທຶນພາກລັດ.

Báo Tuổi Trẻ•16/11/2025

ທາງດ່ວນວິງ-ແທ່ງທ້ວຍ - ຮູບ 1.

ທາງດ່ວນວິງ-ແທງທ້ວນ ລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດແຕ່ 4 ຫາ 6 ເລນ ໃນໄລຍະທຳອິດ - ພາບປະກອບ: AI

ນັ້ນແມ່ນເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງລັດຖະບານທີ່ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Vinh - Thanh Thuy.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຄງການທາງດ່ວນ Vinh – Thanh Thuy ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕັດກັບພາກສ່ວນທາງດ່ວນ Dien Chau – Bai Vot (ສ່ວນຂອງທາງດ່ວນພາກເໜືອ - ທິດຕາເວັນອອກ) ຢູ່ຕາແສງ Hung Nguyen, ແຂວງ Nghe An; ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດ ເສດຖະກິດ ດ່ານຊາຍແດນ ແທງຫາຍ ຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນ ແທງທ້ວນ/ນ້ຳອນ ເສັ້ນຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ລາວ (ເຊື່ອມຕໍ່ແຜນຮ່າງເຂດເສດຖະກິດດ່ານຊາຍແດນ ແທງຫາຍ).

ໃນຂະນະທີ່ຂະຫນາດ, ທາງດ່ວນ Vinh - Thanh Thuy ມີຄວາມຍາວປະມານ 60 ກິໂລແມັດແລະຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Nghe An .

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດຸ່ນດ່ຽງຊັບພະຍາກອນ, ທາງດ່ວນນີ້ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນ 4 ເລນເຕັມ, ເສັ້ນທາງກວ້າງແຕ່ 22 ແມັດ ຫາ 24,75 ມ; ການຂຸດເຈາະເລິກ, ຖໍ້າ ແລະ ຂົວ ໃນເສັ້ນທາງແມ່ນລົງທຶນ 6 ເລນ, ກວ້າງແຕ່ 29 ແມັດ ຫາ 32,25 ແມັດ; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຂຶ້ນກັບພາກສ່ວນ).

ວຽກງານເກັບກູ້ທຸກເສັ້ນທາງໄດ້ດຳເນີນໄປຕາມຂະໜາດການວາງແຜນ 6 ເລນ.

ໂຄງການທາງດ່ວນວິງ-ແທ່ງທ້ວຍ ມີເນື້ອທີ່ເບື້ອງຕົ້ນທັງໝົດປະມານ 648 ເຮັກຕາ, ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບປະມານ 2.833 ຄົວເຮືອນ, ໃນນັ້ນ ປະມານ 221 ຄົວເຮືອນຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນວິງ-ແທງຫາຍ ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 23.940 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍແມ່ນ 2.822 ຕື້ດົ່ງ; ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນ 17.726 ຕື້ດົ່ງ; ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ການໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆແມ່ນ 1.063 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຸກເສີນແມ່ນ 2.328 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບຮູບແບບການລົງທຶນ, ລັດຖະບານສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດຮັບຮອງເອົາການລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນວິງ-ແທງຫາຍ ໃນຮູບແບບການລົງທຶນພາກລັດ ເພື່ອປະຕິບັດ ແລະ ສຳເລັດໂຄງການໂດຍໄວ. ພາຍຫຼັງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະໄດ້ວາງແຜນການເພື່ອຟື້ນຟູທຶນຂອງລັດ.

ຕາມການສະເໜີຂອງລັດຖະບານແລ້ວ, ຖ້າສະພາແຫ່ງຊາດຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນວິງ-ແທງຫາຍ ໃນປີ 2025, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຈະດຳເນີນໃນທ້າຍປີ 2025, ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2026; ການອອກແບບເຕັກນິກ ແລະ ການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ, ການເລີ່ມໂຄງການຈະດໍາເນີນໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2026 ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໂຄງການຈະໃຫ້ສໍາເລັດໃນປີ 2028 ແລະ ປະຕິບັດໄດ້ແຕ່ປີ 2029.

ຕາມການຊີ້ແຈງຂອງລັດຖະບານແລ້ວ, ທາງດ່ວນວິງ-ແທງຫາຍ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງດ່ວນລວມ ຮ່າໂນ້ຍ - ວຽງຈັນ.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນໃນການເພີ່ມທະວີ, ຮັດແໜ້ນ ແລະ ພັດທະນາສາຍພົວພັນມິດຕະພາບທີ່ເປັນມູນເຊື້ອ, ຄວາມສາມັກຄີແບບພິເສດ ແລະ ການຮ່ວມມືຮອບດ້ານຫວຽດນາມ - ລາວ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 2 ປະເທດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງສົມບູນ.

ຕຸ່ງ ພູງ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/chinh-phu-trinh-quoc-hoi-dau-tu-duong-cao-toc-vinh-thanh-thuy-gan-24-000-ti-dong-20251116162435044.htm