ອັບເດດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮວ່າບິ່ງ.

ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຕາມ ຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ . ພາບ: MPI

ລາຍງານໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ IV ຂອງສະພາປະສານງານເຂດພູດອຍພາກເໜືອ ແລະ ເຂດພູດອຍ ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍມື້ນີ້ (ວັນທີ 18 ທັນວາ) ທີ່ແຂວງຮວ່າບິ່ງ, ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຕ໋າມ ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮວ່າບິ່ງ - ມົກເຈົາ (ເຊີນລາ).

ຕາມທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດຶກຕ໋າມ ແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນທີ່ສຳຄັນໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ, ເພື່ອແນໃສ່ທຳລາຍການຜູກຂາດຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 6, ສ້າງພື້ນທີ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າໂນ້ຍ, ແລະ ວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງດ່ວນທັງໝົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນໄຕຈ່າງ ໃນແຂວງດ້ຽນບຽນ ຕາມແຜນການ. ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນ 4 ໂຄງການເອກະລາດ.

ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນທາງຮວ່າລາກ – ຮວ່າບິ່ງ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 23 ກິໂລແມັດ ຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ແຂວງຮວ່າບິ່ງ ໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ແຂວງຮວ່າບິ່ງ ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຈຸບັນກຳລັງປັບປຸງແຜນການລົງທຶນເພື່ອຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ ພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 10,637 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 3,257 ຕື້ດົ່ງ ມາຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ.

ສຳລັບເສັ້ນທາງ ຮວ່າບິ່ງ – ມົກເຈົາ (ກິໂລແມັດທີ 0 – ກິໂລແມັດທີ 19) ໃນແຂວງຮວ່າບິ່ງ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 14.5 ກິໂລແມັດ, ແຂວງຮວ່າບິ່ງ ພວມປະສານງານກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ເພື່ອປັບປຸງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມແຜນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 4 ເລນ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 5.800 ຕື້ດົ່ງ.

ເສັ້ນທາງຮວ່າບິ່ງ – ມົກເຈົາ (ກິໂລແມັດທີ 19 – ກິໂລແມັດທີ 53) ໃນແຂວງຮວ່າບິ່ງມີຄວາມຍາວ 34 ກິໂລແມັດ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນການຕາມຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ. ໄລຍະທີ 1 ລວມມີ 2 ເລນ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 9,997 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງສະໜອງໃຫ້ 8,243 ຕື້ດົ່ງ.

ເສັ້ນທາງຮວ່າບິ່ງ – ມົກເຈົາ ໃນແຂວງເຊີນລາ ມີຄວາມຍາວ 32.3 ກິໂລແມັດ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນການພາຍໃຕ້ຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ. ໄລຍະທີ 1 ປະກອບມີ 2 ເລນ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 4,938 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນລັດຖະບານກາງກຳລັງສະໜອງທຶນ 3,400 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການຕັດສິນໃຈລົງທຶນເທື່ອ.

ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທັງໝົດສຳລັບເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນ 33,000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານຂອງລັດຄາດວ່າຈະຈັດສັນງົບປະມານ 24,000 ຕື້ດົ່ງ (11.6 ພັນຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ 12.4 ພັນຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ), ແລະ ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍແຂວງຮວ່າບິ່ງ ແລະ ເຊີນລາ.

ຕາຕະລາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2027; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການກະກຽມການລົງທຶນໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ໂດຍ 3/4 ຂອງໂຄງການອົງປະກອບຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດ ແລະ ການປັບຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ມີງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງທີ່ພຽງພໍໄດ້ຮັບການຈັດສັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆຄວນປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບັນດາກະຊວງ ແລະ ອົງການສູນກາງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເນື້ອໃນທັງສີ່ຢ່າງດັ່ງກ່າວ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງອະນຸມັດ ແລະ ປັບປຸງໂຄງການອົງປະກອບຕ່າງໆຢ່າງຮີບດ່ວນ, ແລະ ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ເພື່ອໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ໃນປີ 2025.

ອັນທີສອງ, ຮັບປະກັນວ່າມີງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນທີ່ພຽງພໍໄດ້ຮັບການຈັດສັນຕາມທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້ ແລະ ຕາມຕາຕະລາງເວລາໃນປີ 2025, ຫຼີກລ່ຽງການຂາດແຄນທຶນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຊັກຊ້າ; ທົບທວນ ແລະ ສະເໜີການຈັດສັນທຶນລົງທຶນໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງ 2026-2030 ເພື່ອສືບຕໍ່ໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການ.

ສາມ, ຈັດຕັ້ງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຕາມກຳນົດເວລາ. ສີ່, ສຶກສາທາງເລືອກໃນການສຳເລັດໂຄງການໃຫ້ເຕັມຂອບເຂດຕາມແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການຮ່ວມມືອື່ນໆໃນພາກພື້ນ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດຶກຕ໋າມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ເລັ່ງລັດການສຳເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ ແລະ ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທີ່ກຳລັງກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຈັດສັນທຶນແລ້ວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-tuyen-cao-toc-ha-noi—hoa-binh—moc-chau-d232956.html