ຂົວແຫ່ງໃໝ່ທີ່ມີມູນຄ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເກືອບ 1 ປີຄືແນວໃດ?
ວັນຈັນ, 11 ມີນາ 2024 09:58 AM (GMT+7)
ພາຍຫຼັງເກືອບ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວແຫ່ງໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງລອງບຽນ ແລະ ເມືອງ Gia Lam ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.
ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2023, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟ 2 ແຫ່ງ ແລະ ຂົວທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳດ່ອງ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຂອງແມ່ນ້ຳດ້ວງ), ແທນທີ່ຂົວ ດົ່ງເກົ່າ ເພື່ອນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟ ແລະ ເສັ້ນທາງຮ່ວມກັນ. ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ.
ຂົວທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງ ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດຂົວ ດົ່ງເກົ່າ ຖະໜົນ ງໍ້ເຈືອງ, ເມືອງ ລອງບຽນ; ທ້າຍຢູ່ຈຸດຕັດລະຫວ່າງຖະໜົນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຖະໜົນ ຟານດິ່ງລູ, ເມືອງ ເຈ່ຍເລີມ, ຫ່າງຈາກຂົວດ້ວງເກົ່າ 100 ແມັດ.
ຂົວທາງມີຄວາມຍາວ 382 ແມັດ, ບວກກັບຂົວສາຍເຄເບີ້ນ, ກວ້າງ 18,5 ແມັດ, ດ້ານໃຕ້ຂົວແມ່ນ 4,75 ແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 318 ແມັດ, ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມີ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ, 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະປະສົມ, ໄລຍະທີ 1 ມີຂະໜາດ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ.
ຂົວທາງລົດໄຟແລະທາງເຂົ້າມີລວງຍາວ 1 ກິໂລແມັດຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່, ແຕ່ຂົວດົ່ງເກົ່າປະມານ 16,5 ແມັດ, ກົງກັບສະຖານທີ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍເລກ 1.
ຂົວທາງລົດໄຟມີ 6 ກ້ານເຫຼັກຍາວ 280 ມ., ກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບປະກັນທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຍາວ 1,000 ມມ ແລະ 1,435 ມມ; ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂອບເຂດການເກັບກູ້ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນໃນຂັ້ນຕອນທີ່ມີການເກັບກູ້ 7 m, ແລະຂັ້ນຕອນການສໍາເລັດແມ່ນ 9,5 m. ຂົວມີແລວທາງຍ່າງທາງຂວາຂອງເສັ້ນທາງ.
ຕາມນັກຂ່າວແດນຫວຽດແລ້ວ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳເຢືອງ, ໄດ້ເຕົ້າໂຮມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງ.
ຄົນງານກຳລັງກໍ່ສ້າງສິ່ງຂອງ.
ຂົວແຫ່ງໜຶ່ງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຢູ່ເມືອງລອງບຽນ.
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງຂົວ 3 ແຫ່ງ.
ຄົນງານກຳລັງເຮັດຄອກເຫຼັກເພື່ອກໍ່ສ້າງເສົາເຂັມສຳລັບພື້ນຖານຂົວ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂົວທາງ ແລະ ທາງລົດໄຟ 2 ແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳເຢືອງ ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພຽງແຕ່ຢູ່ເຂດນອກໜ້ານ້ຳຂອງເທົ່ານັ້ນ. ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳທີ່ຖືກເກັບກູ້ບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025. ເມື່ອນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຂົວທາງລົດໄຟ ດົ່ງວັນ ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຢູ່ແລວທາງນ້ຳເລກ 1, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ພາຫະນະທາງນ້ຳ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທາງລົດໄຟແລ່ນໄປມາໄດ້ສະດວກ.
ທັດສະນະຂອງສອງຂົວທາງລົດໄຟແລະທາງລົດໄຟຂ້າມນ້ໍາ Duong. ພາບ: ໜ່ວຍງານອອກແບບ.
ການຂຽນ
ທີ່ມາ
(0)