ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າວຈີ່-ຟານທຽດ ນໍ້າຖ້ວມ ຍ້ອນມີຖໍ້ານ້ອຍ, ຝົນຕົກໜັກ ນໍ້າບໍ່ສາມາດລະບາຍໄດ້ໄວ.

ບິ່ງທ້ວນ ຝົນຕົກໜັກຈາກພື້ນທີ່ສູງໄດ້ໄຫຼລົງໃສ່ອ່າງທີ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ດ່າວຈ່າ-ຟານທຽດ ຂ້າມໄປມາ, ແຕ່ບໍລິເວນດັ່ງກ່າວມີຮ່ອງລະບາຍນໍ້າກວ້າງພຽງແຕ່ 2,5 ແມັດ, ສະນັ້ນ ນໍ້າຈຶ່ງບໍ່ສາມາດລະບາຍນໍ້າໄດ້ທັນເວລາ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າວຈີ່-ຟານທິ້ງ ມີຄວາມແອອັດຫຼາຍກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ ຍ້ອນນໍ້າຖ້ວມເລິກ. — ທາງດ່ວນດ່າວຍ່າ-ຟານທິ້ງໄດ້ຖືກນ້ຳຖ້ວມຢູ່ເຂດທີ່ຜ່ານເມືອງຮາມເຕີນ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 29 ກໍລະກົດນີ້. ວິດີໂອ : *Tu Huynh*

ຕອນເຊົ້າມື້ນີ້, ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກ, ເສັ້ນທາງຫຼວງກວ່າ 100 ແມັດ ດ່າວຈີ່-ຟານທິ້ງ, ຜ່ານເມືອງ 2 ຟານ, ເມືອງ ຮາມເຕິນ ຖືກນໍ້າຖ້ວມເລິກ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແຕ່ເວລາ 2 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 7 ໂມງເຊົ້າ. ໃນເວລາເກີດເຫດ, ລົດໂດຍສານຫຼາຍຄັນທີ່ເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປ Phan Thiet ໃນ ທ້າຍອາທິດຜ່ານ ມາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ມາຮອດເວລາ 8 ໂມງເຊົ້າ ນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງ ແລະ ລົດສາມາດຜ່ານໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.

ໜ່ວຍກູ້ໄພມູນນິທິ ພວມດຶງເອົາລົດບັນທຸກ ທີ່ຖືກນ້ຳພັດຫຼົບໜີໄປຢູ່ຂ້າງທາງດ່ວນ ດ່າວຈີ່-ຟານທຽດ ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 29 ກໍລະກົດ. — ລົດບັນທຸກກູ້ໄພກຳລັງດຶງລົດບັນທຸກທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມຢູ່ທາງຫຼວງໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 29 ກໍລະ *ກົດ* .

ບັນທຶກໂດຍ VnExpress, ພື້ນທີ່ ພື້ນທີ່ນໍ້າຖ້ວມເປັນອ່າງນໍ້າ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງສອງເນີນພູ ແລະ ລຸ່ມສາຍນໍ້າສາຂາທີ່ໄຫຼລົງສູ່ແມ່ນໍ້າຟານ. ນ້ຳຈາກສາມທິດ (ປ່າພູຕານລິງ, ທາງຫຼວງ 55 ແລະ ຕາແສງຕານລບ) ໄຫຼລົງມານີ້ຄືກັບອຸໂມງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນໍ້າຕົກຕາດນີ້ມີພຽງແຕ່ 2.5 ມ. ຫລັງປາກຮ່ອງລະບາຍນ້ຳບໍ່ມີຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ເມື່ອຝົນຕົກໜັກນ້ຳກໍ່ໄຫຼຂຶ້ນຖ້ວມທາງຫຼວງເກືອບແມັດ.

ຕາມສູນອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດ ບິ່ງທ້ວນ ແລ້ວ, ໃນມື້ວານນີ້ ແຂວງດັ່ງກ່າວມີຝົນຕົກ 30-96 ມມ. ສະເພາະເຂດທາງຫຼວງຕອນຕົ້ນ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຂັງ ແມ່ນມີຝົນຕົກໜັກຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ຕັ້ງແຕ່ 3 ໂມງແລງ ມາຮອດ 19:00 ໂມງ, ປະລິມານນ້ຳຝົນຕາມສະຖານີຄື: ເມືອງຊຸຍກ໋ຽມ 96,3 ມມ, ເກື່ອຍຮືງ 81,7 ມມ, ດຶກຕວນ 38,2 ມມ, ເຕີນລາດ 37,2 ມມ...

ທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ໃນເຂດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ ບໍ່ມີທາງອອກ ໄປຫາລຸ່ມນໍ້າ. ພາບ: ຫວຽດກວກ — ທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ໃນເຂດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ ບໍ່ມີທາງອອກ ໄປຫາລຸ່ມນໍ້າ. ພາບ: *ຫວຽດກວກ*

ທ່ານ ດັ້ງຮົ່ງໄທ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການທາງດ່ວນ ດ່າວຢາ - ຟານທິຕື ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບັນດາໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ປະຕິບັດຕາມການອອກແບບຢູ່ທີ່ນີ້. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດທຸກລາຍການກໍ່ສ້າງຕາມເອກະສານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ທ່ານ ໄທ ກ່າວພາຍຫຼັງທີ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງມາທາງດ່ວນ ເພື່ອບັນທຶກເຫດການດັ່ງກ່າວວ່າ: “ເປັນໄປໄດ້ວ່າ ກະແສນ້ຳລົງລຸ່ມນອກເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຖືກກີດຂວາງ, ສະນັ້ນ ນ້ຳຈຶ່ງໄດ້ສະສົມ”.

ໃນພິທີສົ່ງເຖິງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າລອງ (ນັກລົງທຶນ) ໃນຕອນບ່າຍວັນນີ້, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານນີ້ສົມທົບກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາ, ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງເປີດກ້ວາງ ແລະ ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງໂຄງການ. ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຊາບກ່ອນວັນທີ 3 ສິງຫາ ກ່ຽວກັບສາເຫດສະເພາະຂອງໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ວິທີການແກ້ໄຂ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ນັກລົງທືນກວດກາຄືນຄວາມຮັບຜິດຊອບລວມແລະສ່ວນບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານການອອກແບບແລະກວດສອບຖ້າມີການລະເມີດໃດໆ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທ່າລອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບລົງກວດກາສະຖານທີ່ໃນຕອນເຊົ້າມື້ອື່ນ. ກົມຂົນສົ່ງແຂວງບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ເຊີນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໃນວັນຈັນໜ້າ ເພື່ອປະເມີນສາເຫດຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ.

ສ່ວນທາງຫຼວງທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມມີພຽງທໍ່ລະບາຍນໍ້າກວ້າງ 2.5 ແມັດ ທີ່ຢູ່ຕໍ່າກວ່ານໍ້າໄຫຼ. ພາບ: ຫວຽດກວກ — ສ່ວນທາງຫຼວງທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມມີຮ່ອງລະບາຍນໍ້າກວ້າງ 2.5 ແມັດເທົ່ານັ້ນ. ພາບ: *ຫວຽດກວກ*

ທ່ານ ດຣ ຟ້າມວຽດຕວນ, ຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນເສດຖະກິດຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງມັກຈະຖືກຍົກຂຶ້ນມາເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ຳຂອງໜ້າດິນ ແລະ ປ້ອງກັນການທັບຖົມ. ສະນັ້ນ, ໄພນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງຫຼວງ ຟານທິ-ດ່າວຢາ ແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍ, ສະນັ້ນຂັ້ນຕອນການປຶກສາຫາລືແລະການອອກແບບຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນ.

ທ່ານຍັງກ່າວອີກວ່າ ພື້ນທີ່ຂ້າງເທິງນີ້ ເປັນພື້ນທີ່ຕ່ຳ, ຜ່ານມາ ມີການລະບາຍນ້ຳ ໄປຕາມທຳມະຊາດ ແຕ່ເມື່ອສ້າງ ທາງດ່ວນ ອາດຈະຕັນ ທາງນ້ຳ. ຂະນະດຽວກັນນັ້ນ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳບໍ່ໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າກັນເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນເກີດນ້ຳຖ້ວມເມື່ອນ້ຳສະສົມ. ເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບການທີ່ກ່າວມານັ້ນ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຕ້ອງໄດ້ກວດກາຄືນສະພາບດິນແດນໂດຍສະເພາະ, ເພີ່ມລະບົບລະບາຍນ້ຳເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດລະບາຍນ້ຳ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າວຈີ່-ຟານທຽດ. ຮູບພາບ: Thanh Huyen — ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າວຈີ່-ຟານທຽດ. ຮູບພາບ: *Thanh Huyen*

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ດ່າວຍ່າ-ຟານທຽດ ຍາວ 99 ກິໂລແມັດ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບິ່ງທ້ວນ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 12.500 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໄດ້ຮັບການເປີດການຈະລາຈອນໃນທ້າຍເດືອນ 4. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ເສັ້ນທາງດ່ວນວິງຮ່ວາ-ຟານທິ້ເມືອງຮຳທ້ວນນາມແລະໄປສິ້ນສຸດທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຈ່າງເມືອງທົງເຍີດແຂວງດົ່ງນາຍ.

ຫວຽດກົກ - ຈ່າມິນ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ