ທາງດ່ວນ ກວຍເງນ - Pleiku ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການລົງທຶນໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ.

ທາງດ່ວນ Quy Nhon - Pleiku ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 30 ສິງຫາ, ທ່ານ ເລແອງຕ໋ວນ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະ ຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19B, ເສັ້ນທາງແກນເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ເຮັດວຽກກັບຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ກ່ຽວກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກວຍງອນ - Pleiku.

ລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ລຸຍເຍີນຟອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງໂຄງການທາງດ່ວນ ກວ໋າຍງອກ - ເປກູ ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີຈາກຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ແລະ ກ່າໄລ . ເສັ້ນທາງມີຄວາມຍາວປະມານ 122 ກິໂລແມັດ (ສ່ວນຜ່ານບິ່ງດິ່ງປະມານ 37 ກິໂລແມັດ, ແຂວງຢາລາຍກວ່າ 85 ກິໂລແມັດ).

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku cần được kết nối liên hoàn để phát huy hiệu quả đầu tư- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19B (ກມ 39+200) ໃນຕາແສງ Nhon My, ເມືອງ An Nhon. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໄປໃນທິດທາງຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ຂ້າມແມ່ນໍ້າຄອນ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19, ຈາກນັ້ນໄປໃນທິດທາງຕາເວັນຕົກ ປະມານ 4-5 ກິໂລແມັດ ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19 ແລ້ວຈະຂ້າມຜ່ານ ອານເຄ ໄປຫາແຂວງຢາລາຍ. ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ເຂດຕັດແຍກຖະໜົນ ໂຮ່ຈິມິນ (ເມືອງ Pleiku, ແຂວງ Gia Lai).

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Le Anh Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທາງດ່ວນ Quy Nhon - Pleiku ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຼາຍພາກພື້ນ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດຄື: ເຂດເສດຖະກິດ Nhon Hoi, ທ່າກຳປັ່ນ Quy Nhon, ສະໜາມບິນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຜ່ານແຂວງ. ໂດຍສະເພາະການເຊື່ອມຈອດກັບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນອະນາຄົດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທາງດ່ວນຕ້ອງຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຈອດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫວັງວ່າທ້ອງຖິ່ນຈະວາງແຜນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອເຊື່ອມຈອດກັບທາງດ່ວນ Quy Nhon – Pleiku ຢ່າງສະໜິດສະໜົມທີ່ສຸດ, ຕ້ອງພັດທະນາໄປຄຽງຄູ່ກັບການບິນແລະທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນອະນາຄົດ, ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດເສດຖະກິດ, ເຂດຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງຫຼວງເໜືອໃຕ້.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku cần được kết nối liên hoàn để phát huy hiệu quả đầu tư- Ảnh 2. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໄດ້ກວດກາເສັ້ນທາງດ່ວນ Quy Nhon – Pleiku.

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດ່ວນ Quy Nhon – Pleiku, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ກໍ່ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວນຄິດໄລ່ ແລະ ກວດກາຄືນຢ່າງລະອຽດ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ມີການດັດປັບຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ສ້າງຄວາມສັບສົນໃນໄລຍະປະຕິບັດ.

“ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີຈາກຄະນະປະຈຳການຂອງສອງແຂວງແລ້ວ, ຢູ່ທີ່ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍສະເໜີໃຫ້ທີ່ປຶກສາກວດກາຄືນ ແລະ ຕີລາຄາຄືນ ເພື່ອຮັບປະກັນແຜນການ, ບໍ່ໃຫ້ມີການດັດສົມຫຼາຍຄັ້ງໃນພາຍຫຼັງ, ພິເສດແມ່ນເມື່ອຜ່ານເຂດປ່າຕ້ອງພິຈາລະນາເຖິງຜົນກະທົບສະເພາະຂອງປ່າໄມ້, ເພາະຕ້ອງປ່ຽນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ປ່າໄມ້.

ການໄປຜ່ານປ່າທໍາມະຊາດ ແລະປ່າປ້ອງກັນແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດພື້ນທີ່ຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານປ່າຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບການຄິດໄລ່. ສົມທົບກັບພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອໃຫ້ມີຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງປ່າໄມ້,” ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Le Anh Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄລຍະຈະມາເຖິງຈະກວດກາຄືນບັນດາຂົວ ແລະ ອຸໂມງໃນເສັ້ນທາງເພື່ອປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ປະກອບຄໍາຄິດເຫັນຂອງສອງທ້ອງຖິ່ນໃນເອກະສານດັ່ງກ່າວ ແລະ ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະຈະກວດກາຄືນເພື່ອມີເອກະສານສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ແລະ ຂໍຄໍາຄິດເຫັນຈາກກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ກ່ຽວກັບການລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການ.

ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍເຂດຂອງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພະແນກການໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາອົງການຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ດຳເນີນການສຳຫຼວດຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອສະເໜີທິດທາງເສັ້ນທາງດ່ວນ Quy Nhon – Pleiku ເຖິງການນຳຂອງແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ໂດຍອີງໃສ່ບັນດາເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບການພັດທະນາທ້ອງຖິ່ນ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນທູກົງຮ່ວາງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງສຶກສາ 3 ທາງເລືອກແລ້ວ, ເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໄດ້ຕັດສິນໃຈເລີ່ມແຕ່ກມ 39+200 ຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19B. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນ Phu Cat, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ຕາມການນຳແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19B, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແຜນການ ແລະ ທິດພັດທະນາຂອງແຂວງ, ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການວາງແຜນຜັງຂອງຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມເມືອງ ອານຮອນ. ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ທັງພາຍໃນ ແລະ ນອກເມືອງ ອານຮອນ.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku cần được kết nối liên hoàn để phát huy hiệu quả đầu tư- Ảnh 3. — ທາງດ່ວນ Quy Nhon - Pleiku ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍເຂດ ແລະ ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນສຳຄັນຂອງແຂວງ Binh Dinh.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າງຮອນ - ເພຍກູ ຈະຊ່ວຍຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນສູງສຸດຂອງເສັ້ນທາງແກນເຂດເສດຖະກິດ ໂນນໂຮ່ຍ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19B ຕິດກັບສະໜາມບິນ ຝູແຄ ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍ. ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນທີ່ຫຼົບໄພນໍ້າຖ້ວມທາງຕາເວັນອອກຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 bypass. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍແລະການຍົກຍ້າຍເພື່ອປະຢັດງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ບັນດາການນຳແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຈະຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳຄື Phu Tai, Long My, Nhon Hoi... ແລະ ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ Binh Dinh ເຊັ່ນ: ຫໍພິພິທະພັນກວາງເຈືອງ, Ky Co, Ham Ho...

ທາງດ່ວນຍັງຈະຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດເສດຖະກິດເຍີດເຮີຜ່ານແກນເຂດເສດຖະກິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ Quy Nhon ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃໝ່ 19, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີລົດໄຟ Dieu Tri ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quy-nhon-pleiku-can-duoc-ket-noi-lien-hoan-de-phat-huy-hieu-qua-dau-tu-192240830100742172.htm