ກາວບັງ ເລັ່ງແກ້ໄຂເສັ້ນທາງທີ່ແອອັດ

ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸເລກ 11 ແລະ ນໍ້າຖ້ວມເປັນເວລາດົນນານ ເຮັດໃຫ້ລະບົບການສັນຈອນຂອງແຂວງ ກາວບັ່ງ ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ມີດິນເຈື່ອນຫຼາຍພັນແມັດກ້ອນ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຢູ່ຫຼາຍຮ້ອຍບ່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງຫຼວງແຂວງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍກົມກໍ່ສ້າງ.

ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ Thuc Phan ( Cao Bang ) ​ໄດ້​ທຳ​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ເພື່ອ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຜົນ​ຮ້າຍ​ຢ້ອນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ພາຍຸ ​ແລະ ນ້ຳ​ຖ້ວມ. ພາບ: Chu Hieu/VNA

ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ພະ​ແນ​ກ​ກໍ່ສ້າງ​ແຂວງ ກາວ​ບັງ, ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ເຫດ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 56 ​ເທື່ອ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, 53/54 ​ໄດ້​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ແລ້ວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດ 124+100 ເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 34 ກຸ່ມ 7, ບ້ານບ່າລາດ ຍັງຖືກກີດຂວາງ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕ້ອງຫັນໄປສູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4A.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຈຸດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ 14 ຈຸດ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ; ​ໃນ​ນັ້ນ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ແລ້ວ 13 ​ແຫ່ງ, ​ແຕ່​ຂົວ​ທ່າ​ເຕັນ​ກມ 3+600 ​ເທິງ​ທາງ​ຫຼວງ​​ແຫ່ງ​ຊາດ 34B ​ເມືອງ​ດຶກ​ລອງ ​ແລະ ທ່າ​ແຂກ​ຍັງ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ເລິກ​ປະມານ 0,7 ມ, ນ້ຳ​ໄດ້​ລົງ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ ​ເຮັດ​ໃຫ້ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ.

​ໃນ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ທັງ​ໝົດ​ມີ 1.053 ​ແຜ່ນ​ດິນ​ເຈື່ອນ, ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ຂອງ​ຖະໜົນ​ຫົນ​ທາງ ​ແລະ ຮ່ອງ​ທາງ​ຍາວ ດ້ວຍ​ປະລິມານ​ດິນ​ແລະ​ຫີນ​ສູງ​ເຖິງ 182.700 ຕາ​ແມັດ, ຄາດ​ຄະ​ເນ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ປະມານ 163,3 ຕື້​ດົ່ງ.

ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ Thuc Phan (Cao Bang) ພະຍາຍາມ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ຜົນ​ຮ້າຍ​ຢ້ອນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ພາຍຸ ​ແລະ ນ້ຳ​ຖ້ວມ. ພາບ: Chu Hieu/VNA

​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ແຂວງ, ​ໄດ້​ມີ​ດິນ​ເຈື່ອນ 39 ​ແຫ່ງ ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ແລ້ວ, ປະຈຸ​ບັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ ​ແລະ ​ໄດ້​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ຄືນ​ໃໝ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: Km8+420 ເທິງ DT.216 ຢູ່ຕາແສງ Truong Luong ແລະ Hoa An ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ ເນື່ອງຈາກພາຫະນະຕ້ອງຂ້າມຜ່ານດິນເຈື່ອນ ເຊິ່ງໄດ້ມີການລະດັບເບື້ອງຕົ້ນ. ເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວເປັນເສັ້ນທາງດິນຕົມ, ເປ່ເພ, ເປັນທາງຊັນ, ສະເພາະລົດຈັກ ຫຼື ລົດທີ່ມີລົດກະບະສູງ ສາມາດເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຫຼາຍ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມບໍ່ປອດໄພ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ແກ້ໄຂ 10 ຈຸດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງສົມບູນ, ເນື້ອທີ່ດິນເຈື່ອນທັງໝົດ 431 ເສັ້ນ ທາງແຂວງ ບໍລິມາດນໍ້າຂອງປະມານ 186.950 ຕາແມັດ, ຄາດຄະເນມູນຄ່າການສ້ອມແປງປະມານ 62,7 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບການຕອບໂຕ້ ແລະ ຟື້ນຟູ, ກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນປ້ອງກັນໄພພິບັດລ່ວງໜ້າ, ໂດຍມີກໍາລັງ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວັດຖຸອຸປະຖໍາຢູ່ຈຸດສໍາຄັນ ແລະ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນຄວາມເສຍຫາຍ, ວາງມາດຕະການແກ້ໄຂເຊັ່ນ: ຕັດຕົ້ນໄມ້, ຂຸດດິນຊາຍ, ປ້າຍເຕືອນໄພ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ບ່ອນອັນຕະລາຍ. 3 ຄະນະປະຕິບັດງານໂດຍກົງໂດຍຫົວຫນ້າກົມກໍ່ສ້າງໄດ້ລົງກວດກາຈຸດເກີດເຫດ 3 ທິດທາງ, ປັບປຸງສະພາບຈະລາຈອນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອບຸລິມະສິດວຽກງານຟື້ນຟູ.

ຖະ​ໜົນ​ກາວ​ບັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກ​ໜ່ວງ​ຈາກ​ພະ​ຍຸ​ເລກ 11. ພາບ: ຈູ​ຮ່​ຽບ/VNA

ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະດົມອຸປະກອນ, ຕັກເຕືອນຢ່າງພຽງພໍຢູ່ຈຸດສຳຄັນ, ມອບໝາຍໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ, ປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເພື່ອໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຊີ້ນຳການສັນຈອນ, ຈັດຕັ້ງກົມກອງ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວຽກງານຟື້ນຟູຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສົມຄວນ ເນື່ອງຈາກຫຼາຍບ່ອນຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ລາດຕະເວນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຍາກ ແລະ ບໍ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ດິນ​ເຈື່ອນ​ແລະ​ຫີນ​ຍັງ​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ຍ້ອນ​ບໍ່​ມີ​ບ່ອນ​ຖິ້ມ​ຫຼື​ຕ້ອງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄປ​ໄກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເສຍ​ເວລາ ​ແລະ ​ເສຍ​ເງິນ.

ກົມກໍ່ສ້າງກໍາລັງສືບຕໍ່ຊີ້ນໍາບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ຂຶ້ນກັບໜ້າທີ່ 24/7 ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ລະດົມເຄື່ອງຈັກເຂົ້າແກ້ໄຂບັນດາຈຸດແອອັດ, ຕັ້ງໜ້າແກ້ໄຂຈຸດເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ສຶກສາແຜນການສ້ອມແປງ ແລະ ເສີມສ້າງ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ປະກາດສະພາບການສຸກເສີນ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຕໍ່ໜ້າ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm