ຈາກເບື້ອງຕົ້ນ, ຂົວທາງຍ່າງຂ້າມຄອງ ເຮີລົກ - ໄຕງວຽນ ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ຮ່ວາງຊາ (ເຂດ 1) ແລະ ຖະໜົນເຈື່ອງຊາ (ເມືອງ ບິ່ງແທງ) ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.
ຂົວຂ້າມນ້ຳງື່ມ-ໄຕງວຽນ ມີຄວາມຍາວ 50 ແມັດ, ກວ້າງ 2 ແມັດ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການສາຍໄຟໃຕ້ດິນ 220 ກິໂລວັດ ເຕົ່າແດນ-ເຕີນແຄງ, ໂດຍບໍລິສັດສົ່ງໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດລົງທຶນ.
ຂົວແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 10 ຕື້ດົ່ງ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງທາງຊີມັງເສີມເຫຼັກ 3 ສົ້ນ.
ຕາມນັກຂ່າວ
Dan Tri ແລ້ວ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້ອມແປງດ້ວຍກະເບື້ອງ, ຕິດຕັ້ງຮົ້ວປ້ອງກັນ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ.
ປ້າຍທາງນ້ຳທາງບົກໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຂົວ.
ປະຈຸບັນ ຂົວທາງຍ່າງແຫ່ງນີ້ຍັງຖືກອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ແລະ ບໍ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າຊົມ.
ທ່ານ Dinh Van Hung (ອາໄສຢູ່ບ້ານ 13, ເມືອງ Binh Thanh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທຸກຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ລ້ວນແຕ່ມຸ່ງໄປເຖິງການເປີດຂົວແຫ່ງນີ້. ດ້ວຍຂົວຄົນຍ່າງນີ້, ການເດີນທາງລະຫວ່າງເມືອງ 1 ແລະ ເມືອງ Binh Thanh ຈະສະດວກກວ່າ”.
ນີ້ແມ່ນຂົວຄົນຍ່າງແຫ່ງທຳອິດຂ້າມຄອງແມ່ນ້ຳເຫີລົກ - ໄຕງວຽນ. ຫນຶ່ງໃນຄອງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ພາຍໃຕ້ຂົວ, ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກວາງໄວ້, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ.
ເມື່ອຂົວທາງຄົນນີ້ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ປະຊາຊົນຢູ່ສອງຝັ່ງຂອງຄອງເໝືອງ-ໄຕງວຽນຈະສາມາດໄປມາໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຜ່ານຂົວ
ດ້ຽນບຽນ ຝູ ຫລື ຂົວ Thi Nghe.
ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດການວາງກະເບື້ອງ ແລະ ລາງລົດໄຟ. ດຽວນີ້, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ລໍຖ້າການຕິດຕັ້ງແສງໄຟແລະຂົວທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ໃນອາທິດຕໍ່ໄປ. "ພວກເຮົາກໍາລັງຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟເຕືອນ, ແລະຄາດວ່າຂົວຈະຖືກທົດສອບແລະເປີດໃຊ້ໃນອາທິດຫນ້າ," ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການນີ້ແບ່ງປັນ.
ຄອງເຍີວລົກ-ທິງາ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 10 ກິໂລແມັດ, ໄຫຼຜ່ານເມືອງ 1, 3, ບິ່ງແທ່ງ, ຝູຮວນ, ເຕີນບິ່ງ. ປະຈຸບັນ, ບົນຄອງເໝືອງເຫ້ວ - ໄຕງວຽນ ມີຂົວຂະໜາດໃຫຍ່ 9 ແຫ່ງລວມມີ: ຂົວ Thi Nghe, ຂົວ Dien Bien Phu, ຂົວ Bui Huu Nghia, ຂົວ Bong, ຂົວ Hoang Hoa Tham, ຂົວ Tran Khanh Du, Kieu, ຂົວ Cong Ly ແລະ ຂົວ Le Van Sy ພ້ອມດ້ວຍຂົວນ້ອຍຈຳນວນໜຶ່ງນັບແຕ່ 1 – 8.
ທີ່ຕັ້ງຂອງຂົວຄົນຍ່າງໃນແຜນທີ່ (ຮູບ: Google Maps).
(0)