ເລັ່ງປັບປຸງເຂື່ອນນ້ຳເຊ3 ຜ່ານຕາແສງ Chan Hung

ໂດຍປະເຊີນໜ້າກັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ໄພທຳມະຊາດ, ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງທຶນກວ່າ 130 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບເຂື່ອນໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ 3 ຢູ່ຕາແສງ Chan Hung.

Báo Hải Phòng•22/09/2025

ທໍ່ C1 ຢູ່ທາງນ້ຳທະເລເລກ 3 ຜ່ານຕາແສງ Chan Hung ທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເມື່ອປີ 1978 ໄດ້ເຊື່ອມໂຊມລົງ ແລະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍແຫ່ງ.

ການເຊື່ອມໂຊມ

ຢູ່ຖະໜົນສາຍນ້ຳທະເລ 3 ໃນຕາແສງ Chan Hung (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນ ນາມຮົ່ງ, ບັກຮຸ່ງ, ຕາແສງ ດົ່ງຮຸ່ງ, ຕາແສງ ໄຕຮົ່ງ), ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນຜູ້ຄົນຫຼາຍຄົນຕ້ອງຂີ່ລົດຖີບຜ່ານຂຸມໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງ. ທ່ານ ຟ້າມວັນຮຸ່ງ, ຢູ່ບ້ານ ບັກຮຸ່ງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເສັ້ນທາງເຂື່ອນຍາວທັງໝົດແມ່ນຊຸດໂຊມ, ມີຂຸມຫຼາຍ, ເມື່ອຝົນຕົກ, ປະຊາຊົນເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໄດ້ຍາກ, ຫຼາຍເທື່ອບໍ່ກ້າຂີ່ລົດຖີບແຕ່ຕ້ອງລົງມືຍູ້ດ້ວຍຕີນຍ້ອນວ່າໜ້ານ້ຳຝົນແມ່ນເປັນເບຕົງແລະອັນຕະລາຍ.”

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຈ່າງຮຸ່ງ ແລ້ວ, ໜອງນ້ຳທະເລ 3 ແລ່ນຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 7,5 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 5,2 – 6 ແມັດ. ເຂື່ອນດັ່ງກ່າວມີໜ້າທີ່ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ 26.000 ກວ່າຄົນ, ພື້ນຖານ ເສດຖະກິດ , ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ, ປະຫວັດສາດ-ວັດທະນະທຳ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນອັນສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດລ້ຽງສັດນ້ຳແຄມທະເລ... ດ້ວຍສະພາບຊຸດໂຊມໃນປັດຈຸບັນ, ປະຊາຊົນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນສະເໝີກ່ອນແຕ່ລະລະດູພາຍຸ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ລະດັບນ້ຳທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ພາຍຸພັດແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ຢູ່ສາຍເຂື່ອນມີທໍ່ C1, ເຊິ່ງເປັນໂຄງການຫຼັກເພື່ອປ້ອງກັນໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ລົມພາຍຸຂອງເມືອງ, ກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 1978. ເຖິງວ່າໄດ້ມີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງຫຼາຍເທື່ອ, ແຕ່ປະຈຸບັນກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ມັກຈະມີການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ເຈາະຕາມເສັ້ນໄຍ. ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິລື້ ຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຕີນຮຸ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ ເຂດທົ່ງນາແມ່ນເກົ່າແກ່ ແລະ ຮົ່ວໄຫຼ, ທົ່ງນາຢູ່ພາຍໃນຍາມໃດກໍ່ຖືກນ້ຳເກືອຖືກນ້ຳຖ້ວມ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຜະລິດເຂົ້າໂດຍກົງ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ໃນໄວໆນີ້, ສະພາບຊາວກະສິກອນປະຖິ້ມທົ່ງນາກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ”.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນຕວນ, ນັກຊ່ຽວຊານຂອງພະແນກເສດຖະກິດຕາແສງ Chan Hung ແລ້ວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເສັ້ນທາງທະເລ 3 ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍໃນບາງພາກສ່ວນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງຫນ້າດິນໄດ້ຊຸດໂຊມລົງແລະສ່ວນຂ້າມຍັງບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດ; ໂດຍສະເພາະ, culverts ພາຍໃຕ້ dyke, ລວມທັງ culvert C1, ຍັງເປັນຈຸດອ່ອນ. ເສັ້ນທາງສັນເຂື່ອນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມໝາຍໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານໄພທຳມະຊາດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງປະຊາຊົນອີກດ້ວຍ. ຖ້າໄດ້ຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຕັ້ງໜ້າໃນການຕອບໂຕ້ໄພທຳມະຊາດ, ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ.

ທໍ່ລະບາຍນ້ຳທະເລ 3 ຜ່ານຕາແສງ Chan Hung ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບໂດຍໄວ.

ສ້າງ 'ໄສ້' ຕ້ານພະຍຸ

ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ໃນເດືອນສິງຫາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 3 ໃຕ້ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 130 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານ, ຂຶ້ນກັບກຸ່ມ C, ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ກະສິກຳ ຫາຍຟ່ອງ.

ໂຄງການຍົກລະດັບເຂື່ອນນ້ຳເຊ3 ແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈາກກມ 16+500 ຫາ 21+162, ຍາວປະມານ 4,66 ກິໂລແມັດ, ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026. ບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍລວມມີການຜັນຂະຫຍາຍໜ້ານ້ຳດິນແດນເປັນ 7 ມ (ຊີມັງ 6 ມ, ບ່າສອງເບື້ອງລະ 0,5 ມ), ເສີມສ້າງຫລັງຄາຂອງເຂື່ອນ, ກໍ່ສ້າງທາງປ້ອງກັນ 1. ກມ18+721 ມີຄອນກີດເສີມ, ມີຮູຮັບແສງ 2 ປະຕູ x 3 ມ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນແນໃສ່ແກ້ໄຂຈຸດອ່ອນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເຂື່ອນ, ສະໜອງຊົນລະປະທານ, ປ້ອງກັນພະຍຸ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍປົກປັກຮັກສາປ່າປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລ, ປ້ອງກັນຄວາມເຄັມ, ລົມແລະນ້ຳສູງ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການຈະປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນໄພທຳມະຊາດ, ປົກປັກຮັກສາປະຊາຊົນ, ທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ; ສ້າງເສັ້ນທາງກວດກາ, ກູ້ໄພ ແລະ ບັນເທົາທຸກໃນຍາມຝົນຕົກ ແລະ ພາຍຸ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ເຊື່ອມຈອດກັບເສັ້ນທາງສາຍໄໝ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.

ທ່ານ ໂຕ ດິງຮ່າ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໂຄງການຈະຍົກລະດັບໜ້ານ້ຳຕານ, ເສີມຂະຫຍາຍໜ້ານ້ຳ, ເສີມຂະຫຍາຍຫລັງຄາ, ກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳໃໝ່, ເພື່ອແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈາກໄພທຳມະຊາດ, ຕິດພັນກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃນການສັນຈອນໃຫ້ປະຊາຊົນ.

ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຈ່າງຮຸ່ງ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໂດຍໄວ, ກາຍເປັນ “ເຄື່ອງປ້ອງກັນ”, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຜະລິດ. ນາງ ວູທິຮັ່ງ, ຊາວກະສິກອນຢູ່ບ້ານ ດົ່ງຮຸ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລົງທຶນນັບຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ, ຖ້າເຂື່ອນແຂງ, ປະຊາຊົນຈະມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການລ້ຽງ, ເປີດກວ້າງການຜະລິດ.

ປະຈຸບັນ Hai Phong ຄຸ້ມຄອງຄອງນ້ຳທະເລຍາວກວ່າ 63 ກິໂລແມັດ. ຕໍ່ໜ້າການຜັນຂະຫຍາຍທີ່ສັບສົນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ການໃຫ້ບຸລິມະສິດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນຂອງບັນດາເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສຳຄັນໄດ້ຮັບການກຳນົດເປັນວຽກງານສຳຄັນ. ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງທະເລ 3 ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປັກຮັກສາຄວາມປອດໄພຊີວິດຂອງປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຊາວແຄມທະເລມີຄວາມສະຫງົບປອດໄພໃນການຢູ່ອາໄສ ແລະ ພັດທະນາການຜະລິດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດທະເລແບບຍືນຍົງ.

ໄຮມິນ

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/cap-bach-nang-cap-de-bien-3-qua-xa-chan-hung-521479.html