ຂົວເຍິດເຕິນ - ສັນຍະລັກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວເຍິດເຕິນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2009 ແລະ ສຳເລັດໃນປີ 2015. ມັນເປັນຂົວເຫຼັກກາວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຫວຽດນາມ ແລະ ເປັນສັນຍະລັກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ .

ຂົວເຍິດເຕິນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 9.17 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ ເສດຖະກິດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງການເດີນທາງຈາກໃຈກາງເມືອງໄປຫາສະໜາມບິນສາກົນໂນຍບາຍສັ້ນລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານການຈະລາຈອນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມແອອັດຢູ່ເທິງຂົວທັງລອງ.

ຂົວເຍິດເຕິນມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 9.17 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນສ່ວນຂົວຫຼັກຍາວ 3.9 ກິໂລແມັດ (ລວມທັງສ່ວນທີ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງຍາວ 1.5 ກິໂລແມັດ) ແລະ ສ່ວນຂົວທາງເຂົ້າຍາວ 5.27 ກິໂລແມັດ.

ເວທີຂົວມີຄວາມກວ້າງ 33.2 ແມັດ ມີ 8 ເລນສຳລັບທັງສອງທິດທາງ, ແບ່ງອອກເປັນ 4 ເລນສຳລັບຍານພາຫະນະ, 2 ເລນສຳລັບລົດເມ, 2 ເລນສຳລັບຈະລາຈອນປະສົມ, ຕົວແບ່ງກາງ, ແລະ ທາງຍ່າງສຳລັບຄົນຍ່າງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວມີຫໍຄອຍຫຼັກຫ້າຫໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ວງທີ່ມີສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຮອງຮັບສ່ວນຫຼັກທັງໝົດຂອງຂົວ; ຫໍຄອຍຫ້າຫໍນີ້ເປັນສັນຍະລັກຂອງປະຕູບູຮານຫ້າປະຕູຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ເມືອງທີ່ມີມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳພັນປີ.

ຂົວດັ່ງກ່າວເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງດົງແອງ ກັບເມືອງໄຕໂຮ່, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກເມືອງຟູ້ເຖື້ອງ ເມືອງໄຕໂຮ່ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທີ່ຕາແສງຫວີງຫງອກ ເມືອງດົງແອງ.

ຂົວເຍິດເຕິນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນສູງເຖິງ 13.500 ຕື້ດົ່ງ.

ຂົວເຍິດເຕິນ ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ກະແສການສັນຈອນ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນນະຄອນຫຼວງ.

ຂົວແຫ່ງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງດົງແອງອີກຟາກໜຶ່ງຂອງແມ່ນ້ຳກັບເມືອງໄຕໂຮ່ອີກຟາກໜຶ່ງ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນຈາກເມືອງຟູເຖື້ອງ (ເມືອງໄຕໂຮ່) ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທີ່ຕາແສງວິ່ງຫງອກ (ເມືອງດົງແອງ).

ຟ້າມຕວນແອງ (VNA) / Baotintuc.vn

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/anh/cau-nhat-tan-bieu-tuong-doc-dao-cua-thu-do-ha-noi-20240930110411628.htm