ຂົວເຍີດເຕີນ - ສັນຍາລັກສະເພາະຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ

ຂົວເຍີດເຕີນໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2009 ແລະ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2015. ແມ່ນຂົວເຫຼັກກ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ຫວຽດນາມ ແລະ ເປັນສັນຍາລັກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ .

ຂົວເຍີດເຕີນມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 9,17 ກິໂລແມັດໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ ເສດຖະກິດການຄົມມະ ນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນຫຼວງ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາເດີນທາງຈາກໃຈກາງນະຄອນໄປສະໜາມບິນສາກົນໂນຍບາຍ. ນອກນີ້, ຂົວແຫ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ຈຳກັດຄວາມແອອັດໃນເວລາຮີບດ່ວນຂອງຂົວທ່າລອງ.

Cầu Nhật Tân - biểu tượng độc đáo của Thủ đô Hà Nội

ຂົວເຍີດເຕີນມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 9,17 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວຫຼັກ 3,9 ກິໂລແມັດ (ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ 1,5 ກິໂລແມັດ) ແລະ ຂົວທາງເຂົ້າຍາວ 5,27 ກິໂລແມັດ.

ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມກວ້າງ 33,2 ແມັດ ມີ 8 ເລນ ທັງສອງທາງ, ແບ່ງເປັນ 4 ເລນຍານພາຫະນະ, 2 ເລນລົດເມ, 2 ເລນພາຫະນະປະສົມ, ກາງ ແລະ ເລນທາງຍ່າງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວມີຫໍຫຼັກ 5 ແຫ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ພັກໄວ້ເພື່ອຮອງຮັບພາກສ່ວນຫຼັກທັງໝົດຂອງຂົວ. ຫໍຫ້າແຫ່ງນີ້ເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ແກ່ປະຕູເກົ່າ 5 ແຫ່ງຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ວັດທະນະທຳພັນປີ.

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ດົ່ງແອງ ກັບເມືອງ ໄຕໂຮ່, ເລີ່ມແຕ່ຕາແສງ ຟູທ້ວນ, ເມືອງ ໄຕໂຮ່ ຫາຕາແສງ ຫວີງຫງອກ, ເມືອງ ດົ່ງແອງ.

ຂົວເຍີດເຕີນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນເຖິງ 13.500 ຕື້ດົ່ງ.

ຂົວເຍີດເຕີນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ຂົວແຫ່ງນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ດົ່ງແອງ ຢູ່ຟາກແມ່ນ້ຳຂອງກັບເມືອງ ໄຕໂຮ່ ຢູ່ຟາກແມ່ນ້ຳແຫ່ງນີ້. ໂດຍເລີ່ມແຕ່ຕາແສງ Phu Thuong (ເມືອງໄຕໂຮ່) ໄປຮອດຕາແສງ Vinh Ngoc (ເມືອງ Dong Anh).

ຟ້າມຕວນແອງ (ສຳນັກຂ່າວສານຫວຽດນາມ) / Baotintuc.vn

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/anh/cau-nhat-tan-bieu-tuong-doc-dao-cua-thu-do-ha-noi-20240930110411628.htm