ເຖິງວ່າຈະມີເລນທີ່ກຳນົດໄວ້ແລ້ວຢູ່ເທິງຂົວເຍິດເຕິນ, ແຕ່ລົດຈັກຫຼາຍຄັນຍັງເຂົ້າໄປໃນເລນລົດยนต์.

ໃນຊ່ວງເວລາມໍ່ໆມານີ້, ຂົວກີດຂວາງເຫຼັກໄດ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງຢູ່ຂົວເຍິດເຕິນ (ຮ່າໂນ້ຍ) ເພື່ອແຍກຊ່ອງທາງໃຫ້ລົດยนต์ ແລະ ລົດຈັກທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ສະໜາມບິນໂນຍບາຍ. ຈາກສີ່ຊ່ອງທາງປະສົມກ່ອນໜ້ານີ້, ຂົວທີ່ສຳຄັນແຫ່ງນີ້ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາມຊ່ອງທາງສຳລັບລົດยนต์ ແລະ ໜຶ່ງຊ່ອງທາງສຳລັບລົດຈັກເທົ່ານັ້ນ.

Báo Tin Tức•17/09/2025

ດັ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 17 ກັນຍາ, ສິ່ງກີດຂວາງກາງເສັ້ນທາງຈາກເຂດໄຕໂຮ່ໄປຫາບ້ານດົງແອງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບໃຈກາງເມືອງ, ລະບົບສິ່ງກີດຂວາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ປະມານ 50% ຂອງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຈາກພະແນກກໍ່ສ້າງ ຮ່າໂນ້ຍ ກ່າວວ່າ ການຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງເຫຼັກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂັດແຍ້ງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຖິງວ່າຈະມີເຄື່ອງໝາຍເລນ, ແຕ່ລົດຈັກມັກຈະລ່ວງລ້ຳເລນລົດยนต์, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ການນຳໃຊ້ສິ່ງກີດຂວາງເຫຼັກເພື່ອແຍກເລນເທິງຂົວເຍິດເຕິນ ກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄຽງຄູ່ກັບລະບົບທີ່ນຳໃຊ້ກ່ອນໜ້ານີ້ໃນເສັ້ນທາງຫວູຈີກົງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າເລນສະເພາະນັ້ນ "ແຄບເກີນໄປ." ໃນກໍລະນີທີ່ມີປະລິມານການຈະລາຈອນສູງ ຫຼື ມີເຫດການເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມແອອັດທີ່ຍາວນານອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່າວວ່າພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ປະເມີນສະຖານະການເພື່ອປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈະລາຈອນ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງກີດຂວາງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນຍັງຈົງໃຈເຂົ້າໄປໃນເລນລົດ, ເຊິ່ງສ້າງສະພາບທີ່ບໍ່ປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດການປະທະກັນໄດ້.

ຮູບພາບຂອງຕົວແບ່ງເລນແຂງທີ່ຕິດຕັ້ງໃໝ່ຢູ່ຂົວເຍິດເຕິນ: