ຂົວເຍີດເຕີນມີການແບ່ງເລນແຂງ, ລົດຈັກຫຼາຍຄັນຍັງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງລົດ

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ຂົວ ເຍີດເຕີນ (ຮ່າໂນ້ຍ), ໄດ້ຕິດຕັ້ງຮົ້ວເຫຼັກເພື່ອແຍກຊ່ອງທາງລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກ ໄປສູ່ສະໜາມບິນນ້ອຍບ່າຍ. ຈາກທີ່ຜ່ານມາ 4 ເລນປະສົມ, ປະຈຸບັນຂົວສຳຄັນໄດ້ແບ່ງເປັນ 3 ເລນສຳລັບລົດໃຫຍ່ ແລະ 1 ເລນສະເພາະລົດຈັກ.

Báo Tin Tức•17/09/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 17/9, ຮົ້ວສວນຈາກຕາແສງ ໄຕໂຮ່ ຫາຕາແສງ ດົ່ງແອງ ໄດ້ສຳເລັດ. ຂະນະດຽວກັນ, ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບຕົວເມືອງພາຍໃນ, ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຮົ້ວໃຫມ່ສໍາລັບປະມານ 50% ຂອງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງຮົ້ວເຫຼັກແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ່ງກັນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຖິງວ່າມີປ້າຍຊີ້ທາງ, ແຕ່ລົດຈັກກໍ່ມັກລັກລອບເຂົ້າຂ້າງທາງ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຮົ້ວເຫຼັກຢູ່ຂົວເຍີດເຕີນກໍ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງສົມຄູ່ກັບເສັ້ນທາງ Vo Chi Cong ໃນເມື່ອກ່ອນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າເສັ້ນທາງທີ່ອຸທິດຕົນແມ່ນ "ແຄບເກີນໄປ". ກໍລະນີມີການຈະລາຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ເກີດເຫດການ, ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມແອອັດອາດແກ່ຍາວໄປ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າ, ຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມ ແລະ ປະເມີນສະຖານະການເພື່ອມີແຜນການດັດແກ້ທີ່ເໝາະສົມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອງດອງກັນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ເຖິງວ່າຈະມີຮົ້ວແບ່ງຂັ້ນໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ມີລົດຈັກເຈດຕະນາເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງຂອງລົດ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ປອດໄພ ແລະ ອາດຈະເກີດການເສຍຊີວິດ.

ຮູບພາບຂົວ Nhat Tan ໃໝ່ທີ່ຕິດຕັ້ງທາງແຂງ: