ຂົວ 'Eiffel' ທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງແຫ່ງດຽວໃນອາຊີ

ຕາມ​ນັກ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ Tim Doling ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ປີ 1872, ສຳນັກງານ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຂອງ​ທ່ານ Eiffel ​ໄດ້​ເປີດ​ຢູ່​ນະຄອນ Saigon, ​ແລະ ຂົວ Mong ຜ່ານ​ຄອງ​ນ້ຳ​ຫູ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂດ 1 ກັບ Khanh Hoi (ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ເຂດ 4) ກໍ່​ແມ່ນ​ຂົວ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ. ຂົວ Mong ຖືວ່າເປັນຂົວ "Eiffel" ທີ່ຍັງເຫຼືອພຽງແຫ່ງດຽວໃນອາຊີ.

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຫງວຽນຄາງວູ

ຂົວ Mong ຍາວ 128 ແມັດ, ກວ້າງ 5.2 ແມັດ (ທາງຍ່າງກວ້າງ 0.5 ແມັດ), ກອບເຫຼັກ, ຕາມແບບຂອງຂົວເອີຣົບໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19. ນີ້​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ຂົວ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ໄຊ​ງ່ອນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ.

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Phan Dinh Trung

ຕໍ່ມາ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງອຸໂມງແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ ແລະ ທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ຂົວກໍ່ຖືກຮື້ຖອນ ແລະ ປະກອບຄືນໃໝ່ເກືອບຄືເກົ່າ, ແຕ່ໜ້າທີ່ຂອງມັນຖືກປ່ຽນເປັນຂົວທາງຍ່າງ, ທາສີໃໝ່ (ປ່ຽນເປັນສີຟ້າ), ເສີມສ້າງເສົາຫຼັກພື້ນຖານ ແລະ ປະດັບປະດາເພີ່ມ. ປະຈຸ​ບັນ, ຂົວ​ດັ່ງກ່າວ​ເປັນ​ບ່ອນ​ທີ່​ນິຍົມ​ຖ່າຍຮູບ​ງານ​ແຕ່ງ​ງານ ​ແລະ ເຊັກ​ອິນ​ຂອງ​ໄວ​ໜຸ່ມ.

ສະຖາປະນິກ ຫງວຽນວັນທ້ຽນກວາງ

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Phan Dinh Trung

ຮູບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຮວ່າງຮວູດດດ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຂົວ Mong - sketch ໂດຍ​ສະ​ຖາ​ປະ​ນິກ Linh Hoang

ສະຖາປະນິກ ຟາມມິນດຶກ

ສະຖາປະນິກ Tran Thai Nguyen

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ ຟຸ່ງ ເທີຮຸຍ

ແຕ້ມໂດຍນັກອອກແບບ ເລກວາງຄາງ

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Tran Xuan Hong.

ສະຖາປະນິກ Bui Hoang Bao

ພາບແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Bui Hoang Bao

ຮູບແຕ້ມໂດຍຈິດຕະກອນ ເຈີ່ນບິ່ງມິງ

ແຕ້ມໂດຍສະຖາປະນິກ Tran Xuan Hong.

ເບິ່ງຈາກຂົວ Mong - ໂດຍສະຖາປະນິກ Linh Hoang

(*) : ຍ້ອນວ່າມີຮູບຊົງໂຄ້ງຄ້າຍຄືຮຸ້ງຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ຊາວຝຣັ່ງເອີ້ນມັນວ່າ Arc-en-ciel (ແປວ່າຮຸ້ງ), ຊາວຫວຽດນາມເອີ້ນວ່າຂົວມົງ. ກໍ່ສ້າງຕາມຄໍາສັ່ງຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ Messageries Maritimes (ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ), ຂົວຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ Pont des Messageries maritimes.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm