ໂຄງສ້າງຂອງຊຸດທົດສອບການຂັບຂີ່ B2 ຫຼ້າສຸດປີ 2023

ໂຄງສ້າງການທົດສອບການຂັບຂີ່ B2 ຫຼ້າສຸດປະກອບມີຫຍັງແດ່? ກະລຸນາເບິ່ງບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້.

1. ໂຄງຮ່າງການສອບເສັງໃບຂັບຂີ່ B2 ສະບັບລ່າສຸດ ກໍານົດໃນປີ 2023

ຊຸດ​ສອບ​ເສັງ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂັບ​ລົດ B2 ປະ​ກອບ​ມີ 35 ຄໍາ​ຖາມ​ລວມ​ທັງ​:

- ປະໂຫຍກຫນຶ່ງກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດ;

- ຄໍາຖາມຫນຶ່ງກ່ຽວກັບເຫດການຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ;

- 07 ຄຳຖາມກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຈະລາຈອນ;

- 01 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງ;

- ປະໂຫຍກຫນຶ່ງກ່ຽວກັບຄວາມໄວແລະໄລຍະທາງ;

- 01 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວັດທະນະທໍາຈະລາຈອນ ແລະຈັນຍາບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່;

- 02 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບເຕັກນິກການຂັບລົດ;

- 01 ຄຳຖາມກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງສ້ອມແປງ;

- 10 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບລະບົບປ້າຍຖະຫນົນ;

- 10 ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂສະຖານະການຈະລາຈອນແລະທັກສະໃນການຈັດການສະຖານະການຈະລາຈອນ.

* ຜູ້​ສະ​ຫມັກ​ມີ 22 ນາ​ທີ​ເພື່ອ​ສໍາ​ເລັດ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄະ​ແນນ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ 32/35 ເພື່ອ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​.

2. ໂຄງສ້າງຂອງການທົດສອບການຂັບລົດ B2

(1) ສໍາລັບການທົດສອບຂັບລົດໃນຮູບ

ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດຊຸດຂອງ 11 ການອອກກໍາລັງກາຍການທົດສອບຂັບລົດໃນສະພາບແວດລ້ອມ simulated, ລວມທັງ:

- ການທົດສອບ 1: ເລີ່ມ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະໝັກໄດ້ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຢຸດລົດກ່ອນເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ລໍຖ້າສັນຍານ; 2. ເມື່ອມີຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວໃນລົດເປີດ, ລໍາໂພງໃນລົດປະກາດຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ), ເປີດໄຟຊ້າຍ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນ; 3. ປິດໄຟທາງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຈະປິດ); 4. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພກ່ອນອອກເດີນທາງ; 2. ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ, ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນໃດໆ, ພາຍໃນ 20 ວິນາທີ; 3. ເປີດໄຟລ້ຽວຊ້າຍກ່ອນເລີ່ມ; 4. ປິດໄຟທາງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫຼັງຈາກເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຈະປິດ); 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 7. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ. 8. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ແລະ E	1. ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ ລົບ 05 ຈຸດ; 2. ຫ້າມເປີດໄຟເບີຊ້າຍເມື່ອເປີດປິດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 5 ຈຸດ. 3. ຫ້າມປິດໄຟໂຄ້ງຊ້າຍ 5 ແມັດ ຫລັງເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວລົດຕິດ), ຫັກ 5 ຈຸດ; 4. ການເປີດ-ປິດໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍບໍ່ຖືກເວລາ ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຫຼັກ 05 ຈຸດ; 5. ຖ້າເກີນ 20 ວິນາທີ ຕັ້ງແຕ່ສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟຂຽວທີ່ລົດເປີດ) ແລະ ພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຂ້າມເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ຈະຫັກ 5 ຈຸດ; 6. ຖ້າທ່ານບໍ່ຂ້າມເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນ 30 ວິນາທີຂອງສັນຍານເລີ່ມຕົ້ນ (ໄຟສີຂຽວໃນລົດແມ່ນເປີດ), ທ່ານຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ. 7. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 10. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 11. ຂັບລົດເກີນຂອບເຂດກຳນົດ 3 ວິນາທີ ຈະຫັກ 01 ຄະແນນ.

- ການທົດສອບ: ຢຸດລົດໃຫ້ທາງແກ່ຄົນຍ່າງ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ. 5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ແລະ E	1. ບໍ່​ຈອດ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ໄດ້​ກຳນົດ​ໄວ້, ຫັກ 05 ຈຸດ; 2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 05 ຈຸດ. 4. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 5. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 6. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 7. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 8. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຢຸດແລະເລີ່ມຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຄ້ອຍ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 2. ເລີ່ມຂຶ້ນຄ້ອຍຢ່າງເບົາໆ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອຍຫຼັງ, ຮັບປະກັນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້; 3. ຂັບໄປຫາພາກທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 2. ເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະໄດ້ກ້ຽງ, ໂດຍບໍ່ມີການ rolling downhill ຫຼາຍກ່ວາ 500mm; 3. ຍານພາຫະນະຜ່ານຕໍາແຫນ່ງຢຸດພາຍໃນ 30 ວິນາທີ; 4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 6. ຂັບລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ; 7. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ແລະ E	1. ການບໍ່ຈອດລົດຢູ່ເສັ້ນຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງ; 2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຍານພາຫະນະຜ່ານເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 4. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຜ່ານເສັ້ນຢຸດພາຍໃນ 30 ວິນາທີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ; 5. ຖ້າລົດຖອຍຫຼັງເກີນ 50 ຊມ ຈາກເວລາທີ່ມັນຢຸດ, ການທົດສອບຈະຖືກຕັດສິດ; 6. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 10. ຖ້າເວລາທັງໝົດທີ່ເຮັດການທົດສອບເກີນ 规定 (ລະບຽບ), 1 ຄະແນນຈະຖືກຫັກອອກທຸກໆ 3 ວິນາທີ ເກີນກຳນົດ. 11. ຖ້າຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຜູ້ສະໝັກຈະຖືກຕັດສິດ.

- ການທົດສອບ: ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມລໍ້ແລະເສັ້ນໂຄ້ງ perpendicular;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງເສັ້ນທາງລໍ້; 2. ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນໂຄ້ງ perpendicular ພາຍໃນພື້ນທີ່ທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ; 3. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຂອງການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຂັບຂີ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກທົດສອບ; 2. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຢູ່ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ຈໍາກັດຂອງການຕິດຕາມລໍ້; 3. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ; 4. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ. 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 7. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ແລະ E	1. ການຂັບລົດໃນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 2. ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໃນດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຮ່ວມກັນບໍ່ຜ່ານຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງລໍ້, ການທົດສອບຈະຖືກຕັດສິດ; 3. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 4. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບເກີນ 05 ວິນາທີ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 5. ເວລາທົດສອບ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ, ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 6. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 7. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 8. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ; 9. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 10. ພາຫະນະເກີນກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 11. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 12. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຜ່ານທາງແຍກທີ່ມີສັນຍານຈະລາຈອນ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ປະຕິບັດຕາມສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ: - ໄຟແດງຕ້ອງຢຸດ; - ໄຟຈະລາຈອນສີຂຽວຫຼືສີເຫຼືອງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໄປໄດ້. 2. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 3. ເປີດໄຟເບີຊ້າຍ ເມື່ອລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ທີ່ສີ່ແຍກ; 4. ເປີດໄຟເບີຂວາ ເມື່ອລ້ຽວຂວາຢູ່ສີ່ແຍກ; 5. ຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້; 6. ຂັບລົດຜ່ານສີ່ແຍກ ຫ້າມລະເມີດຫຼັກໝາຍຖະໜົນ; 7. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ເຄົາລົບສັນຍານສັນຈອນ; 2. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 3. ເປີດໄຟຊ້າຍເມື່ອລ້ຽວຊ້າຍ; 4. ເປີດໄຟລ້ຽວຂວາຂອງເຈົ້າເມື່ອລ້ຽວຂວາ. 5. ລົດຜ່ານສີ່ແຍກພາຍໃນ 20 ວິນາທີ; 6. ຂັບຂີ່ລົດຜ່ານສີ່ແຍກ ບໍ່ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ; 7. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 8. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 9. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ແລະ E	1. ການລະເມີດສັນຍານໄຟຈະລາຈອນ (ຜ່ານສີ່ແຍກ ເມື່ອໄຟແດງ) ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຫຼັກ 10 ຈຸດ; 2. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີການຫັກລົບ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 4. ຫ້າມເປີດໄຟໃນຍາມລ້ຽວຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ, ລົບ 05 ຈຸດ; 5. ຖ້າບໍ່ຂັບຜ່ານທາງຕັດແຍກພາຍໃນ 20 ວິນາທີ ຈາກເວລາທີ່ໄຟຂຽວເປີດຂຶ້ນ ຈະຖືກຕັດເງິນ 05 ຄະແນນ; 6. ຖ້າທ່ານບໍ່ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບສີ່ແຍກພາຍໃນ 30 ວິນາທີຈາກເວລາທີ່ໄຟສີຂຽວເປີດ, ການທົດສອບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈະຖືກຖອນຄືນ; 7. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລະເມີດປ້າຍຖະໜົນ ແລະ ບໍ່ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບການສອບເສັງທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກຕັດສິດຈາກການທົດສອບ. 8. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 9. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 10. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 11. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 12. ພາຫະນະແລ່ນເກີນຂອບເຂດກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 13. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 14. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຜ່ານທາງ winding;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີລົມແຮງພາຍໃນພື້ນທີ່ທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ; 2. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບຂອງການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຂັບຂີ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກທົດສອບ; 2. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ; 3. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ. 4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 6. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E.	1. ການຂັບລົດໃນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 2. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 3. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກສໍາລັບທຸກໆ 5 ວິນາທີ; 4. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 5. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 6. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ຂັບລົດເກີນກຳນົດ 1 ຄະແນນ ຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 10. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 11. ຖ້າຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຜູ້ສະໝັກຈະຖືກຕັດສິດ.

- ການທົດສອບ: ບ່ອນຈອດລົດ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອປີ້ນກັບບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານ (ສໍາລັບຍານພາຫະນະຊັ້ນ B ແລະ C) ຫຼືບ່ອນຈອດລົດ perpendicular (ສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຊັ້ນ B1, B1, B2, D, ແລະ E); 2. ປີ້ນກັບບ່ອນຈອດລົດ; 3. ຢຸດຍານພາຫະນະໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດ; 4. ຂັບຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບການທົດສອບແລະໄປການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຂັບຂີ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກທົດສອບ; 2. ລໍ້ບໍ່ໄດ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ; 3. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 4. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 02 ນາທີ. 5. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 6. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ແລະ E	1. ການຂັບລົດໃນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຖືກທົດສອບຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການທົດສອບ; 2. ລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກ; 3. ຖ້າລໍ້ກົດໃສ່ເສັ້ນຈໍາກັດການທົດສອບ, 5 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກສໍາລັບທຸກໆ 5 ວິນາທີ; 4. ການຈອດລົດຜິດບ່ອນ (ລົດທັງໝົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແຕ່ບໍ່ມີສັນຍານທ້າຍ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 5. ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ຖືກຈອດຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ໃນຕອນທ້າຍຂອງການທົດສອບ, ບາງສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະຍັງຢູ່ນອກບ່ອນຈອດລົດ), ການທົດສອບຈະຖືກຍົກເລີກ; 6. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 7. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ; 10. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 11. ພາຫະນະແລ່ນເກີນຂອບເຂດກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 12. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 13. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ຢຸດຢູ່ທີ່ທາງຜ່ານທາງລົດໄຟ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຢຸດຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຈາກການຄາດຄະເນຂອງກັນກະທົບດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃສ່ພື້ນຖະຫນົນໄປຫາເສັ້ນຢຸດ (ໄລຍະ A) ບໍ່ເກີນ 500 ມມ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຢຸດຍານພາຫະນະບໍ່ໃຫ້ເກີນ 500mm ຈາກເສັ້ນຢຸດທີ່ກໍານົດ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ; 5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນ C ແລະ E	1. ບໍ່​ຈອດ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ໄດ້​ກຳນົດ​ໄວ້, ຫັກ 05 ຈຸດ; 2. ການຢຸດຍານພາຫະນະກ່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍ 05 ຈຸດ; 3. ການຢຸດຜ່ານເສັ້ນຢຸດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 05 ຈຸດ. 4. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 5. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 6. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 7. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 8. ພາຫະນະເກີນກຳນົດ 03 ວິນາທີ ຈະຖືກຫັກ 01 ຄະແນນ. 9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ: ການປ່ຽນເກຍໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງ;

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ໃນ​ໄລ​ຍະ 25m ຈາກ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ເຄື່ອງ​ມື​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​: ກ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ B: ຈາກເກຍທີ 1 ຫາ ເກຍທີ 2 ແລະເກີນ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; b) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ D: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; c) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ C ແລະ E: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ໃນ 25m ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງການທົດສອບ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເກຍແລະຄວາມໄວໃນການປີ້ນກັບກັນ. 3. ຂັບໄປຫາພາກທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ໃນ​ໄລ​ຍະ 25m ຈາກ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ສອບ​, ເຄື່ອງ​ມື​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​: ກ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ B: ຈາກເກຍທີ 1 ຫາ ເກຍທີ 2 ແລະເກີນ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; b) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ D: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ c) ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດ C ແລະ E: ຈາກເກຍ 2 ຫາ 3 ແລະຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ໃນ 25m ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງການທົດສອບ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເກຍແລະຄວາມໄວໃນການປີ້ນກັບກັນ. 3. ສໍາເລັດການທົດສອບພາຍໃນ 2 ນາທີ. 4. ຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຈະລາຈອນ; 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm;	1. ການບໍ່ປ່ຽນແປງຕົວເລກຕາມຄວາມຕ້ອງການ ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍ 05 ຄະແນນ; 2. ບໍ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ຄວາມ​ໄວ​ຕາມ​ລະບຽບ, ຫັກ 05 ຈຸດ; 3. ບໍ່ປ່ຽນເກຍ ແລະ ຄວາມໄວ, ຫັກ 05 ຄະແນນ; 4. ເວລາສອບເສັງ, ທຸກໆ 2 ນາທີເກີນ ຈະຖືກຕັດອອກ 5 ຄະແນນ. 5. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 6. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 7. ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ ຫັກ 05 ຈຸດ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ໃຊ້ເວລາສອບເສັງທັງໝົດເກີນລະບຽບ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີ ຈະໄດ້ 01 ຄະແນນ; 10. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ.

- ການທົດສອບ 11: ຈົບ.

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ເປີດໄຟສາຍຂວາ ເມື່ອລົດຜ່ານເສັ້ນໄຊ; 2. ຂັບລົດຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບແລະຢຸດ.	1. ເປີດໄຟສາຍຂວາ ເມື່ອລົດຜ່ານເສັ້ນໄຊ; 2. ຂັບລົດຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 5. ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ເກີນ: - 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ B, D - 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຊັ້ນ C, E;	1. ການບໍ່ຜ່ານເສັ້ນໄຊຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ; 2. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 3. ການຂັບຂີ່ທາງຂ້າງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຂາດຄຸນສົມບັດຈາກການສອບເສັງຂັບຂີ່; 4. ຄະແນນສອບເສັງຕໍ່າກວ່າ 80 ຄະແນນ, ຖືກຕັດສິດຈາກການສອບເສັງ. 5. ເມື່ອຍານພາຫະນະຂ້າມເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ: ກ) ບໍ່ເປີດໄຟເບີຂວາ, ລົບ 05 ຈຸດ; b) ປ້າຍລົດ, ແຕ່ລະຄັ້ງ 05 ຈຸດ; c) ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; d) ຂັບລົດເກີນຂອບເຂດກໍານົດ, 1 ຈຸດຈະຖືກຫັກທຸກໆ 3 ວິນາທີ. d) ໃຊ້ເວລາທັງໝົດໃນການສອບເສັງເກີນເວລາທີ່ກຳນົດ, ທຸກໆ 03 ວິນາທີຈະຖືກຫັກອອກ 01 ຈຸດ;

* ຜູ້​ສະໝັກ​ມີ​ເວລາ 18 ນາທີ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ຕ້ອງ​ໄດ້​ຄະ​ແນນ​ຕ່ຳ​ສຸດ 80/100 ​ເພື່ອ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ທົດ​ສອບ.

(2​) ສໍາ​ລັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​

ຜູ້ສະໝັກຕ້ອງສອບເສັງຢ່າງໜ້ອຍ 04 ວິຊາຂັບຂີ່ໃນທ້ອງຖະໜົນ, ລວມທັງ:

- ການທົດສອບ: ເລີ່ມ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະໝັກໄດ້ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຢຸດລົດກ່ອນເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ ລໍຖ້າສັນຍານ; 2. ເມື່ອ​ໃຫ້​ຄຳ​ສັ່ງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ (ລຳໂພງ​ຢູ່​ເທິງ​ລົດ​ປະກາດ​ຄຳ​ສັ່ງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ), ເປີດ​ໄຟ​ລ້ຽວ​ຊ້າຍ ແລະ​ຂັບ​ລົດ​ໄປ​ທົ່ວ​ເສັ້ນ​ເລີ່ມ; 3. ປ່ອຍເບຣກມືກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມອອກ; 4. ປ່ຽນຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3 ແລະຂັບລົດໄປທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພກ່ອນອອກເດີນທາງ; 2. ເປີດໄຟເບີຊ້າຍກ່ອນເລີ່ມ; 3. ປ່ອຍເບກບ່ອນຈອດລົດກ່ອນເລີ່ມລົດ; ລົດບໍ່ຄວນສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ຖອຍຫຼັງເກີນ 500 ມມ. 4. ໃນໄລຍະ 15 ມ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3; 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 7. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 8. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 9. ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ທີ່​ໄດ້​ປະກາດ​ດ້ວຍ​ສຽງ​ດັງ​ເທິງ​ລົດ​ກວດກາ ​ແລະ ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ນັກ​ສອບ​ເສັງ; 10. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ລ້ຽວອອກນອກເສັ້ນທາງ;	1. ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ ລົບ 05 ຈຸດ; 2. ຫ້າມເປີດໄຟເບີຊ້າຍເມື່ອເປີດປິດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 5 ຈຸດ. 3. ບໍ່ປົດເບຣກມືອອກໝົດເມື່ອເລີ່ມອອກ, ລົບ 05 ຈຸດ; 4. ໃນໄລຍະ 15 ແມັດ, ຖ້າບໍ່ເພີ່ມຈາກເກຍທີ 1 ຫາ 3, ທ່ານຈະເສຍ 05 ຄະແນນ; 5. ຫຼັງຈາກ 30 ວິນາທີຈາກຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງເລີ່ມຕົ້ນ, ການທົດສອບຈະຖືກຕັດສິດ; 6. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 7. ຜູ້ຂັບຂີ່ພາຫະນະ, ແຕ່ລະຄັ້ງຫັກ 05 ຈຸດ; 8. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 9. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຫຼືສູງກວ່າ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ຫັກ 2 ຈຸດທຸກໆ 3 ວິນາທີ; 10. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 11. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 12. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 13. ເມື່ອ​ເພີ່ມ​ຫຼື​ຫຼຸດ​ເກຍ, ພາຫະນະ​ຖືກ​ຊີ້​ນຳ​ເກີນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້, ການ​ທົດ​ສອບ​ຂັບ​ລົດ​ຈະ​ຖືກ​ຕັດ​ສິດ;

- ການທົດສອບ: ເພີ່ມເກຍ, ເພີ່ມຄວາມໄວ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດການດໍາເນີນງານເພື່ອເພີ່ມຈໍານວນແລະຄວາມໄວ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ພາຍໃນ 100 ແມັດ, ເກຍຕ້ອງເພີ່ມ 1 ເກຍ ແລະ ຄວາມໄວຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 5. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 6. ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ທີ່​ປະກາດ​ດ້ວຍ​ສຽງ​ດັງ​ເທິງ​ລົດ​ກວດ​ສອບ ​ແລະ ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ນັກ​ສອບ​ເສັງ; 7. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫ້າມລ້ຽວເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ;	1. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ພາຍໃນ 100 ແມັດ, ຄວາມໄວຂອງເຈົ້າຈະຖືກຫັກ 05 ຈຸດ; 2. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 3. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 4. ສໍາລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 5. ການໃຊ້ເກຍ 3 ຂຶ້ນໄປ ເມື່ອຄວາມໄວຂອງລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 2 ຈຸດໃນທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 6. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 7. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ເມື່ອ​ເພີ່ມ​ຫຼື​ຫຼຸດ​ເກຍ, ພາຫະນະ​ຖືກ​ຊີ້​ນຳ​ເກີນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້, ການ​ສອບ​ເສັງ​ຂັບ​ລົດ​ຈະ​ຖືກ​ຕັດ​ສິດ;

- ການທົດສອບ: ຫຼຸດເກຍ, ຫຼຸດຄວາມໄວ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ຜູ້ສະຫມັກປະຕິບັດການປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນເກຍແລະຄວາມໄວ; 2. ຂັບໄປຫາການທົດສອບຕໍ່ໄປ.	1. ພາຍໃນ 100 m, ຍານພາຫະນະຕ້ອງຫຼຸດລົງ 1 ເກຍແລະຄວາມໄວຕ້ອງຫຼຸດລົງຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; 2. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 3. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 4. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 5. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 6. ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ທີ່​ປະກາດ​ດ້ວຍ​ສຽງ​ດັງ​ເທິງ​ລົດ​ກວດ​ສອບ ​ແລະ ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ນັກ​ສອບ​ເສັງ; 7. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫ້າມລ້ຽວເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດ;	1. ຖ້າບໍ່ສາມາດຫຼຸດເກຍ ຫຼື ຄວາມໄວພາຍໃນ 100 ແມັດ, ທ່ານຈະເສຍ 05 ຄະແນນ; 2. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 3. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 4. ສໍາລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 5. ການໃຊ້ເກຍ 3 ຂຶ້ນໄປ ເມື່ອຄວາມໄວຂອງລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຫັກ 2 ຈຸດໃນທຸກໆ 3 ວິນາທີ. 6. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 7. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 8. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 9. ເມື່ອ​ເພີ່ມ​ຫຼື​ຫຼຸດ​ເກຍ, ພາຫະນະ​ຖືກ​ຊີ້​ນຳ​ເກີນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້, ການ​ສອບ​ເສັງ​ຂັບ​ລົດ​ຈະ​ຖືກ​ຕັດ​ສິດ;

- ການທົດສອບ: ຈົບ

ຂັ້ນຕອນປະຕິບັດຕາມ	ບັນລຸໄດ້ຄວາມຕ້ອງການ	ຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈຸດຖືກຫັກອອກ
1. ເມື່ອ​ໃຫ້​ສັນຍານ​ທ້າຍ (​ເຄື່ອງ​ດັງ​ໃນ​ລົດ​ປະກາດ​ສັນຍານ​ທ້າຍ), ໃຫ້​ເປີດ​ໄຟ​ລ້ຽວ​ຂວາ​ແລ້ວ​ຂັບ​ມາ​ໃກ້​ທາງ​ເບື້ອງຂວາ; 3. ຢຸດລົດ; 4. ເລື່ອນລົງທັງໝົດເມື່ອຢຸດລົດ 5. ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດມາຈອດ.	1. ເປີດໄຟລ້ຽວຂວາໃນໄລຍະ 05 ແມັດຂອງທ້າຍຄຳສັ່ງ; 2. ຢຸດຍານພາຫະນະຢູ່ໂຄ້ງຂວາ; 3. ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງສົມບູນ, ມັນຕ້ອງຢູ່ໃນ "ກາງ" (ສໍາລັບລົດເກຍຄູ່ມື) ຫຼື "P" (ສໍາລັບລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ); 4. ດຶງເບຣກມືເມື່ອລົດມາຈອດ; 5. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 6. ຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າ 4000 rpm; 7. ໃຊ້ເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມໄວ; 8. ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນທາງບົກ; 9. ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ທີ່​ໄດ້​ປະກາດ​ດ້ວຍ​ສຽງ​ດັງ​ເທິງ​ລົດ​ກວດກາ ​ແລະ ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ນັກ​ສອບ​ເສັງ; 10. ຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ລ້ຽວອອກນອກເສັ້ນທາງ;	1. ບໍ່ໃຊ້ໄຟລ້ຽວຂວາລົບ 05 ຈຸດ; 2. ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນ “ກາງ” (ສຳລັບລົດເກຍຄູ່ມື) ຫຼື “P” (ສຳລັບລົດເກຍອັດຕະໂນມັດ), 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກອອກ; 3. ບໍ່​ດຶງ​ເບຣກ​ມື​ເມື່ອ​ລົດ​ຈອດ​ໝົດ ລົບ 05 ຈຸດ; 4. ພາຫະນະສັ່ນສະເທືອນ 05 ຈຸດ; 5. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຈະເສຍ 05 ຄະແນນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ; 6. ສໍາລັບແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 4000 rpm, 05 ຈຸດຈະຖືກຫັກ; 7. ໃຊ້ເກຍທີ 3 ຂຶ້ນໄປ ເມື່ອຄວາມໄວລົດຕ່ຳກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທຸກໆ 3 ວິນາທີຫັກ 2 ຄະແນນ; 8. ລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຫັກ 10 ຈຸດ; 9. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຂອງຜູ້ສອບເສັງ ຈະເຮັດໃຫ້ການສອບເສັງຂາດຄຸນສົມບັດ; 10. ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສອບເສັງ; 11. ເມື່ອ​ເພີ່ມ​ຫຼື​ຫຼຸດ​ເກຍ, ພາຫະນະ​ຖືກ​ຊີ້​ນຳ​ເກີນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ກຳນົດ​ໄວ້, ການ​ສອບ​ເສັງ​ຂັບ​ລົດ​ຈະ​ຖືກ​ຕັດ​ສິດ;

* ຜູ້​ສະ​ຫມັກ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄະ​ແນນ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ 80/100 ຈຸດ​ຫຼື​ສູງ​ກວ່າ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​.

ໝາຍເຫດ: ນອກຈາກການສອບເສັງສອງອັນຂ້າງເທິງນີ້ແລ້ວ, ຜູ້ສະໝັກຍັງຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງການຂັບຂີ່ລົດໂດຍໃຊ້ຊອບແວທີ່ຈຳລອງສະຖານະການຈະລາຈອນ.

ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ: ການຈັດສົ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 1883/TCDBVN-QLPT&NL ໃນປີ 2020, ການຈັດສົ່ງຢ່າງເປັນທາງການ 3207/TCDBVN-QLPT&NL ໃນປີ 2020, ຂໍ້ 3, ມາດຕາ 21, ໃບປະກາດ 12/2017/TT-BGTVT ແລະຈຸດ 3, ມາດຕາ 1, ມາດຕາ 1, ຂໍ້ 1. 38/2019/TT-BGTVT.

ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/cau-truc-bo-de-thi-bang-lai-xe-b2-moi-nhat-2023-251156.html