Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ກູ້​ຢືມ​ທຶນ ODA ຂອງ​ຍີ່ປຸ່ນ ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 61C

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 61C ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ເກີ່ນເທີ ກັບ ແຂວງ ອານຢາງ ຈະໄດ້ຮັບທຶນ ODA ຈາກ ຍີ່ປຸ່ນ ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍພາກສ່ວນຈາກນະຄອນ ເກີ່ນເທີ ຫາ ແຂວງ ຮວາຢາງ (ເກົ່າ).

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ18/09/2025

Cần Thơ vay vốn ODA Nhật Bản mở rộng quốc lộ 61C  - Ảnh 1.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 61C ສະເໜີໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາໃນກອງປະຊຸມ - ພາບ: ຈີ໋ QUOC

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 18 ກັນຍາ, ການ​ນຳ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ເກີນ​ເທີ ​ໄດ້​ມີ​ການ​ພົບ​ປະ​ກັບ​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ອົງການ​ຮ່ວມ​ມື​ສາກົນ​ຍີ່ປຸ່ນ (JICA) ກ່ຽວ​ກັບ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ທີ່​ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢູ່​ນະຄອນ.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 61C, ຍາວກວ່າ 37 ກິໂລແມັດ (ຢູ່ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ເກົ່າ), ເລີ່ມແຕ່ກມ 10+200 ຢູ່ຕາແສງ ໂນນອ້ຍ, ແລະ ໄປສິ້ນສຸດຢູ່ເຂດກມ 47+352 ຕາແສງ ຮວ່າລື (ນະຄອນ ເກີນເທີ). ຂະໜາດການຍົກລະດັບແມ່ນໄດ້ຕາມມາດຕະຖານລະດັບ III ຂອງເຂດທົ່ງພຽງມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ, ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2025 – 2030.

ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ປະມານ 5.179 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ເງິນ​ກູ້ ODA ຂອງ JICA ​ເທົ່າ​ກັບ 3.556 ຕື້​ດົ່ງ, ສ່ວນ​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ທຶນ​ສົມທົບ​ກັບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ໂຄງການ​ພັດທະນາ​ຕາໜ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ ​ເພື່ອ​ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ ລວມມີ​ພາກສ່ວນ​ທີ 1 ​ເພື່ອ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 61C, ​ເສັ້ນທາງ​ຜ່ານ​ເມືອງ ກ໋ານ​ໂທ (​ເກົ່າ) ດ້ວຍ​ຂະໜາດ 10,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໄດ້​ມາດ​ຕະຖານ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຊັ້ນ III.

ສ່ວນ​ທີ 2 ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເມືອງ ​ໂອ​ມອນ, ​ເມືອງ​ທ໋າຍ​ລາຍ (​ເມືອງ​ເກົ່າ​ກວາງ​ນາມ) ຫາ​ເມືອງ​ຈີ່​ຮ່ຽນ (​ແຂວງ ​ອານ​ຢາງ ) ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 25,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ມີ​ຂອບ​ເຂດ 4 ​ເລນ​ສຳລັບ​ລົດ​ຈັກ ​ແລະ 2 ​ເລນ​ສຳລັບ​ລົດ​ໂອ​ໂຕ.

ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ແມ່ນ​ກວ່າ 8.700 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ທຶນ​ກູ້​ຢືມ ODA ຈາກ JICA ​ແມ່ນ​ກວ່າ 5.700 ຕື້​ດົ່ງ. ຄືກັນກັບໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 61C, ໂຄງການນີ້ຍັງຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2025-2030.

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ, ທ່ານ ຫວູກວາງນາມ - ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ເກີນ​ເທີ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: 2 ​ໂຄງການ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ນີ້ ນອກຈາກ​ຈຸດໝາຍ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຕາໜ່າງ​ເສັ້ນທາງ, ​ເສັ້ນທາງ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ​ຜ່ານ​ບັນດາ​ແຂວງ, ນະຄອນ​ຂອງ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ແລ້ວ ຍັງ​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ແຜນການ​ຈະລາຈອນ, ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ ​ແລະ ​ແຜນການ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ເກີນ​ເທີ.

ທ່ານ ນາມ ກ່າວ​ວ່າ: “ໂຄງການ​ນີ້​ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ, ຕ້ານ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ, ພ້ອມ​ທັງ​ມີ​ຕາໜ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຄົບ​ຖ້ວນ, ຍັງ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ເມືອງ​ກາຍ​ເປັນ​ໃຈກາງ​ເສດຖະກິດ​ແລະ​ການ​ເງິນ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ, ກາຍ​ເປັນ​ກຳລັງ​ຊຸກຍູ້​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ.

CHI QUOC

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-von-oda-nhat-ban-mo-rong-quoc-lo-61c-20250918161759789.htm


(0)

No data
No data

ຮັກສາ​ຈິດ​ໃຈ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຜ່ານ​ສີສັນ​ຂອງ​ຮູບ​ປັ້ນ
ຄົ້ນ​ພົບ​ໝູ່​ບ້ານ​ດຽວ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ 50 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີນີ້?
ຫວຽດນາມ ຊະນະການແຂ່ງຂັນດົນຕີ Intervision 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ