ໂຄງສ້າງຂອງຊຸດທົດສອບການຂັບຂີ່ B2 ຫຼ້າສຸດປີ 2023

ໂຄງສ້າງການທົດສອບການຂັບຂີ່ B2 ຫຼ້າສຸດປະກອບມີຫຍັງແດ່? ກະລຸນາເບິ່ງບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້.

Cấu trúc bộ đề thi bằng lái xe B2 mới nhất 2023

1. ໂຄງສ້າງຂອງການທົດສອບການຂັບຂີ່ B2 ຫຼ້າສຸດທີ່ກໍານົດໃນປີ 2023

ຊຸດສອບເສັງໃບອະນຸຍາດຂັບລົດ B2 ປະກອບມີ 35 ຄໍາຖາມລວມທັງ:

- 01 ປະໂຫຍກກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດ;

- 01 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບສະຖານະການຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ;

- 07 ຄຳຖາມກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຈະລາຈອນ;

- 01 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງ;

- 01 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄວາມໄວແລະໄລຍະທາງ;

- 01 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວັດທະນະທໍາຈະລາຈອນ ແລະຈັນຍາບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່;

- 02 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບເຕັກນິກການຂັບລົດ;

- 01 ຄຳຖາມກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງສ້ອມແປງ;

- 10 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບລະບົບປ້າຍຖະຫນົນ;

- 10 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂສະຖານະການຈະລາຈອນແລະທັກສະໃນການຈັດການສະຖານະການຈະລາຈອນ.

* ຜູ້ສະຫມັກມີ 22 ນາທີເພື່ອສໍາເລັດການທົດສອບແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບຄະແນນຕໍາ່ສຸດທີ່ 32/35 ເພື່ອໃຫ້ມີການຮັບຮູ້ຜົນໄດ້ຮັບຂອງເຂົາເຈົ້າ.

2. ໂຄງສ້າງຂອງການທົດສອບການຂັບລົດ B2

(1) ສໍາລັບການທົດສອບຂັບລົດໃນຮູບ

ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດຊຸດຂອງ 11 ການທົດສອບຂັບລົດໃນຮູບລວມທັງ:

- ການທົດສອບ 1: ເລີ່ມ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະໝັກໄດ້ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຢຸດລົດກ່ອນເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ລໍຖ້າສັນຍານ; 2. ເມື່ອມີຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວໃນລົດເປີດ, ລໍາໂພງໃນລົດປະກາດຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ), ເປີດໄຟຊ້າຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນ; 3. ປິດໄຟທາງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຈະປິດ); 4. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພກ່ອນອອກເດີນທາງ; 2. ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ, ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນໃດໆ, ພາຍໃນ 20 ວິນາທີ; 3. ເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍກ່ອນເລີ່ມ; 4. ປິດໄຟທາງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຈະປິດ); 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm; 7. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ. 8. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E	1. ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ ລົບ 05 ຈຸດ; 2. ບໍ່ເປີດໄຟເບີຊ້າຍ ເມື່ອເລີ່ມ, ລົບ 05 ຈຸດ; 3. ຫ້າມປິດໄຟໂຄ້ງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫລັງເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຕິດ), ຫັກ 5 ຈຸດ; 4. ການເປີດ-ປິດໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍບໍ່ຖືກເວລາ ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຫຼັກ 05 ຈຸດ; 5. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຂ້າມເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນ 20 ວິນາທີຂອງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດເປີດ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 6. ຖ້າທ່ານບໍ່ຂ້າມເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນ 30 ວິນາທີຂອງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວໃນລົດແມ່ນເປີດ), ທ່ານຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ. 7. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 10. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 11. ຂັບລົດເກີນຂອບເຂດກຳນົດ 3 ວິນາທີ ຈະຫັກ 01 ຄະແນນ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ຜູ້ສະໝັກໄດ້ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຢຸດລົດກ່ອນເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ລໍຖ້າສັນຍານ;

2. ເມື່ອມີຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວໃນລົດເປີດ, ລໍາໂພງໃນລົດປະກາດຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ), ເປີດໄຟຊ້າຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນ;

3. ປິດໄຟທາງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຈະປິດ);

4. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພກ່ອນອອກເດີນທາງ;

2. ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ, ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນໃດໆ, ພາຍໃນ 20 ວິນາທີ;

3. ເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍກ່ອນເລີ່ມ;

4. ປິດໄຟທາງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຈະປິດ);

5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm;

7. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ.

8. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E

1. ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ ລົບ 05 ຈຸດ;

2. ບໍ່ເປີດໄຟເບີຊ້າຍ ເມື່ອເລີ່ມ, ລົບ 05 ຈຸດ;

3. ຫ້າມປິດໄຟໂຄ້ງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫລັງເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຕິດ), ຫັກ 5 ຈຸດ;

4. ການເປີດ-ປິດໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍບໍ່ຖືກເວລາ ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຫຼັກ 05 ຈຸດ;

5. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຂ້າມເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນ 20 ວິນາທີຂອງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດເປີດ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

6. ຖ້າທ່ານບໍ່ຂ້າມເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນ 30 ວິນາທີຂອງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວໃນລົດແມ່ນເປີດ), ທ່ານຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ.

7. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

9. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ;

10. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

11. ຂັບລົດເກີນຂອບເຂດກຳນົດ 3 ວິນາທີ ຈະຫັກ 01 ຄະແນນ.

- ການທົດສອບ: ຢຸດລົດໃຫ້ທາງແກ່ຄົນຍ່າງ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ. 5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E	1. ບໍ່ຈອດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ຫັກ 05 ຈຸດ; 2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 05 ຈຸດ. 4. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 5. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 6. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 7. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 8. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ;

2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ;

2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ.

5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E

1. ບໍ່ຈອດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ຫັກ 05 ຈຸດ;

2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ;

3. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 05 ຈຸດ.

4. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

5. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

6. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ;

7. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

8. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ.

9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ;

10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຢຸດແລະເລີ່ມຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຄ້ອຍ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 2. ເລີ່ມຂຶ້ນຄ້ອຍຢ່າງເບົາໆ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອຍຫຼັງ, ຮັບປະກັນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້; 3. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 2. ເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະໄດ້ກ້ຽງ, ໂດຍບໍ່ມີການ rolling downhill ຫຼາຍກ່ວາ 500mm; 3. ຍານພາຫະນະຜ່ານຕໍາແຫນ່ງຢຸດພາຍໃນ 30 ວິນາທີ; 4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 6. ຂັບລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ; 7. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E	1. ການບໍ່ຈອດລົດຢູ່ເສັ້ນຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງ; 2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຍານພາຫະນະຜ່ານເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 4. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຜ່ານເສັ້ນຢຸດພາຍໃນ 30 ວິນາທີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ; 5. ຖ້າລົດຖອຍຫຼັງເກີນ 50 ຊມ ຈາກເວລາທີ່ມັນຢຸດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ; 6. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 10. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີຈະຖືກຫັກ 1 ຄະແນນ; 11. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

2. ເລີ່ມຂຶ້ນຄ້ອຍຢ່າງເບົາໆ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອຍຫຼັງ, ຮັບປະກັນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້;

3. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ;

2. ເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະໄດ້ກ້ຽງ, ໂດຍບໍ່ມີການ rolling downhill ຫຼາຍກ່ວາ 500mm;

3. ຍານພາຫະນະຜ່ານຕໍາແຫນ່ງຢຸດພາຍໃນ 30 ວິນາທີ;

4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

6. ຂັບລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ;

7. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E

1. ການບໍ່ຈອດລົດຢູ່ເສັ້ນຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງ;

2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ;

3. ການຢຸດຍານພາຫະນະຜ່ານເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ;

4. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຜ່ານເສັ້ນຢຸດພາຍໃນ 30 ວິນາທີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ;

5. ຖ້າລົດຖອຍຫຼັງເກີນ 50 ຊມ ຈາກເວລາທີ່ມັນຢຸດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ;

6. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ;

8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

9. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ.

10. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີຈະຖືກຫັກ 1 ຄະແນນ;

11. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມລໍ້ແລະເສັ້ນໂຄ້ງ perpendicular;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງເສັ້ນທາງລໍ້; 2. ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ perpendicular ພາຍໃນພື້ນທີ່ທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ; 3. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຂອງການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຂັບຂີ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກທົດສອບ; 2. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງການຕິດຕາມລໍ້; 3. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ; 4. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ. 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm; 7. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E	1. ການຂັບລົດໃນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 2. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຜ່ານຂອບເຂດຈໍາກັດການຕິດຕາມລໍ້, ການທົດສອບຈະຖືກຕັດສິດ; 3. ຖ້າລໍ້ຕີເສັ້ນຂອບເຂດການທົດສອບ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 4. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບເກີນ 05 ວິນາທີ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 5. ເວລາທົດສອບ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ, ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 6. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 7. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 8. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ; 9. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 10. ພາຫະນະເກີນກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 11. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 12. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງເສັ້ນທາງລໍ້;

2. ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ perpendicular ພາຍໃນພື້ນທີ່ທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ;

3. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຂອງການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ຂັບຂີ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກທົດສອບ;

2. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງການຕິດຕາມລໍ້;

3. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ;

4. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ.

5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm;

7. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E

1. ການຂັບລົດໃນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ;

2. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຜ່ານຂອບເຂດຈໍາກັດການຕິດຕາມລໍ້, ການທົດສອບຈະຖືກຕັດສິດ;

3. ຖ້າລໍ້ຕີເສັ້ນຂອບເຂດການທົດສອບ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ;

4. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບເກີນ 05 ວິນາທີ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

5. ເວລາທົດສອບ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ, ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ.

6. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

7. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

8. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ;

9. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

10. ພາຫະນະເກີນກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ.

11. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ;

12. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຜ່ານທາງແຍກທີ່ມີສັນຍານຈະລາຈອນ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ປະຕິບັດຕາມສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ: - ໄຟແດງຕ້ອງຢຸດ; - ໄຟຈະລາຈອນສີຂຽວຫຼືສີເຫຼືອງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໄປໄດ້. 2. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 3. ເປີດໄຟເບີຊ້າຍ ເມື່ອລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ທີ່ສີ່ແຍກ; 4. ເປີດໄຟເບີຂວາ ເມື່ອລ້ຽວຂວາຢູ່ສີ່ແຍກ; 5. ຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້; 6. ຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກ ຫ້າມລະເມີດຫຼັກໝາຍຖະໜົນ; 7. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ເຄົາລົບສັນຍານສັນຈອນ; 2. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 3. ເປີດໄຟຊ້າຍເມື່ອລ້ຽວຊ້າຍ; 4. ເປີດໄຟຂວາເມື່ອລ້ຽວຂວາ 5. ລົດຜ່ານສີ່ແຍກພາຍໃນ 20 ວິນາທີ; 6. ຂັບຂີ່ລົດຜ່ານສີ່ແຍກ ບໍ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ; 7. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 8. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 9. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E	1. ການລະເມີດສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ (ຜ່ານສີ່ແຍກ ເມື່ອໄຟແດງ) ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຫຼັກ 10 ຈຸດ; 2. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີການຫັກລົບ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 4. ຫ້າມເປີດໄຟໃນຍາມລ້ຽວຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ, ລົບ 05 ຈຸດ; 5. ຖ້າບໍ່ຂັບຜ່ານທາງຕັດແຍກພາຍໃນ 20 ວິນາທີ ຈາກເວລາທີ່ໄຟຂຽວເປີດຂຶ້ນ ຈະຖືກຕັດເງິນ 05 ຄະແນນ; 6. ຖ້າທ່ານບໍ່ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບສີ່ແຍກພາຍໃນ 30 ວິນາທີຈາກເວລາທີ່ໄຟສີຂຽວເປີດ, ການທົດສອບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈະຖືກຖອນຄືນ; 7. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດປ້າຍຖະໜົນ ແລະ ບໍ່ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບການສອບເສັງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ. 8. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 9. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 10. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 11. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 12. ພາຫະນະແລ່ນເກີນຂອບເຂດກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 13. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 14. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ປະຕິບັດຕາມສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ:

- ໄຟແດງຕ້ອງຢຸດ;

- ໄຟຈະລາຈອນສີຂຽວຫຼືສີເຫຼືອງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໄປໄດ້.

2. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ;

3. ເປີດໄຟເບີຊ້າຍ ເມື່ອລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ທີ່ສີ່ແຍກ;

4. ເປີດໄຟເບີຂວາ ເມື່ອລ້ຽວຂວາຢູ່ສີ່ແຍກ;

5. ຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້;

6. ຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກ ຫ້າມລະເມີດຫຼັກໝາຍຖະໜົນ;

7. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ເຄົາລົບສັນຍານສັນຈອນ;

2. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ;

3. ເປີດໄຟຊ້າຍເມື່ອລ້ຽວຊ້າຍ;

4. ເປີດໄຟຂວາເມື່ອລ້ຽວຂວາ

5. ລົດຜ່ານສີ່ແຍກພາຍໃນ 20 ວິນາທີ;

6. ຂັບຂີ່ລົດຜ່ານສີ່ແຍກ ບໍ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ;

7. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

8. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

9. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E

1. ການລະເມີດສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ (ຜ່ານສີ່ແຍກ ເມື່ອໄຟແດງ) ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຫຼັກ 10 ຈຸດ;

2. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີການຫັກລົບ 05 ຈຸດ;

3. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ;

4. ຫ້າມເປີດໄຟໃນຍາມລ້ຽວຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ, ລົບ 05 ຈຸດ;

5. ຖ້າບໍ່ຂັບຜ່ານທາງຕັດແຍກພາຍໃນ 20 ວິນາທີ ຈາກເວລາທີ່ໄຟຂຽວເປີດຂຶ້ນ ຈະຖືກຕັດເງິນ 05 ຄະແນນ;

6. ຖ້າທ່ານບໍ່ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບສີ່ແຍກພາຍໃນ 30 ວິນາທີຈາກເວລາທີ່ໄຟສີຂຽວເປີດ, ການທົດສອບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈະຖືກຖອນຄືນ;

7. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດປ້າຍຖະໜົນ ແລະ ບໍ່ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບການສອບເສັງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ.

8. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

9. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

10. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ;

11. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

12. ພາຫະນະແລ່ນເກີນຂອບເຂດກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ.

13. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ;

14. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຜ່ານທາງ winding;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີລົມແຮງພາຍໃນພື້ນທີ່ທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ; 2. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຂອງການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຂັບຂີ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກທົດສອບ; 2. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ; 3. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ. 4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 6. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E.	1. ການຂັບລົດໃນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 2. ຖ້າລໍ້ຕີເສັ້ນຂອບເຂດການທົດສອບ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 3. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກສໍາລັບທຸກໆ 5 ວິນາທີ; 4. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 5. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 6. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 10. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 11. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີລົມແຮງພາຍໃນພື້ນທີ່ທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ;

2. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຂອງການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

2. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ;

3. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ.

4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

6. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E.

2. ຖ້າລໍ້ຕີເສັ້ນຂອບເຂດການທົດສອບ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ;

3. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກສໍາລັບທຸກໆ 5 ວິນາທີ;

4. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ.

5. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ;

8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

9. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ.

10. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ;

11. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ບ່ອນຈອດລົດ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນໄລຍະທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອປີ້ນກັບບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານ (ສໍາລັບຍານພາຫະນະຊັ້ນ B, C) ຫຼືບ່ອນຈອດລົດແບບຂະຫນານ (ສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຊັ້ນ B1, B1, B2, D, E); 2. ປີ້ນກັບບ່ອນຈອດລົດ; 3. ຢຸດຍານພາຫະນະໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດ; 4. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຂັບຂີ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກທົດສອບ; 2. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ; 3. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 4. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ. 5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 6. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E	1. ການຂັບລົດໃນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 2. ລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກ; 3. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກສໍາລັບທຸກໆ 5 ວິນາທີ; 4. ການຈອດລົດຜິດບ່ອນ (ລົດທັງໝົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແຕ່ບໍ່ມີສັນຍານທ້າຍ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 5. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຖືກຈອດຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ໃນຕອນທ້າຍຂອງການທົດສອບ, ບາງສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະຍັງຢູ່ນອກບ່ອນຈອດລົດ), ການທົດສອບຈະຖືກຍົກເລີກ; 6. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 7. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ; 10. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 11. ພາຫະນະແລ່ນເກີນຂອບເຂດກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 12. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 13. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນໄລຍະທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອປີ້ນກັບບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານ (ສໍາລັບຍານພາຫະນະຊັ້ນ B, C) ຫຼືບ່ອນຈອດລົດແບບຂະຫນານ (ສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຊັ້ນ B1, B1, B2, D, E);

2. ປີ້ນກັບບ່ອນຈອດລົດ;

3. ຢຸດຍານພາຫະນະໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດ;

4. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

2. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ;

3. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

4. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ.

5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

6. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E

2. ລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກ;

3. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກສໍາລັບທຸກໆ 5 ວິນາທີ;

4. ການຈອດລົດຜິດບ່ອນ (ລົດທັງໝົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແຕ່ບໍ່ມີສັນຍານທ້າຍ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

5. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຖືກຈອດຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ໃນຕອນທ້າຍຂອງການທົດສອບ, ບາງສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະຍັງຢູ່ນອກບ່ອນຈອດລົດ), ການທົດສອບຈະຖືກຍົກເລີກ;

6. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ.

7. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

9. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ;

10. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

11. ພາຫະນະແລ່ນເກີນຂອບເຂດກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ.

12. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ;

13. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຢຸດຢູ່ທີ່ທາງຜ່ານທາງລົດໄຟ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ; 5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E	1. ບໍ່ຈອດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ຫັກ 05 ຈຸດ; 2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 05 ຈຸດ. 4. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 5. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 6. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 7. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 8. ພາຫະນະເກີນກຳນົດ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ;

2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ;

5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E

1. ບໍ່ຈອດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ຫັກ 05 ຈຸດ;

2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ;

3. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 05 ຈຸດ.

4. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

6. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ;

7. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

8. ພາຫະນະເກີນກຳນົດ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ.

9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ;

10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ການປ່ຽນເກຍໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ໃນໄລຍະ 25m ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດສອບ, ເຄື່ອງມືແລະຄວາມໄວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ B: ຈາກເກຍທີ 1 ຫາ ເກຍທີ 2 ແລະເກີນ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; b) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ D: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; c) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ C ແລະ E: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ໃນ 25m ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງການທົດສອບ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເກຍແລະຄວາມໄວໃນການປີ້ນກັບກັນ. 3. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ໃນໄລຍະ 25m ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດສອບ, ເຄື່ອງມືແລະຄວາມໄວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ B: ຈາກເກຍທີ 1 ຫາ ເກຍທີ 2 ແລະເກີນ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; b) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ D: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ c) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ C ແລະ E: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ໃນ 25m ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງການທົດສອບ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເກຍແລະຄວາມໄວໃນການປີ້ນກັບກັນ. 3. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ. 4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ; 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm;	1. ບໍ່ປ່ຽນເລກທີ່ກຳນົດ, ຫັກ 05 ຄະແນນ; 2. ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມໄວຕາມທີ່ກຳນົດ, ຫັກ 05 ຈຸດ; 3. ບໍ່ປ່ຽນເກຍ ແລະ ຄວາມໄວ, ຫັກ 05 ຈຸດ; 4. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 5. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 6. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ໃນໄລຍະ 25m ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດສອບ, ເຄື່ອງມືແລະຄວາມໄວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ກ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ B: ຈາກເກຍທີ 1 ຫາ ເກຍທີ 2 ແລະເກີນ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

b) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ D: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

c) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ C ແລະ E: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

2. ໃນ 25m ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງການທົດສອບ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເກຍແລະຄວາມໄວໃນການປີ້ນກັບກັນ.

3. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

ກ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ B: ຈາກເກຍທີ 1 ຫາ ເກຍທີ 2 ແລະເກີນ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

b) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ D: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

c) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ C ແລະ E: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

3. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ.

4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ;

5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm;

1. ບໍ່ປ່ຽນເລກທີ່ກຳນົດ, ຫັກ 05 ຄະແນນ;

2. ບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມໄວຕາມທີ່ກຳນົດ, ຫັກ 05 ຈຸດ;

3. ບໍ່ປ່ຽນເກຍ ແລະ ຄວາມໄວ, ຫັກ 05 ຈຸດ;

4. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ.

5. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ;

8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ;

10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ 11: ຈົບ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ເປີດໄຟສາຍຂວາ ເມື່ອລົດຜ່ານເສັ້ນໄຊ; 2. ຂັບລົດຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບແລະຢຸດ.	1. ເປີດໄຟສາຍຂວາ ເມື່ອລົດຜ່ານເສັ້ນໄຊ; 2. ຂັບລົດຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E;	1. ການບໍ່ຜ່ານເສັ້ນໄຊຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ; 2. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 3. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 4. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ການສອບເສັງຈະຖືກຕັດສິດ. 5. ເມື່ອຍານພາຫະນະຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ: ກ) ບໍ່ເປີດໄຟເບີຂວາ, ລົບ 05 ຈຸດ; b) ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ; c) ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; d) ຂັບລົດເກີນຂອບເຂດກໍານົດ, 1 ຈຸດຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. d) ໃຊ້ເວລາທັງໝົດໃນການສອບເສັງເກີນເວລາທີ່ກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີຈະຖືກຫັກອອກ 01 ຈຸດ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ເປີດໄຟສາຍຂວາ ເມື່ອລົດຜ່ານເສັ້ນໄຊ;

2. ຂັບລົດຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບແລະຢຸດ.

1. ເປີດໄຟສາຍຂວາ ເມື່ອລົດຜ່ານເສັ້ນໄຊ;

2. ຂັບລົດຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ;

3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ:

- 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D

- 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E;

1. ການບໍ່ຜ່ານເສັ້ນໄຊຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ;

2. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

3. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່;

4. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ການສອບເສັງຈະຖືກຕັດສິດ.

5. ເມື່ອຍານພາຫະນະຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ:

ກ) ບໍ່ເປີດໄຟເບີຂວາ, ລົບ 05 ຈຸດ;

b) ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ;

c) ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ;

d) ຂັບລົດເກີນຂອບເຂດກໍານົດ, 1 ຈຸດຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ.

d) ໃຊ້ເວລາທັງໝົດໃນການສອບເສັງເກີນເວລາທີ່ກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີຈະຖືກຫັກອອກ 01 ຈຸດ;

* ຜູ້ສະໝັກມີເວລາ 18 ນາທີເພື່ອເຮັດການທົດສອບໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຄະແນນຕ່ຳສຸດ 80/100 ເພື່ອຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າໄດ້ສຳເລັດການທົດສອບ.

(2) ສໍາລັບການທົດສອບການຂັບລົດຖະຫນົນຫົນທາງ

ຜູ້ສະໝັກຕ້ອງສອບເສັງຢ່າງໜ້ອຍ 04 ວິຊາຂັບຂີ່ໃນທ້ອງຖະໜົນ, ລວມທັງ:

- ການທົດສອບ: ເລີ່ມ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະໝັກໄດ້ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຢຸດລົດກ່ອນເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ລໍຖ້າສັນຍານ; 2. ເມື່ອໃຫ້ຄຳສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ (ລຳໂພງຢູ່ເທິງລົດປະກາດຄຳສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ), ເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍ ແລະຂັບລົດໄປທົ່ວເສັ້ນເລີ່ມ; 3. ປ່ອຍເບຣກມືກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມອອກ; 4. ປ່ຽນຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3 ແລະຂັບລົດໄປທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພກ່ອນອອກເດີນທາງ; 2. ເປີດໄຟເບີຊ້າຍກ່ອນເລີ່ມ; 3. ປ່ອຍເບຣກມືກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມອອກ, ຍານພາຫະນະບໍ່ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງແຂງແຮງແລະບໍ່ເລື່ອນໄປຂ້າງຫຼັງຫຼາຍກ່ວາ 500mm; 4. ໃນໄລຍະ 15 ມ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3; 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm; 7. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 8. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 9. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ໄດ້ປະກາດດ້ວຍສຽງດັງເທິງລົດກວດກາ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງນັກສອບເສັງ; 10. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ລ້ຽວອອກນອກເສັ້ນທາງ;	1. ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ ລົບ 05 ຈຸດ; 2. ບໍ່ເປີດໄຟເບີຊ້າຍ ເມື່ອເລີ່ມ, ລົບ 05 ຈຸດ; 3. ບໍ່ປົດເບຣກມືອອກໝົດເມື່ອເລີ່ມອອກ, ລົບ 05 ຈຸດ; 4. ໃນໄລຍະ 15 ແມັດ, ຖ້າບໍ່ເພີ່ມຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3, ທ່ານຈະເສຍ 05 ຄະແນນ; 5. ຫຼັງຈາກ 30 ວິນາທີຈາກຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ການທົດສອບຈະຖືກຕັດສິດ; 6. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 7. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຂຶ້ນໄປ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທຸກໆ 3 ວິນາທີຫັກ 2 ຄະແນນ; 10. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 11. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 12. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 13. ເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດເກຍ, ພາຫະນະຖືກຊີ້ນຳເກີນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການທົດສອບຂັບລົດຈະຖືກຕັດສິດ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

2. ເມື່ອໃຫ້ຄຳສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ (ລຳໂພງຢູ່ເທິງລົດປະກາດຄຳສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ), ເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍ ແລະຂັບລົດໄປທົ່ວເສັ້ນເລີ່ມ;

3. ປ່ອຍເບຣກມືກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມອອກ;

4. ປ່ຽນຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3 ແລະຂັບລົດໄປທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພກ່ອນອອກເດີນທາງ;

2. ເປີດໄຟເບີຊ້າຍກ່ອນເລີ່ມ;

3. ປ່ອຍເບຣກມືກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມອອກ, ຍານພາຫະນະບໍ່ສັ່ນສະເທືອນຢ່າງແຂງແຮງແລະບໍ່ເລື່ອນໄປຂ້າງຫຼັງຫຼາຍກ່ວາ 500mm;

4. ໃນໄລຍະ 15 ມ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3;

5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm;

7. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ;

8. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ;

9. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ໄດ້ປະກາດດ້ວຍສຽງດັງເທິງລົດກວດກາ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງນັກສອບເສັງ;

10. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ລ້ຽວອອກນອກເສັ້ນທາງ;

1. ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ ລົບ 05 ຈຸດ;

2. ບໍ່ເປີດໄຟເບີຊ້າຍ ເມື່ອເລີ່ມ, ລົບ 05 ຈຸດ;

3. ບໍ່ປົດເບຣກມືອອກໝົດເມື່ອເລີ່ມອອກ, ລົບ 05 ຈຸດ;

4. ໃນໄລຍະ 15 ແມັດ, ຖ້າບໍ່ເພີ່ມຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3, ທ່ານຈະເສຍ 05 ຄະແນນ;

5. ຫຼັງຈາກ 30 ວິນາທີຈາກຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ການທົດສອບຈະຖືກຕັດສິດ;

6. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ;

7. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ;

8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

9. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຂຶ້ນໄປ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທຸກໆ 3 ວິນາທີຫັກ 2 ຄະແນນ;

10. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ;

11. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ;

12. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

13. ເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດເກຍ, ພາຫະນະຖືກຊີ້ນຳເກີນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການທົດສອບຂັບລົດຈະຖືກຕັດສິດ;

- ການທົດສອບ: ເພີ່ມເກຍ, ເພີ່ມຄວາມໄວ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດການດໍາເນີນງານເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນແລະຄວາມໄວ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ພາຍໃນ 100 ແມັດ, ເກຍຕ້ອງເພີ່ມ 1 ເກຍ ແລະ ຄວາມໄວຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 5. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 6. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ປະກາດດ້ວຍສຽງດັງເທິງລົດກວດສອບ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງນັກສອບເສັງ; 7. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫ້າມລ້ຽວເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ;	1. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ພາຍໃນ 100 ແມັດ, ຄວາມໄວຂອງເຈົ້າຈະຖືກຫັກ 05 ຈຸດ; 2. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 3. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 4. ສໍາລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 5. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຫຼືສູງກວ່າ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ຫັກ 2 ຈຸດທຸກໆ 3 ວິນາທີ; 6. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 7. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດເກຍ, ພາຫະນະຖືກຊີ້ນຳເກີນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການສອບເສັງຂັບລົດຈະຖືກຕັດສິດ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດການດໍາເນີນງານເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນແລະຄວາມໄວ;

2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ພາຍໃນ 100 ແມັດ, ເກຍຕ້ອງເພີ່ມ 1 ເກຍ ແລະ ຄວາມໄວຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

4. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ;

5. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ;

6. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ປະກາດດ້ວຍສຽງດັງເທິງລົດກວດສອບ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງນັກສອບເສັງ;

7. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫ້າມລ້ຽວເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ;

1. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ພາຍໃນ 100 ແມັດ, ຄວາມໄວຂອງເຈົ້າຈະຖືກຫັກ 05 ຈຸດ;

2. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ;

3. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ;

4. ສໍາລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ;

5. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຫຼືສູງກວ່າ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ຫັກ 2 ຈຸດທຸກໆ 3 ວິນາທີ;

6. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ;

7. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ;

9. ເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດເກຍ, ພາຫະນະຖືກຊີ້ນຳເກີນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການສອບເສັງຂັບລົດຈະຖືກຕັດສິດ;

- ທົດສອບ: ຫຼຸດເກຍ, ຫຼຸດຄວາມໄວ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນເກຍແລະຄວາມໄວ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ພາຍໃນ 100 m, ຍານພາຫະນະຕ້ອງຫຼຸດລົງ 1 ເກຍແລະຄວາມໄວຕ້ອງຫຼຸດລົງຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 5. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 6. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ປະກາດດ້ວຍສຽງດັງເທິງລົດກວດສອບ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງນັກສອບເສັງ; 7. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫ້າມລ້ຽວເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ;	1. ຖ້າບໍ່ສາມາດຫຼຸດເກຍ ຫຼື ຄວາມໄວພາຍໃນ 100 ແມັດ, ທ່ານຈະເສຍ 05 ຄະແນນ; 2. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 3. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 4. ສໍາລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 5. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຫຼືສູງກວ່າ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ຫັກ 2 ຈຸດທຸກໆ 3 ວິນາທີ; 6. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 7. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດເກຍ, ພາຫະນະຖືກຊີ້ນຳເກີນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການສອບເສັງຂັບລົດຈະຖືກຕັດສິດ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນເກຍແລະຄວາມໄວ;

2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.

1. ພາຍໃນ 100 m, ຍານພາຫະນະຕ້ອງຫຼຸດລົງ 1 ເກຍແລະຄວາມໄວຕ້ອງຫຼຸດລົງຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;

2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;

4. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ;

5. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ;

7. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫ້າມລ້ຽວເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ;

1. ຖ້າບໍ່ສາມາດຫຼຸດເກຍ ຫຼື ຄວາມໄວພາຍໃນ 100 ແມັດ, ທ່ານຈະເສຍ 05 ຄະແນນ;

2. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ;

3. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ;

4. ສໍາລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ;

6. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ;

- ການທົດສອບ: ຈົບ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ເມື່ອມີຄຳສັ່ງໃຫ້ທ້າຍ (ລຳໂພງໃນລົດປະກາດຄຳສັ່ງທ້າຍ), ໃຫ້ເປີດໄຟລ້ຽວຂວາ ແລະ ຂັບເຂົ້າໃກ້ທາງຂວາ; 3. ຢຸດລົດ; 4. ເລື່ອນລົງທັງໝົດເມື່ອຢຸດລົດ 5. ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດມາຈອດ.	1. ເປີດໄຟເບີຂວາພາຍໃນ 05 ມ ຈາກຄໍາສັ່ງທ້າຍ; 2. ຢຸດຍານພາຫະນະຢູ່ໂຄ້ງຂວາ; 3. ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງສົມບູນ, ມັນຕ້ອງຢູ່ໃນ "ກາງ" (ສໍາລັບລົດເກຍຄູ່ມື) ຫຼື "P" (ສໍາລັບລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ); 4. ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດມາຈອດ; 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm; 7. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 8. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 9. ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ໄດ້ປະກາດດ້ວຍສຽງດັງເທິງລົດກວດກາ ແລະ ຄຳສັ່ງຂອງນັກສອບເສັງ; 10. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ລ້ຽວອອກນອກເສັ້ນທາງ;	1. ບໍ່ໃຊ້ໄຟລ້ຽວຂວາລົບ 05 ຈຸດ; 2. ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນ “ກາງ” (ສຳລັບລົດເກຍຄູ່ມື) ຫຼື “P” (ສຳລັບລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກ; 3. ບໍ່ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດຈອດໝົດ ລົບ 05 ຈຸດ; 4. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 5. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 6. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 7. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຂຶ້ນໄປ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທຸກໆ 3 ວິນາທີຫັກ 2 ຄະແນນ; 8. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 9. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 10. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 11. ເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດເກຍ, ພາຫະນະຖືກຊີ້ນຳເກີນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການສອບເສັງຂັບລົດຈະຖືກຕັດສິດ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ

ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ

ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ

1. ເມື່ອມີຄຳສັ່ງໃຫ້ທ້າຍ (ລຳໂພງໃນລົດປະກາດຄຳສັ່ງທ້າຍ), ໃຫ້ເປີດໄຟລ້ຽວຂວາ ແລະ ຂັບເຂົ້າໃກ້ທາງຂວາ;

3. ຢຸດລົດ;

4. ເລື່ອນລົງທັງໝົດເມື່ອຢຸດລົດ

5. ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດມາຈອດ.

1. ເປີດໄຟເບີຂວາພາຍໃນ 05 ມ ຈາກຄໍາສັ່ງທ້າຍ;

2. ຢຸດຍານພາຫະນະຢູ່ໂຄ້ງຂວາ;

3. ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງສົມບູນ, ມັນຕ້ອງຢູ່ໃນ "ກາງ" (ສໍາລັບລົດເກຍຄູ່ມື) ຫຼື "P" (ສໍາລັບລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ);

4. ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດມາຈອດ;

5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ເກີນ 4000 rpm;

7. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ;

8. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ;

10. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ລ້ຽວອອກນອກເສັ້ນທາງ;

1. ບໍ່ໃຊ້ໄຟລ້ຽວຂວາລົບ 05 ຈຸດ;

2. ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນ “ກາງ” (ສຳລັບລົດເກຍຄູ່ມື) ຫຼື “P” (ສຳລັບລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກ;

3. ບໍ່ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດຈອດໝົດ ລົບ 05 ຈຸດ;

4. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ;

5. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ;

6. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ;

7. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຂຶ້ນໄປ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທຸກໆ 3 ວິນາທີຫັກ 2 ຄະແນນ;

8. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ;

9. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ;

10. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ;

11. ເມື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດເກຍ, ພາຫະນະຖືກຊີ້ນຳເກີນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການສອບເສັງຂັບລົດຈະຖືກຕັດສິດ;

* ຜູ້ສະຫມັກຕ້ອງໄດ້ຮັບຄະແນນຕໍາ່ສຸດທີ່ 80/100 ຈຸດຫຼືສູງກວ່າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າສໍາເລັດ.

ໝາຍເຫດ: ນອກຈາກການສອບເສັງສອງອັນຂ້າງເທິງນີ້ແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກຍັງຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງການຂັບຂີ່ລົດໂດຍໃຊ້ຊອບແວທີ່ຈຳລອງສະຖານະການຈະລາຈອນ.

ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ: ການຈັດສົ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 1883/TCDBVN-QLPT&NL ໃນປີ 2020, ການຈັດສົ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 3207/TCDBVN-QLPT&NL ໃນປີ 2020, ຂໍ້ 3, ມາດຕາ 21, ໃບປະກາດ 12/2017/TT-BGTVT ແລະຈຸດ 3, ມາດຕາ 1, ມາດຕາ 1, ຂໍ້ 1. 38/2019/TT-BGTVT.

ທີ່ມາ